DoctorAlex

Я посмотрю завтра у меня пара туб завалялось где-то.

Вот уж точно.

Вариантов то не много, маховик, корзина диск. Кстати а привод сцепления корректно работает.

Основной причиной шимми является неисправная тяга панара или трещины в местах ее крепления. Проверено на собственном опыте на разных автомобилях Ренглер, Гранд Чероки, 80.

Просто подай плюс на муфту , она включится, компрессор начнет работать. Включи вентилятор печки и поробуй какой температуры воздух идет из воздуховодов, а еще лучше термометр поставь, если температура падает, значит газ в системе есть (сколько?). Смотри электрику. Если нет тогда вакуумировать систему искать место утечки. Но самое простое подъехать к кондиционерщику и вопрос решится быстрее.

Была такая проблема, решение - замена мембраны и будет счастье.

Только диск, остальное то же самое.

Полностью согласен, сам два раза так делал.

Жаль, что никому не надо.

Цена 40000 руб за все

Всем спасибо. Нашел редуктор за 15 тыщ в Москве.

Ремонтируются элементарно. Высверливаются или выбиваются убитые штифты, затем подбирается по диаметрам медная трубка и новый стальной штифт. И все хозяйство перевтуливается. Работает оч хорошо уже 3 года.

Я тоже склоняюсь к началу гибели шрусов.

Радиус одинаковый, тормоза дисковые, колодки центрального тормоза отсутствуют. Вскрытие показало - наелся редуктор, видимо масло какое-то говенное в него лили.