koyot82

код какой в цифрах.? 12ый на сколько я понял... 12 раз подряд проморгала лампочка. Как с этим бороться?

Хорошо, разберу агрегат, там уже гляну что надо. А на счет того что он глохнет никаких идей нет? Едет он нормально, разгоняется резво (ну для него пойдет), а вот глохнет с чего не пойму. Думал проблема в том что в баке гадости всякой уже набралось, промыл один фиг такая же ситуация

Показывает ошибку "остановка вала" но больше никаких ошибок не показывает... И еще прикол появился... Завелся, едешь все нормально... Тут ни с того ни с сего глохнет и все... Заводишь, врубаешь подсос, он поработает и можно продолжать движение (че это за хрень такая ) И еще вопросец. Решил сделать капиталку двига, знаю что нужно брать (кольца, вкладыши, маслаки, сальники)... Что еще нужно брать?

почему на 3-х ? цилиндры то все работают ..в итоге ? 638908[/snapback] все просто когда стартером прогоняли воздух из 4ой трубки, он завелся, но троил. Закрутил 4ую, стал ровнее работать, но все равно зажигание пришлось выставить пораньше, как то он работал не тихо Сейчас нормально, тянет отлично, но после того как отпустишь педаль газа, загарается комп. И дымит... Видимо капиталки жаждет)))

Блин ниче не могу понять. Выставил все по меткам (ТНВД по ризкам, шестерня ТНВД метка вверх, колен. вал в ВМТ, распред. вал метка вниз по стрелочке) и не заводится Маслаешь его, а толко нет, только аккумуляторы садятся и все. Что еще может быть, подскажите? 638505[/snapback] завоздушена вся система--прокачивай "лягушкой" крути стартёром -открутив гайки с трубок подачи топлива на форсунки...должно брызгать сильно. (работу свечкй проверь...эфиром Быстрый Старт-пшикай в вп/коллектор..) всяко разно пробуй. 638793[/snapback] Огромное спасибо!!! Помогло. Завелся на 3х цилиндрах

Блин ниче не могу понять. Выставил все по меткам (ТНВД по ризкам, шестерня ТНВД метка вверх, колен. вал в ВМТ, распред. вал метка вниз по стрелочке) и не заводится Маслаешь его, а толко нет, только аккумуляторы садятся и все. Что еще может быть, подскажите?

Всем привет. Проблема такая... Хотел открутить на ТНВД со стороны ГРМ, сбил зажигание к чертовой матери, перескочил на 4 щелчка. Подскажите сколько щелчков нужно сделать, чтоб совершить полный оборот шестерни?

УОПТ это я так понял ТНВД? ERG это чаго такое и как его заткнуть, объясни, если не сложно... И еще вопрос. Я нескоько раз пытался выставить пораньще зажигание, но ТНВД мне повернуть даже на милиметр не удалось, вроде все отпускал. Может его что держит со стороны радиатора?

Всем привет!!! Возникла проблема... В прошлом году ремонтировал аппаратуру, пробема бала в том что машина плохо заводилась и совсем не было тяги + к этому постоянно загорался check. После ремонта проблемы пропали... Но сейчас снова какая то хрень началась... Загарается check если просто едешь накатом и не давишь педаль газа, и когда стоишь на перекрестке... Тяга есть, самое ужасное что машину потряхивает на холостых оборотах Такое ощущение, что топлива ей не хватает И сильно дымит, дым белый, когда дашь коксу черный, но потом сменяется на белый и воняет салярой... В чем проблема, кто нибудь может подсказать?