misha-bmw

на своей машине проехал почти 130тысяч, передние менял один раз, и то для профилактики, задние не менял. никогда, ничего не смазывал не подскажите какой был вес прицепа? какой расход и при какой скорости?

вот, а кто то пишет каждые 50-60 тысяч, то ли запчасти фуфло, то ли руки у мастеров кривые

по ступичным подскажите, как я понял мочить их не желательно? там как то это исправить нельзя? просто при спуске лодки заезжаю обычно по задний бампер 80-ки, она +2, паджеро наверное совсем утонет

что в 130 ранере как то по другому? два года от ездил, трубки не отрывал

бензин у меня есть, какой смысл это перетирать?

и кому верить? )) шучу, но так и не понял, едет он или нет! по идее дизель прицеп должен меньше чувствувать бодрее паджеро? акпп мне такая не знакома, надёжна? в 4-ке вроде айсин уже а в 3-ке митсубиши и её не хвалят. или я не прав?

а к чему вы тогда такой отзыв пишите? да, это точно, хочется отодвинуться подальше, а кресло уже до упора про акпп расскажите! таскал кто прицепы на паджерике?

тех же годов 2000-2006

чего то тема не туда убегает, бензин не рассматриваю, ибо проще оставить всё как есть! ляма у меня нет, а если бы и был, то купил бы сотку дизель вопрос именно о 3,2 дизель, о динамике по сравнению с 80-кой, как акпп у паджерика отнесётся к прицепу? вообще как коробка? выбрать авто я смогу, если есть из чего! что в кузовах у них гниет? по ТНВД, как я понял братья хохлы восстанавливают внутрянку за 500-600 баксов я тоже думал что 80-ка это то что нужно, последние шесть лет, но вот что то хочется поменять, ибо не нужен мне уже силовик, ну нужен гудрич 33 мт, рама мне не нужна, и мотор который по городу жрёт 25, а по трассе с прицепом 31 , это газа на машине наезжаю около 25т в год, сейчас этот пробег разделился на два авто может просто покупались сайленты и шаровые го..но? или наезжает много? или носится исключительно по грейдеру? просто даже на BMW подвеска намного дольше ходит. ну не может так быть

есть у меня ещё вито, с мотором 2,2 дизель, лодку таскать пока не пробовал, фаркопа нет, но пустой он точно не уступает крузаку по динамике сотка это шило на мыло, ну почти

кудаж ещё информативнее? паджеро 3, 3,2 дизель АКПП или МКПП

кто пользовал такой авто 3,2 дизель? интересует как надёжность, расход саляры, динамика разгона поясню, имеем 80-ку, бензин 1фз-фе, на газу, вот вроде всем устраивает, но наверное просто хочется на что то поменять посвежее! и стал напрягать расход и налог со страховкой раз в год таскаю катер из МСК в астраханскую и обратно, катер около 1200кг вместе с прицепом и шмудняком, вот интересно как паджерик с этим справится? на тойоте тяжко на обгон после 100км\ч просьба только реальные отзывы, а не то что я где то слышал что паджеро го..но

спасибо, извините что не по теме, но вроде форум.....

спасибо! если х.о. с номером, значит и паспорт какой то должен быть?

подскажите про холодное оружие! раньше вроде вписывали в охот билет, а сейчас как? и оно обязательно с номером должно быть или как?

подниму тему не осталось ссылочки на сайт? и какой плотности брали?

нормально! отец правда мало на нём проехал, но из поломок только топливный насос и по подвеске

продам

продано

8 926 69 471 69 Михаил с 12 до 23,00

Продам за ненадобностью спальник! фанера, паралон, дермонтин. 4 панели спальника и каркас, спальник можно сложить, поместив панели друг на друга, таким образом половина багажника и место под панелями будет свободно! в разложенном виде длинна 2 метра, водительское сидение при этом остаётся до упора назад отодвинуто, спинка в вертикальном положении, можно без проблем рулить! спальник стоял на 80-ке, ВХ, 97г. цена 4000р фото только такое

подниму, леди внезапно пропала куда то

когда я их покупал, продавец сказал что лично их снимал с 80-ки отправить смогу чем ни будь, скоро в транспортную поеду за посылкой оплата на карту, пишите в почту, в первом посту указана

в метал сдавать? не нужны ни кому?

брал здесь же на форуме, но так и не поставил 2500р пишите лучше на почту 9266947169@rambler.ru