slippy

Не нашел как отредактировать предыдущее сообщение. TLC100 J10 бензин АКПП

Если на TLC100 делать боди-лифт проставками 2-2,5" + лифт подвески на 2", то что еще надо будет заменять, изменять, дорабатывать?

А сколько примерно может стоить вот такой лифт http://tuningpro.ru/toyota100.htm (первые 9 фото) без учета колес? Как измениться управляемость, крейсерская и максимальная скорость, ресурс ШРУСов?

Штатно не бывает вообще. Только межосевой и задний. Можно купить АРБ пневмо. 778650[/snapback] Спасибо!!! Теперь все стало на места... А то продажники на вопрос все ли блокируется - отвечают - ВСЕ!!! (нехорошие люди). В качестве оффтопа - есть ли стоковые джипы у которых можно заблокировать все три диффа?

Собираюсь прикупить TLC 100&LX470. Просмотрел несколько кандидатов. Кнопка блокировки присутствует у всех. Очень мало экземпляров имеет поворотный переключатель на торпеде левее руля "off-push-RR". На американцах такого переключателя не видел ни одного (но регулировка дорожного просвета на них есть - типо гидроподвеска). Интересует именно бензиновый машин 4,7 с АКПП. Как определить наличие блокировки переднего диффа (при наличии переключателя "off-push-RR")?

http://car-online.ru/ но не бюджетно