Kurgan

А кошелек типа вебмани есть куда перечислить можно немного?

Так под 37-е еще и долифтовываться придется всего вероятней. Стоит ли оно того и толку от клиренса если едешь на шоссейной резине?

Ездил без заднего стаба год, потом поставил обратно. На гребенке на трассе, жопу переставляет будь здоров, седых волос можно нажить. Но в каках - сказка конечно, у моста ходы получаются колоссальные. Вот фотка без стаба, не сильно удачная конечно, но суть немного раскрывает.

Похоже просто салярка замерзла. Симптомы очень похожи.

Фото или видео с покатушек нету случайно? Как повлияла пневма на крены? Побольше бы отзыва о том, что получилось.

А поподробней про пневму? Чье производство и как вообще устроено?

Лучше конечно месяц ехать, чем там остаться на совсем. Но вопрос с антикреном интересен. Что если сделать пневмоподвеску с раздельными контурами, левый и правый и управлять ей из салона?

За счет пневмоподвески что ли?

Так дело не в спешке, а в кренах где это неизбежно. Особенно актуально в горной местности.

А вот интересно, есть ли хоть кто то из тех у кого +6 и выше, у кого проблем с кренами нет и как это удалось достичь?

А с задним мостом ни у кого проблем нет?

Аналогично.

Подниму тему. Сейчас у меня и пары 4.88 и арктики 38 и диски ковка (читай легкие) и даже мотор новый. Так вот пары 4.88 имхо на 1HZ немного не хватает, для 36-х было самое то.

Что за распорное кольцо, это из новой серии которых еще нет?

И не говори Серега. Смутные времена наступают. Ну никому верить нельзя! Никому! Даже себе! Ведь только пукнуть хотел!

Узковаты конечно. Но я надеюсь это временное решение. Вообще хотелось бы двухсторонний бэдлок на 12".

Установил Arctic Trucks AT405

Поздравляю!!!

А что за резина 39.5? Вроде на арктики похоже, только там другой размер.

У меня пружины кстати +500кг, перед и зад. Tough Dog, для справки просто.

+500

Нет не получилось.

Видимо очень повезло.

Катаю уже второй мотор 1HZ, в любой холод в машине жара, никаких шторок и нано-одеял не вешаю.

В сравнении со 105 +2