Larez

Спасибо!

Интересно будет почитать впечатления от "арабского" тюнинга. Не поленись изложить. Как я понимаю тойотовские аммортизаторы предпологается брать стандартные? P.S. TEMS сначала (91 тыс.км) был интересен, но потом интереса поубавилось ввиду "размазанности" работы подвески. В городе терпимо, но "гребенка"..., особенно где-нибудь на Рижском шоссе после Волоколамска - туши свет... ! Медленно едешь - плаваешь, быстро - переставляет по дороге и потроха все вытряхиваются. Какой-то странный дуализм работы подвески. Для себя объяснил это естественным износом пружин и аммортизаторов, характерным для пробега под 100 тыс.км.

Понял, спасибо. Вопрос возник не праздный, ибо работа TEMS не устраивает. Возможно, сказывается износ, пробег 117 тыс.км. В Normal мягковато как-то, раскачка утомляет, в Hard несколько жестче, но при проезде "полицейских" ощущается жесткий ход задней подвески, не пробой, но что-то подобное. Да и характерная особенность движения по гребенке стала утомлять. Ощущается жесткость, а не желаемая энергоёмкость подвески. Хочется именно энергоёмкости. Как я понял из Ваших отзывов, при рассматриваемом комплекте подвески эти требования и должны удовлетворяться?

Пружины я в Вашем варианте подвески и рассматривал. Ваша ссылка по пружинам вполне рабочая, поэтому я вопрос по пружинам и не задал. Интересует также наличие с этими аммортизаторами опор для пружин, на фото http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=2844 они видны как нижние чашки. Их нужно заказывать отдельно или они поставляются вместе с аммортизаторами? А на счет Koni тема тоже интересная

Уважаемый Павел! Не подскажете подробнее какие именно аммортизаторы Вы установили на свой авто? Вычитал в теме http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=5352 что установлены были "Аммортизаторы Billstein BE5-2450 передние, и BE5-2451 задние". Искал по каталогам, ничего подобного найти не смог(может руки кривые ?) Хочу попробовать заказать знакомому из штатов подобный вариант подвески(уж больно сладко Вы его описали ) Заранее благодарен.

Спасибо! Все наглядно и понятно.

на 185 кузове я для крепления номеров купил две дуги от Нексии (у нее на такую дугу крепиться передний номер) и после подгонки отверстий на дуге номер встал как родной, задний освещается родной подсветкой. --------------------------------------------------------------------------------------------- А можно "фото в студию" для заднего номерного знака?

Благодарю. Вывешу проверю.

Спасибо. Если я правильно понял, наличие LSD реально будет проверит лишь отмыв от грязи редуктор и найдя или не найдя на нем наклейку "LSD"

Да в такой мороз грязь с заднего моста не отскребешь, нужно гнать на яму:( На сайте у Vadusa посмотрел, там моего обозначения нет.

Подскажите, коллеги. Hilux Surf 185 1999 года, на табличке A340F A03B Не могу понять какой задний мост, с LSD или нет?

Спасибо за ответ! Действительно интересно бы узнать впечатления от пользователей сего девайса.

Коллеги! А кто знает какого диаметра топливный фильтр на 1KZ-TE? Если приобретать бандажный подогреватель, то на какой диаметр ориентироваться?

Дождался вчера устойчивого горения лампочки(не моргала при движении), показания топливомера фактически поровнумежду нижним делением и первой риской. На BP вошло 47,9 литра. Похоже, придется сливать из бака дабы определить реальный объем:( Очень похоже на бак в 60 литров. В принципе не напрягает, расход в норме. Просто знать при дальних поездках не помешает каков допустимый запас хода.