stalker-dm

To: vladmax сделайте отчет о переделках, очень интересен Ваш будущий опыт!

To: vladmax можно штатный двигатель и раздатку продать! когда планируете модернизацию?

Вот как по Австралии человек ездит на 70-ке

вариант с переделкой, конечно интересный! но как-то не хочется покупать новый автомобиль и так кардинально влезать с переделками. 70-ка планируется для неэкстемальных экспедиций и для использования в городе. на заднем приводе не ездил, поэтому не могу сказать насколько он по зиме неудобен, но думаю что не комфортно с ним будет. разве нет 70-ток в фуллтаймом?

To: Hamrlik и какова цена вопроса такой переделки? раздатка и коробка приобретались новые?

To: vladmax радикально! не хочется мне переделывать машину за 65000 баксов

To: ДмитрийС хотелось бы ограничится одной машиной на все случаи жизни, но, похоже, это не реально ...

To: ДмитрийС ну так на подключенном полном приводе можно по сухому асфальту ездить или нет?

Вопрос: можно-ли ездить по асфальту с подключенным передним мостом на новых 70-ках? Насколько я понял дифференциала межосевого нет, а вискомуфта есть?

To: Durnev спасибо!

To: ДмитрийС нда, сложнее и к солярке скорее всего привередлив...

4.5 litre V8 Turbo Diesel engine турбодизель это хорошо, вот такую 76-ю бы, только с левым рулем!

To: ДмитрийС запас хода на дизеле конечно больше, это неоспоримое преимущество, а с Афстралии праворукая машина!

To: КРУИЗЕРЛЭНД 16 000 в год, учитывая стоимость машины под 2 млн. не критично! Вопрос в другом, учитывая жесткое подключение переднего моста, на асфальте полный привод использовать нельзя.... а зимой это как раз критично! или я не совсем прав?