-
Публикации
1 265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя XESHA
-
В любом случае, если будете парковать легковые авто на близлежащих улочках Смотрите не только на знаки но и на расстояние до сплошной осевой, за это быстро эвакуируют
-
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Поправлюсь, дизель до 2500сс любой А вообще, с нетерпением буду ждать аццкого самурая в ТР-2, на стойках и 2,0 мотором -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Вообще странное решение Дизель любой, а бензин только от уаза -
Хотелось бы внести ясность в регламент 14.11 Итоговым результатом экипажа в соревновании является сумма очков по всем пройденным СУ. В случае равенства итогового результата, более высокое место занимает экипаж, показавший лучший результат на втором СУ. 20.1 Для категории ТР1, ТР2 и ТР3 – при 3-х линейных СУ, при равенстве очков, первенство определяется по результату показанному на СУ3.
-
Есть подозрене, что вопрос о проезде именно Фуры на Петропавловку
-
В 20 километрах от БЛ(Пос Шапки), есть база отдыха, директор из своих.
-
Эстонский прототип "Морковка" обсудим конструкцию
XESHA ответил в тему пользователя manipulator в Технические и организационные вопросы
Вроде Honda 2,0 -
Кубок России 2016 - отчеты, мнения, фото
XESHA ответил в тему пользователя foxsr в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Торгмашевский УАЗ - на воздушной подушке что ли так плавает?))))) -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Катайся ктож тебе мешает - только к спорту это не имеет отношения -
Кубок России по трофи-рейдам «УТОМЛЁННЫЕ СОЛНЦЕМ». Команда Offroad Wolves
XESHA ответил в тему пользователя Offroad Wolves в Технические и организационные вопросы
Алексей что то перепутал)))))) -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Ты ничего не понимаешь Рассчёт на массовый приход уазиков, и новичков на не резанных кузовах в ТР2 Вот только после "консультаций в регионах" хотелось бы видеть список тех кто бил себя пяткой в грудь, мол будем ездить в ТР2 на 35х А через год посмотрим приедет ли хоть один по этому списку. -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Ну а что тут поделать, если предводитель решил что его решение верное. И консультации проводятся по регионам... С кем консультации консультируются - это информация закрытая. Вопрос- будет ли такой кворум на кубке в 2017м... -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Когда планируется окончательный вариант? -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Зря обрадовался, лебёдка в базе - это для Нивы -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
6.7 ПОДВЕСКА. Разрешается применение только неразрезных мостов отечественного производства, список для справки в таблице ниже, Подвеска - это точно тот раздел где про мосты? -
Технические требования на 2017 год- финальный документ
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
- устанавливать любой двигатель внутреннего сгорания объемом до 2000 куб.см. - заменять корпус переднего редуктора на выполненный из стали; - применять полуоси заднего моста разгруженного типа; - ступицы колес и подшипники ступиц свободные; - доработка передних поворотных кулаков для установки неоригинальных ступичных подшипников;- любое усиление и изменение внешнего вида порогов кузова; - устанавливать лебедку в базе позади спинок передних сидений, при соблюдении требований пункта 11 общих правил безопасности настоящих технических требований; - рулевые наконечники свободные;- рулевой редуктор свободный - рычаги передней подвески свободные Если рычаги свободные, то и места их креплений и привода должны быть свободные -
Официальный сайт комитета по трофи-рейдам - обсуждение функционала.
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Тут как в некоторых пунктах ПДД, нарушение есть, а наказания нет -
Честно говоря глубоко похрен, что было раньше - есть регламент, и в нём Прописаны действующие на данном соревновании правила. какой пункт?
-
но об этом участники узнали только после окончания СУ2
-
Ладога она такая Овчинников... Если бы Юрий , в своём стиле, не менял правила игры в середине гонки - то результат 609 был бы не оспорим
-
Опубликовано официальное заявление руководителя "Ладога-Трофи 2016" Юрия Овчинникова, касающееся пересмотра результатов гонки. Эх... может и нас за 2012 наградят ...
-
Официальный сайт комитета по трофи-рейдам - обсуждение функционала.
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Да какой там госдеп. Не ясно что с новым проектом делать хоть бы сказали будет абсолют 1400 или останется 1600?? -
Официальный сайт комитета по трофи-рейдам - обсуждение функционала.
XESHA ответил в тему пользователя komarroff в Комитет по трофи-рейдам РАФ
Что за навязчивое стремление к подковёрной борьбе? Кто то уже знает какой текст на орфографию проверяют, кто то догадывается, кто то послушно ждёт. Чего бы не опубликовать предварительную версию? -
это всё разговоры не по темеПриезжай на Кубок и попробуй показать время лучше чем ТР2.
-
Вепсский очнь сухой, остальное как обычно. Вот нафига Овчинников из ТР2 делает ралли рейдовый класс - не понятно. Там почти все способны ехать по трассам ТР3 на уровне лидеров