sanches57

Krokodil брал передний у Олега800, мы его полностью вытряхнули (потроха очень даже ничего были по состоянию), срезали с леворукого кронштейн крепления панара и приварили на японческий, параллельно заменили все подшипники, уплотнения, подрегулировали ГП, полирнули ШОПКи и покрасили чулок - получился почти новый мост

Ну, внесу свою лепту - как-то искал усердно для своего авто (91г.в.) сервисную литературу и был вознагражден: http://www.landcruis...es-RM184E-pdf-s Там присутствует полноценный, а не кастрированный, раздел по рулевому управлению, ну и другие вкусняшки

Уж стану седня злостным флудером Лучше поздно,чем никогда, как обещал фотки прилады:

Прошу прощения, не мог пройти мимо, т.к. тема мне знакома не по наслышке... -Мне представляется, что расчет изгибающих моментов и вертикальной нагрузки на ось калитки с колесом массой 50кг., установленной на "двух статичных опорах" авто, движущемся со скоростью 120км./ч. по грейдеру, с целью выяснения расчетного момента сопротивления опасного сечения оси, сродни хорошей курсовой работе в тех.вузе или комп.моделированию в какой-нибудь "кате".... Видать потому-то, по-простому и испытывает народ свои творения собственным телом. Смею предположить, что можно задаться неким коэфф. динамичности, приблизительно соотв. всем знакопеременным нагрузкам, передающимся на ось калитки от неровностей дороги и ... присвоить ему значение 2,5...4 (из собственных изысканий), но чистота эксперимента будет нарушена, как выше говорилось, если калитка будет нагружаться в открытом положении, потому как открывается она только на стоящем авто.... - Валы КПП грузовиков, как и прочих авто, изготавливаются из легированных сталей с последующей химическо-термичексой обработкой и в моем видении, никаким образом не могут присутствовать в сварной конструкции в дуете с игольчатыми подшипниками с пластиковыми сИпараторами, не способными воспринимать осевые нагрузки.... Либо ось съемная из легированной/ углеродистой термообработанной стали, либо приварная, из стали с хорошей свариваемостью (например 09Г2С-имеет значительно лучшие физико-мех. св-ва по сравнению со СТ3), при этом думаю, можно использовать выше предложенный вариант с игольчатыми подшипниками (исполнение сепаратора не имеет значения) но с установкой в нижней опоре, оси упорного подшипника, такая схема немного сложнее, но дает выигрыш в диаметре оси, т.е. увеличении сечения... А по существу: зачем ждать чего-то нового, когда все уже давно придумано до нас, испытано тысячами км. и мелкосерийно выпускается некоторыми супостатами: http://forum.ih8mud....swing-arms.html http://forum.ih8mud....spindles-2.html http://www.ebay.com/...=item2ec2724254 Можно продолжать до бесконечности, выбор за ТС, удачи в нелегком деле Если кого утомил своей писаниной - простите великодушно!

Например: http://www.land-crui...pic=129820&st=0 Удачи в нелегком деле

Если тема актуальна, 8-го буду в мастерской, зафотаю примитивную приладу.....

http://catalog.auto....card/41530.html - к примеру.... -Вадим, без обид, я работал мастером-приемщиком на втормете, весовщицы с весами такие чудеса творят.....под каждого клеинта, отвлекусь немного (благо усугубил - у дочери седня днюха) был такой денек (весьма обыденный), весовщица обвесила очередного бедолагу и с гордым видом, проворковала мне: Саш, ты мол посмотри тут, а я сгоняю собачкам нашим (дворнягам прикормленным) че-нить пожрать прикуплю (магаз через дорогу), ну собсна вернулась с пакетом сарделек по 300 ре за кило , я ей да.. .. тваю.... дай я их сам сожру (благо было по до что), а она - нееее, собачки-же голодные... и пошла кормить. В принципе взвесить можно, но очень осторожно, ну хотя-бы с шоколадкой подрулить, хотя их ентим не удивишь (помятуя рассказ про сардельки), шарм нужён в общем , тоды и нормально могут обвесить, с точностью до 10 килло...

Была похожая ситуевина, оказалось оторвался провод на доп. резисторе (что на впускном коллекторе стоит в р-не 5-го - 6-го цилиндра), свиду вроде провод, как провод - висел собака на изоляциии, как устранил разрыв, все заработало, удачи.

http://svoysredi.ru/soundtrack Тема «Три товарища. Дождь» елки иголки, слезы на глазах, други поверьте, сделайте вкл...... Не знаю почему пишу сие, обрыдло все, слушайте, там все понятно, здесь все не ясно..... седня я немного пьянннннннннннн, пускай так, но.... за душу берет сцуко... как можно звуками описать состоние души!?

Мож не в тему немного, у меня 80-ка 91г., по вину вот так вот: А дальше то - как?, а вот так - купить по вину, а потом: А вот так у друга на 105-ку по вину бьется: Типа закажи по вину фсе?, ненуное вернешь?, у меня есть такая возможность, но я ей стараюсь не пользоваться, но это про меня..... И на мой взгляд, правильнее всего не полениться и списать номер с шильды на гене, а если пришла в негодность, нечитаема - лучше к электрикам, иль самому потроха по номерам переписывать, как-то так.

Маркировка на шайбах начинается с 2,50мм.: Все шайбы, что я заказывал, (>2,50мм.) были с маркировкой, расшифровка обозначения шайбы присутствует прямо в каталоге:

А можно на схеме показать, где свечи эти 11-10,5 вольт берут? Мои глаза мне подсказывают, что свечи запитаны от АКБ через предохранитель и реле:

Резьба трубная коническая R1/8", себе камазовский манометр через переходник подключил, так он и прижился.....

Спорный вопрос

Так как: То: Смею предположить, что стоят штатные ГП=4,1, может стоит посмотреть в сторону увеличения передаточного числа для решения вышеуказанных проблем, вот например познавательная статейка: http://www.petyara.r...icles.php?id=17

Всем Привет! Тему пока не дожал, райтить особо нечего......фен не использовал, потому как Дык каждое лето выезжаем в ваши края, с апатитной парой на княжегубском и познакомились П.......ц либо лыжи не едут....крутилка в верхнем левом углу крутиться, а страничка форума не обновляется

Жалко красочку-то, способ найден, остальное - дело времени...

Точняк, я еще и в себя химию вечером влил физика процесса на лицо , прошу пардону за оффтоп, в этом году познакомились с парой из апатитов, они себе на княжегубском (нотозере) островок прикупили, каждый год туда отдыхать приезжают, очень хорошее впечатление о себе оставили - добрые, открытые, порядочные люди, без малейшего намека на денежные и прочие понты, как-то так......

Седня выбрал времечко, за 2,5 часа переднюю полоску от лобового до первого ребра жесткости одолел! Видать до этого не в духе был - поскреб, плюнул и бросил, как говорил один товарисч - терпенье и труд все перетрут! Испытал несколько химикатов, вплоть до юниверсал растворитель - вода, даже димексид пробовал (если что, он "суперклей" смывает, только работать с ним оочень аккурат надо) -ноу результс, в итоге сольвентом размачивал и шпателем узким 40 мм. потихонечку, полегонечку......зачистил, правда сольвент смывает всю краску до грунтовки (серо-зеленой), местами таки царапнул до металла, но грунтовка стойкая как на шпатель, так и на растворитель, завтра продолжу, спробую другие химикаты - белый дух и им подобные, спасибо всем откликнувшимся, как закончу, думаю настрочу свой отчетец

Пробовал шпателем затупленным - только остатки шерсти соскребает (местами), клеевую массу не соскабливает, пробовал водой размягчить, тер сольвентом - стер краску вокруг, а воз и ныне там . Клей похож на пва иль столярный - желтоватые хлопья такие, но никак не сдается гад!