sanches57

Мне тоже интересно, я вот на своей весь родной тракт выкинул, остался только фланец к выпускному коллектору, к которому прекрасно подошли по диаметру приемные трубы от ЗИЛа-130, трубу провел внутри рамы, как на 105-ке, вставил гофру Bosal и глушак прямоточный от 66-го, громковато бубнит на низах, рядом стоящие машинки часто приветсвуют меня своими сигнализациями, за год уже привык , но в планах немного убавить громкость, посему тоже жду картинок...

Давно не заходил, грустно как-то, сам с собой переписываюсь Крайняя цена - 1500рэ за пару.

Чей-то тут не так. ТС у Гора походу оригинальный шнорк взял, а лекала опубликованные - на китайские клоны сафари и они абсолютно разные!!!, правильно выше написано - на ориджинал нет шаблона, и ссылка дадена, сам у немчуры подглядывал, когда свой ставил....

Если речь идет о 80-ке с задними дисковыми тормозами, тогда вариантов всего два: с 01.1990 до 08.1992 выпуска - диски 42431-60080 диаметром 312мм. высота 103мм., толщина 18мм.; с 08.1992 по 01.1998 выпуска - диски 42431-60171 диаметром 335мм. высота 103мм., толщина 18мм. (взято с http://www.japancats.ru/TOYOTA) Я при переделке задних тормозов под колеса R15 столкнулся с похожей проблемой: заказал диски NK 2045101 - по многим каталогам, ровно как и по оф.каталогу NK - идут, как замена аналога 42431-60080 хренасдва, когда я, довольный взял коробочку с дисками в руки - у меня легкий холодок по спине пробежал - уж больно низенькой она казалась, холодок не зря пробежал - вышеупомянутые диски, по каким-то неведомым причинам, оказались высотой всего 70мм. вместо 103мм., соотв. до колодок ручника они даже близко не дотянулись, итог печален - пришлось вернуть с удержанием 20 процентов от стоимости.... Теперь заказал (опять на свой страх и риск) Japan Parts DP-212, судя по параметрам они должны быть правильные и стоят по 1800 рублей (на экзисте почему-то 2800 ) Да и еще один немаловажный параметр: внутренний диаметр тормозного диска под колодки стояночного тормоза, на дисках для авто до 08.1992 он меньше, чем на дисках для авто после 08.1992.

Остались тормозные диски, цена 1800 руб. за пару.

Ну добавлю, помниться я в этой теме нечто подобное описывал (в смысле писАл ). Ща вот в освежил в памяти, припомнился случай, когда ко мне дядька один приехал и прям с порога своей лайбы взмолился: открути грит...секреточки, ключик - того, облизнулся. Ну я и открутил...гайка на сварку (у него болты были - попроще прихватывать), а вот пара-тройка огрызков болтиков таки осталась сидеть в ступицах, махнул бедолага на предложение выкрутить огрызки, так с ними и растворился в предрассветном тумане, но уже без сектерток и никогда их больше не ставил (на сколько мне известно). Думается мне, что если уж и озадачиваться сим чудом, то должно оно быть исполнено сугубо индивидуально ( в смысле не покупаться на автобазаре по 38 рублей за кило.) и по крайней мере соответствовать по материалу и технологии изготовления штатным, а лично я не заморачиваюсь (помятуя того дядьку и матерящихся шиномонтажников), чего и Вам желаю, если че не так, извиняйте бояре - седня тяпница....

Итак, победив почту России, щитки отправились в алмазный город.... Остались тормозные диски, напомню, сняты с машины из Японии (покупал мост у Олега800), размеры на фото, цена 2000 руб. за пару.

2000 руб. за пару дисков

Обновим, 2500руб.

Щитки ждут оплаты Сабитом. Остались тормозные диски (пара) - стоимость 3000 руб.

Сорри, не было времени написать - огороды еклмн.... Да, всех с праздниками! Сабит - ответил в личку ПВЕ37 - что Вы хотели выяснить про щитки? Мне конечно проще одним махом весь комплект отдать, по стоимости подвинусь-не жадный....

Продано в славный город Новосибирск.

Размеры дисков: Левый - Правый -

Диски спереди/сзади:

Щитки спереди: Щитки сзади:

Продаю за ненадобностью тормозные щитки с потрохами и тормозные диски с заднего разгруженного моста TLC-80 1994 г.в. Мост (пробег что-то в районе 124-127 т.км.) приобретался у Олега 800, у него-же брал тормозные щитки под диски R15, соотв. под R16 остались не у дел... По стоимости: щитки + диски - 8000руб. щитки (пара) - 5000руб. диски (пара) - 4000руб. Тормоза на мосту:

:applaude:

Ну вот и досмотрел: динамометрический ключ, динамометр, моменты затяжки, усилия страгивания - нее, не слышал!!! Как на уазике - главный инструмент молоток и зубило (бооольшая отвертка), и венец всему - затяжка болтов крепления тормозного суппорта ударным гайковертом, с ужасом думаю, что авто после такого ремонта и по просторам нашей необъятной Родины колесят, а не только у них там...., другу моему на 105-ке колесные гайки на шиномонтаже закрутили гайковертом, так на следующий-же день "что-то застучало" на переднем мосту, благо вовремя обнаружили и диски со шпильками целы остались, а что могло произойти - даже предполагать не хочется... В общем - поучительное видео, вызывающее противоречивые чувства. Удачи в ремонте, и почаще сверяйте Ваши действия с предписанными в официальной книжке по ремонту!

Крайняя цена - 1000руб.

С 11:45 в первом ролике - так лучше не делать, простой съемник, хотя-бы нивский (http://autotools.nar...soblenia/33.jpg) решает вопрос на раз два, и конус не замят и плоскость под пыльник пальца цела; С 13:00 в первом ролике - и так делать не стоит, по той-же причине - заминается привалочный торец крышки ступицы и конусное отверстие, через оправку из бронзы/латуни или алюминия по шпильке бац, бац и ..... конусные шайбы показываются на свет Я как-то похожие ролики выкладывал, там тоже дядька "lshobie" усердно хреначил молотком по торцам ступичных крышек.... С 29:00 - ноу комментс... Дальше смотреть не стал, позже досмотрю - интересно, как собирать будет Удачи в ремонте!

Попилю-же на трубки....

Приподнимем Цена 1500 руб.

Выглядит обыденно: