piplay

Задний редуктор в сборе с дифференциалом, новый нашел Fuqi бензин/дизель, Киев, в наличии. Цена 550$ Кому надо, скажу где. Мост продан, ждет разбора, редуктор в продаже!

Да!!! Вот номер 130280B7XE

И да, вот характеристики двигателя, заявленные китайцами! 基于GT-Power的BN6V87QE汽油机性能优化仿真.pdf

Это только крышку скидывать смотреть. Количество зубов одинаковое, только смысл, шкивы разные. Ремни не взаимозаменяемые! Щупы вроде должны быть одинаковые, но длину проверять в любом случае, подкапотное пространство различается с легковушками, могли и завернуть с длиной. А что с твоим щупом? Круглый наш! Квадратный, более ранний, не наш!

Я не заморачивался, изначально не доверял этому номеру двс. Вот в гугле BN6V87QE. Уверен кривоглазые вместо 2960 рисуют в репостах 2690....да и только! Короче, суть ответа не меняется! Все по движку железо от vg30e, только с ремнем грм аккуратнее, там до какого-то года квадратный зуб, а после круглый, у нас круглый!!!

Привет. Машина, двигатель какой объем? Если v6 3l то от ниссана смотри vg30e, щуп любой бери, длину только бодобрать. Если Derways Land Crown 2.7 V6 то это совсем не к нам, у нас таких нет!

Схема то есть, на последних страницах, только вот качество не очень... https://www.dropbox.com/s/tlhyhvqrj27wjw8/FuQi_Руководство по эксплуатации.PDF?dl=0 Исходника нет, полагаю и на нем все смазано, вот у китайцев и спрашиваю оригинал.

Саня не тормози. Это я им скинул, что хочу схему и пример как она должна выглядеть..... А эта или жигули или москвич, первую попавшуюся отправил, хотя наверно их еще больше запутал этим)))))))

Спасибо Oleg Sherhan! Есть решение для чтения ЭБУ! Серъезный блютуз девайс Launch X431 iDiag, "марка" авто покупается отдельно.(На андроиде возможна взломанная).

У кого есть время для поиска в нете или может кто уже подбирал? Нужны наконкчники на межколесную поперечную тягу. На рулевую тягу подходят от 80ки, поменял уже, а вот межколесная у них М23*1,5... у нас М24*1,5(усиленная как я понимаю;))

Спасибо! Интересно полистать))

Прошу в студию! Ждем скан

Датчики и их местонахождение в системе управления 3L бензиновым движком: 1. Датчик положения коленвала - у шкива, 2. Датчик t°C(вкл вентиляторов), 3. Датчик t°C(приборка) - на нижнем впускном коллекторе/пауке, 4. Датчик давления масла - блок, слева от масл фильтра, 5. Датчик t°C воздуха - на рез колене перед дроссельной, 6. Датчик положения дроссельной заслонки - на её валу, 7. Регулятор ХХ - на корпусе дроссельной заслонки, 8. Датчик абсолютного давления воздуха - за корпусом дроссельной заслонки на верхнем впускном коллекторе. 9. Лямбда зонд Других датчиков нет!

т.е. то что китайцы скопировали 80-ку это нормально, а вот когда в нигу картинку её же впихнули - не вяжется.... Да забей, еще с расхождениями не свыкся, они ж везде)))))))

Для начала, краткое руководство по эксплуатации на Украинском языке 50 страниц. Качество не Ахх, досталось в электронке уже такое https://www.dropbox.com/s/tlhyhvqrj27wjw8/FuQi_Руководство по эксплуатации.PDF?dl=0 Следующая будет оригинальная книга, чуть позже, на Китайском и Английском 400 стр.

Скоро будет. Отсканирую, выложу файл.

Плюсую! Если это возможно, было бы очень не плохо! Очень много подходит от ниссана, и тойоты, у кого ивеко соответственно. Но есть некоторые позиции индивидуальные по замене. Вопрос к модераторам, такое возможно сделать? И что для этого нужно? Так понимаю к редактированию такого поста можно допустить несколько человек, через которых добавлять в список позиции с их последующим корректированием. Хотя обычно это делается в таблице ех-еля и фиксируется ссылочка, может можно так?

Инфа по заднему редуктору, от чего подходит главная пара + фото: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/250871-pomogite-opoznat-zadniy-reduktor/ Планетарка и хвостовик от Митсубиси паджеро коротыш 2.5ТД передаточное число 4.88 число зубов хвостовика 8 шт, планетарка 39 шт

Позволю себе процетировать ответ топикстартера и на вопрос от чего подходит таки пара на данный редуктор " Вообщем, как всегда китайци намудрили, планетарка и хвостовик от Митсубиси паджеро коротыш 2.5ТД передаточное число 4.88 число зубов хвостовика 8 шт, планетарка 39 шт. подшипники все в редукторе такие же как и на паджерике, а вот с дифференциалом полная ж&па, свои саттелиты и свои полуосевые шестерни, не смог я ни с кагоко другого редуктора подобрать, пересмотрели кучу редукторов от тойот, по шлицам полуоси подходят на FUQI6510B, а в чашку саттелитов не садятся по наружному диаметру."

Эта пара стоит с завода на авто Fuqi. вращает родные 275/70R16 колеса. Реально что можно было выжать с v6-3L - 165км/ч, в моём случае))

Подкину своих фоток для точности распознания. Китайцам проще содрать с чего-то, чем самим выдумывать, либо солянку собрать, и такое в их натуре! Склоняюсь ко второму. Номера пробиты китайские на паре. FQ6510H модель авто, С1 и С2 понятно, 8/39 - пч 4,88, 0510 наверно номер самой детали по списку(каталогу)), А0057 выбит на планетарке, на валу дописан маркеом, тобишь подбирали(притирали) хоть))) в каких-то плюсах...

Тогда ничего нового.... Это и другими "китайцами" высвечивало, обороты за температуру и все наоборот... У меня такой эбу. Такие ставились на опеля... Очееь хочу заменить эбу на унивесальный бошевский или январь. Тогда все управление двигателем настроить будет куда проще, не говоря даже за прочесть. К этому все и идет. Датчиков у нас не так уж и много. распредвальных нет, лямда одна, остальное мелочи.

Если можно подробней или ткни в Драйв плиз, поиск не дал результатов...

Жива. Выросла немного)))

Как дела обстоят? Узнали? Мне предстоит замена гп на 5,29 если конечно это тойотовская...