Голый

Бензиновые тоже евро 5 не соответствуют, но машина отличная, смотрел такого в Новосибирске в прошлом году, комплектация убогая, блокировок нет, лебедки тоже, колеса на штамповках, но и стоят дешевле дизелей. Зато едут как нормальные машины. Думал думал, так и не решился купить.

Напрягаться стоит всегда, у нас по другому не прожить. Совершенно очевидно что ни 76 ни патролы с ТД42 не соответствуют евро-4 и тем более 5, но помимо этого с Казахстана и Белоруссии ввезли тысячи машин которые не соответствуют никаким евро, и их пока никто не трогает. Так же понятно что все конторы выдавали и выдают левые сертификаты, до прошлого года давали на машины даже 90 годов, многие говорили что это закончится, и многое говорили что ПТС будут отзывать, мало кто верил. Чем все это закончится совершенно не понятно, очевидно что какая то схема выработается по узакониванию таких машин, но когда, кем и какими ресурсами?

Мужчины, сочувствую вам. А ведь я продал 105, как раз хотел взять нового 76 бензинового, бакс скаканул, решил возьму дизеля из тех что тут поезжу годик, а тут вот так. Теперь и бензин страшно заказывать, он как я понимаю, евро 5 тоже не соответствует. Опять получается альтернатив 105 нет, и опять они дешеветь не будут.

Никогда не встречал такого ни на 100, ни на 105, клей второе стекло.

Почем брал? Западная Сибирь это какой город? Можно в личку ответ. Если из Новосиба заехал бы посмотреть в живую.

Опечатался, 60 написать хотел, слышал что их как автобусы таможат, на юр. лицо вроде дешевле, потом НДС возвращают при продаже за границу. Не разбирался в схемах еще. В объявлениях видел что предлагают за 48 бензиновые и за 57 дизельные, как они их ввозят не знаю и объяву найти не могу.

Ценник, да не кислый, но реально с 1GR пустой должен в 50 штук укладываться как мне кажется. Из КЗ свежие машины ввести вроде не проблема, но надо уточнить.

Кто знает комплектации по бензинкам ? По GR вроде понятно, полуторные сиденья, штамповки, без расширителей, шноркель есть в заднем мосте ЛСД, блокировок нет, лебедки нет. По 1FZне понятно ничего, пока встретились только дорестайлинговые, все со старой панелью, лебедки есть, расширителей нет. Но вот машина http://kolesa.kz/a/show/12965390 вроде год 2009 а панель рестайлинговая, но есть все ништяки!

Ответили мне на запрос в эмираты: "12 года уже нет в наличии. Цена дизель полную комплектацию 38,900$ FOB Dubai Цена на бензин поставляется только в базовой версии 33,600$ FOB Dubai" Бензинки идут на штамповках на тонкой резине, без расширителей и похоже без блокировок, без шноркеля. В принципе все это можно поставить тут.

Кто такой Стерлигов, это тот у кого Алиса была в 90 году?

Пожалуйста http://kolesa.kz/cars/toyota/land-cruiser-70/?year%5Bfrom%5D=2008&sort_by%5Byear%5D=desc&sort_by%5Bprice%5D=asc&year%5Bfrom%5D=2008&sort_by%5Byear%5D=desc&sort_by%5Bprice%5D=asc

Посмотрел в Казахстане , бензиновых 70 как грязи: 1FZ и GR, и новые и б.у. правда б.у уже все на колёсах и лифтанутые, явно не на пикники ездить. Почитал они с эмиратов за 10 дней машины привозят.

А какая разница как они ввезены? Если они растаможены и ПТС есть и на учете стоят, что может быть не так? То что они евро не соответствуют так они все не соответствуют, как их не ввози как их не тамож. Были какие ни будь прецеденты с 70? У кого ни будь ПТС аннулировали? Мне кажется что покупают дорогие только потому что в лом ехать на д.в. и многие готовы переплатить за то что машина вот тут перед тобой, щупай, смотри, покупай. Народ кто где брал подскажите?

Я что то с ценами не понимаю, с какого перепуга 105 в 2 раза дешевле, бодрые 105 06-07гг. продают за 1,4 ляма, 76 на дальнем востоке нулевые 12 года от 1,7, б.у. 10-11гг, можно и дешевле взять. Или вы сравниваете со 105 98 года? Что касается доводки автомобиля, я максимум колесики чуть больше поставлю, хотя HZ, и со стоковыми еле едет, если бензинку найти то это другой разговор. А так меня всё в 70 устраивает, в грязь я могу на тракторе съездить. С мостами правда бардак по ширине, я не понимаю что не могли мосты от 105 вкатить туда.

Да я вобще на всех 105 последних -бензиновых на Гудричах АТ, все зимы отъездил, по гололёду конечно с головой надо, а так я привык, зато по снегу нормально. Думаю на 76 на зимней резине точно смогу.Всё больше укрепляюсь в мысли что я готов к 76, надо найти кого ни будь кто прокатит или хотя бы посидеть даст.

Везение относительное, тех же соточных дисков продавалось и продается как грязи, за копейки, а на 105 их не поставишь вылет другой. Как то купил себе не разбираясь,комплект нового литья с резиной потом думал куда их деть.

На 76 диски от 105 встанут, а то я накопил два комплекта, смотрю там тоже ступицы на 5 дырок.

В каком году у 76 рейстайлинг был, смотрю по фоткам в 2008г. панель старая, в 2010 другая, что еще поменялось?

Делать не делают, но месяц назад смотрел в объявах были новые 2012г, сейчас я думаю тоже найти можно.

Ну вы блин даете, нах мне 200. У меня на неё денег нет, да и с дороги на ней не съедешь, мне её жалко будет. Я думал о дизельной 200 на мехе с одной турбиной из Казахстана, и в эмиратах такие продают, но понял что не верю я современным дизелям с прямым впрыском и электронным ТНВД, вот и получается что из свежих надежных машин остались 70 ки, и Патролы с ТД42.

Я на 105 езжу каждый день и пару раз в месяц по 800км в один конец в командировки. В чем на 76 будет меньше комфорта, потому что рессоры или кресла плохие?

Покупал даже не видя, несколько машин с ауков США, дизельную 105, вобще по скайпу списался и деньги отправил, машину автовозом забрали, бензиновые 105 брал в Казахстане, тут их тогда не было, пробовать было не чего, тоже отдали задаток приехал забрал.

Да есть у меня вторая, новый Спортедж, жене взял летом, до это Хайлендер был вторым, да и так под жопой машины есть и на сотке и на камри езжу когда надо, и уазы разные, и тракторы есть и камазы, даже автобусы есть. Второй Крузер не надо, жена не любит механику, да и ставить некуда под домом только 2 места и денег нет на такие излишества. Похоже пока не поезжу не пойму, надо или нет окончательно.

Да я умом то понимаю это, что нормальная машины и альтернатив особых не вижу. Но наелся уже я 105ми, у меня их было четыре штуки, одна дизельная и три бензинки. Свербит что то периодически, то пройдет, то снова надо другую машину.

Вот это да, лютая 76. А я думаю где то видел что есть они с этим двигателем и раньше попадались объявления, как я понимаю они не должны стоить на много дороже чем дизельные, но с эмиратов их наверно не везут.