vorond

Проконсультируйте. Масло никогда не жрала, лампа давления гасла моментально всегда. 3 дня назад поменяли мне масло в ДВС. Теперь по утрам горит лампа давления секунд по 30-40! Как погаснет, в больше не горит в течении дня, даже если машина стояла часов 6-8. Что делать? Думаю менять фильтр для начала?

Подскажите Aisin FBT004 это то что надо (кронштейн муфты)? На 5vz.

Мне кажется проще купить новую личинку "взад". Как я глянул там менять проще всего. Разбирать минимум. Может я не прав...

А с ключем идет?

Странно в экзисте продаются штучно. У каждой свой номер. Замена там как обычно по русски хрень написана. А вот где по английски написано личинка плюс ключ,

Нет продается и штучно и комплектом. Штучно вместе с ключем . Только хочу уточнить кто брал так ли это. И какой проще сменить замок пятая дверь или передняя. Или без разницы.

У меня машина 6 лет замки отроду ключем не открывались не подходил он. Но особо не заботило ездил регулярно сигналкой открывал. Просто вот может понадобится машину надолго оставлять около дома. Летом тоже не проблема а вот зимой. Думаю сменить личинку на водительской двери или двери багажника. Что легче. Хочу перед отъездом аккумулятор снимать. Потом приехал поставил и поехал. Личинки продаются штучно сразу с ключом я так понимаю.

Тоже менять будешь ? А зачем ты все тросики накупил? Я полазил там тросик умирает только который в капот идет из за того что видать среда по агрессивней. Остальные как новые.

Где ты такие фото взял )))) я искал искал. Ну второй значит легко сниму. Вернее я их снимать не буду я просто выломаю когда тросики и блок придут. Попозже закажу как дома буду. Там ждать дней 8 эту дребедень. А скинь еще если есть фотку крепежа тросика приводов заслонок. Короче выломаю все как заказ прибудет. Потом просто в новый вставлю аккуратно. И спасибо большое!

А там у обоих тросиков походу крепление такое, просто нижний не видно особо. На верхнем хорошо видно это тросик который на краник идет как я понял. Надо понять как их отцепить. Там еще тросик на заслонки жаль не глянул какой крепеж. Бог бы со всем этим.... Нервы дороже. Там блок выходит 3700 плюс тросики по 400 чтоль. Но как отцепить.

Z скорее если ей наклон убрать ))) ну выглядит не разборно.

Короче разобрал прям около дома. Износ на шестеренках есть но не значительный. Но как ни странно не хватает контакта. Т.е. Я пробовал например поворачивать и одновременно нажимать ручку чтоб плотнее контакт был тогда поворачивает. Походу менять придется блок. Жаль из за такого пустяка. Но я так и не понял как снять крепеж тросиков на блоке. Там форма _Г вот такая крепежа, вставлено в отверстие рычажка. Хз как это снять.

Аааа спс. Я с телефона. Иду - смотрю. Пока писал ты мне ответил.

Самый насущный вопрос как снять блок управления печкой