ковбой

Я на форуме недавно. но впечатление такое что конкретной информацией делиться никто не хочет. Либо на сайте нет специалистов (им тут не интересно) либо не выдют ''рыбных мест'',а надувать щеки я и сам могу жаль только на клаве печатаю с трудом и одним пальцем (но это пока).

Как правило гораздо слышнее стучат форсунки а не клапана особенно на холодную и на нашем топливе. Попробуй промыть распылители и отрегулировать давление впрыска. Сразу почувствуешь разницу а клапана при таком пробеге как правило регулировки не требуют. (Опыт эксплуатации двигателя 1hz более 8 лет)

В субботу покатался на 105ке с ''beerov''ом он был у нас в Барнауле . Тяга очень впечатлила. Установку производил в Москве спроверкой на стенде , нареканий никаких нет, проехал с его слов тысяч 50. Но ехать в Москву для этого не близко 4000км. Сам монтаж турбины сложностей не вызывает, а вот настройка топливной аппаратуры требует определенных знаний и навыка и метод ''научного тыка'' думаю может и не сработать. Что ресурс двигателя уменьшится это факт но за все нужно платить, думаю что если не баловаться давлением турбины не больше 0,5 то пробовать можно.

Братва, поделитесь опытом, те кто уже установил турбосистему и проехал тысяч 100-150. Последний отзыв об установке нашел с датой 2005 года с обещанием выложить отзыв на сайте,и тишина,может не там ищу?