shiga81

Не в колёсиках дело... На твоём фото видно не очень хорошо, но у меня и заднее колесо явно и намного сильнее вниз уходит и переднее - вверх! При том, что у меня пружины и аммо - усиленные... На эти выходные если сфотаю - покажу! Это стабилизаторы у тебя... своё дело делают! 602636[/snapback] Согласен !!!!!!!! Машина просто в стандарте!! Вот ответ и ответ на все вопросы!!!!!!!!!!

А вот это круглое под что???

Интересно и мы тоже были в тех краях!!!! Ты один езди или мне кажется еще одна машина бала !! Или я не прав ?? А настройках подвески !!!! Что мне не понятно как рычачаг может выдавить в верх!!!??? Там вроде ограничитель стоит!!! Или я не прав?? А настройка удлинения хода стабилизатора была достигнута путём установки под стабилизатор про ставки !!! Торсионы натянешь загубишь амы и шаровые и морда будет выше морды!!!! До и вообще я считаю что это целый комплекс работ которые нужно делать сразу!!!

ВОТ ПРО ЭТО Я КАК РАЗ И ГОВОРЮ !!!!!!!!! Что сюрф машина достаточно комфортная и не большие изменения в ней пойду только в пользу!!! А на фото машина в стандарте только бодик это было сделано для получение замеров хода !!! чтобы потом было отчего плясать !!! А такая диагональ не подсилу даже на 35 колёсиках!!!!

ВСем здрасти!!!! В теме не был три дня а у вас здесь смотрю Горячё !! Раскажу про ситуацию и колёса 35 размера !!!! Были у нас покатушки трёх дневные и ради интереса пошли машины на разных колёсах и разными настройками подвески!!!! Был ПРАДОС на 35 два сюрфа 31 но разная настройка подвески !!! короче что хочу сказать что прадик конечна лез куда хотел но и мы не отстовали просто выберая меньшые диагонали а так все дошли куда хотели!! Так что сделал я такой вывод что колёса больше чем 32МТ ставит нет смысла и не надо !!!! МОгу назвать несколько весомых причин . 1) Большой расход !!! Примерно составил 28 литров в режиме полного привода !!! ( это прадик и 17 сюрф) 2) Большие расходы финансов 3) Маленький ресурс подвески при частом использование по назначению!! и ЭТО МОЖНО ПРОДОЛЖАТЬ !!!! кАНЕЧНО если ты ездиешь по асфальту и все это делается чтобы показать что ты ВОООООО каккой на 35 калесах то и можно и поставить!!!! Я лично готовлю машину для активного отдыха и выездов не реже чем два раза в месяц !!! И сложилось что колёса 32МТ самые подходящие при правильной настройки подвески!!! и езды по ухабом без фанатизма!!1 Я конечна не хотел ни кого обидеть это чисто моё мнение !!! НООООО ЛИФТАВАТЬСЯ НАДО !!!!!!!!!!!!!! Так что продолжаем!!!!!

Вот и думаю что делать !!!! Но решил что надо воткнуть бак и решать проблему по месту !!!! Как сделаю сразу отпишусь!!!

Вам проще !!! А меня дизель !! И канистры таскать с собой не в прикол!!!! МЕСТО - И Вонь -------------!!!

Хочу дать один совет !!!! Проставки не надо заказывать у фрезеровщика по одной причине !!! Сначала это все делает токарь а потом все отдаёт фрезеровщику !! По этому такая цена!!! Попробуйте заказать только болванку круглую!!! А дома конечна при наличие болгарки просто обрезать по размерам !! Не надо все так выделывать как сама шаровая !!! Я вас уверяю что будет в два раз дешевле!!!! ВО Обрезать как чертёж!!!!!!!!!! И все буде хокейЁЁЁЁЁЁЁ!!!!

ну ВОТ ВАм простой и надежный рецепт!!!! ТУТ про зайца речь зашла !!!! НА одного зайца две бутылки пива !!!! Зайца рубите на мелкие кусочки ( но на какие хочется!!) складываете мясо в казан и ставите на огонь по степенно добавляя пиво !!! Тушите пока пиво не закончится !! после того как пиво закончилось добавляете масло раскаляете его и добавляете лук пережариваете это все до готовности лука и получения золотистого цвета лука и мяса ! После всего перечисленного добавляете немного картошки ( НА ваше усмотрение) специи ,и примерно стакан воды!! Закрываете крышкой ставите медленный огонь и тушите 15 мин !!! После режете зелень и посыпаете все блюдо!!!!!!!!

Я конечна может что то не понимаю !!! НО 8 тысяч за кусок швеллера и фаркоп !!!!!!!!!!!! Это круто !!! НО по нашем меркам!!! Швеллер 3 доллара + сам форкоп 25 +- 25У,Е + часов 6 максимум убитого времени . а 8 ТЫСЯЧ ЭТО 40 ТЫСЯЧ ТЕНГЕ А В БАКИНСКИХ 450!!!!!!!!!! круто получается!!!!!!!!!!!

НУ вообще я думал и мерил но не знаю как работать будут !!!!! От волги газа масленые !!!! ПО длине хода больше на 4 см !!! И вес машины почти похож и бюджетно получается !!! Но время покажет сколько выдержат !!!!! Как поставлю начну гонять и всё сразу станет ясно!!!!

Ну вообще про багажник не думал !!!!! Думал про бампер и про крыло !!! В салон вонять будет !!!! А там спать думаю!!!!!!!!

ГОворят что да но по горлышка ровно 60л!!!

Здесь и так уже тесто многослойное получилось , так что лучше в отдельном топике про бак напиши . 598363[/snapback] Уже сделал !!!! Милости просим!!!!

Есть идея воткнуть второй бак !!!! Сегодня ходил по разборкам всякого барахла вообщем советский шрот !!! И пришел к одному мнению что бак от волги ГАЗ2410 встанет как родной размеры наши 74*71 почти квадрат а высота примерно см 20 . Но это только одна сторона медали !!!!! Допустим что я его воткнул !!! А вот теперь вопросы??????? КАк сделать забор топлива ??? Рассматриваю 3 варианта 1) сделать тройник и дать возможность насосу сосать с двух баков одновременно!!!! Но тут вопрос баки расположены на разной высоте и топливо кончиться где то быстрей будет ли насос сосать с другова и не хапнет ли он воздух??? 2) Поставить насос перекачки !!! Но это лишняя электроника которая подведет в самый не подходящий момент!!! 3) И наконец самый бюджетный и надежный вариант поставит кранчик под капотам и не парится с нечем!!!! Вот такая делема!!! Кто может посоветуйте а не может предлагайте подумаем и рассмотрим!!!!!

НУ народ вы монстры!!!!!!!!!!!!!! Я когда создавл эту тему думал что все уже ясно и спорить не о чем А оказывается есть о чем!!!!!!!!!!!! Ну говорят что в споре рождается истина!!!! Так что Буду экспериментировать!!! Вот насчет заднего стабилизатора Смотрел всякие буржуйские форуму и увидел одну интересную штуку что они ставят под стабилизаторы про ставки и ход увеличивается!! может попробовать !!! И кстати у них в комплект входят про вставки под шаровые и под передний стаб!!! И кому интересно открываю новую тему про добавочный бак !!! Есть интересная идея!!!!! Так что жду вас параллельно в другой теме !! Или здесь начнём ЁЁЁЁЁ!!!!!

А вот еще один вопрос? А как быть с серьгами !!!! Тут у нас один ухарь снял вообще стабилизатор и говорит что практически не чего не поменялось в управляемости !! А ход подвески увеличился !Как насчет Этого? Может их тоже надо удлинить ? Ил поставит другие **????

Прочел всю тему !! Чуть башка не с ехала Так и не понял что лучше!!!! Но все равно буду ставить вставку !! Но как замереть не знаю !!! Думаю что пока машина в стандарте взять замерить высоту от ровной поверхности до крепления тяги а после лифта опустить тягу на прежнию высоту !! ( Вот блин забыл вчера лифт воткнул)))

Так понимаю что тягу можно не менять а просто а пустить на высоту бодика ???

ВСе понятно !!!!! Вчера поставил бодик!! САм все делал !! Не стал обращаться ни куда !! Попросил друга !! И за один день бодик готов !!!! Цена бюджета 36 долларов !!!Теперь надо подумать над тягой напара !! Очень хочется услышать ответ на то как работает конструкция с переносом точки крепления тяги !!! Я тоже думая что тягу нужно возвращать на прежний угол !!!! Пружины и амы уже готовы простаки под шаровую заказаны !! А насчет передних амортизаторов думаю поставить от волги газа масленые.

Хороший Ответ !!! Но все же кто то делала !? И Знает длину удлинения!!

А на какую длину нужно увеличить тягу !!??

Я сморю здесь знакомые мне люди!!!!!!!!!!!! Ну Здрасти!!!

А ход подвески не увеличится?? Я думал что да?

Народ я конечно понимаю что все это можно найти в темах форума но все же я задам пару вопросов а кому не на груз ответит . 1) Ставлю пружины и амы от 80 ки !!!! Нужна ли при этом регулируемая тяга напара? 2) Спереди про вставки 2 см и натяну торсионы !!! нужно ли удлинять амортизатор и насколько ??? И как быть с геометрией ? что даст вся эта хрень!!!!!!!!!