Перейти к публикации

kotZX

Пользователи
  • Публикации

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем kotZX


  1. Снял шланги с печки , налил через выход антифриза ,на вход одел шланг и в бутылку пустую .И КАААК компрессором дал в выход . С входящего патрубка полетела грязь кусками . Итог: печка жарит как раньше ..но теперь сдох ГУР ,но это уже другая история :)


  2. снял шланг -выход из печки ...а там !!!грязь,ржавчина и тд. Сделал вывод-забита напрочь печка .Мыть химией пока боюсь,вдруг потечет радиатор в салоне ,останусь вообще без машины . Потеплеет хотя бы до -25 ,чтобы дизелек завести- тогда и буду пробовать промыть,в крайнем случае уже снимать ..


  3. Вот я тоже думаю на краник . Такое вообще встречалось у кого нибудь ? Внешне то видно,что ходит ,а вот что там внутри -непонятно . как бы его проверить не снимая :) ?

    Много ли выльется ОЖ если не сливать ,а снять так кран ?!


  4. Достал сегодня раннер свой из гаража (стоял пол года ,гараж теплый) ,краны были закрыты . Завел ,прогрелась машина,задняя печка после открытия крана заработала , передняя -нет ...Чуть теплый воздух . Входящий патрубок(до крана металл.труба) горячий - выходящий чуть теплый . До того как поставил машину в гараж ,печи обе работали . Кран ходит от тросика вроде ,рукой дальше не идет . Могло ли забить печку при простое ???

    Температура то у нас сегодня -35 ... дизелюка ММС замерз ...


  5. Вадим привет ! приезжали к тебе недавно на красной л200 забирать эскудика с лопатой ))) надеюсь вспомнил ..В общем,друзьям надо на Патруль 60 ,низкая крыша , багажник на всю крышу ,крепление за водосток , допы под свет ,джек,лопату .Сетку не надо,просто перекладины,как эльке .

    Ответа жду тут или можно на почту kot-auto@mail.ru ...

    Заранее спасибо .


  6. НА машинах со скандинавским светом габарит(и все подсветки) работает всегда,когда работает двигатель при любом положении выключателя. Блок управления стоит в центральной консоли,заходит туда проводов штук 10 ,блок этот стоит 2 тыс (родной блок на экзисте) .При положении габарит -только габарит ,фары не горят .


  7. на ранн\нере\сурфе крейсерская 90-110 , у меня это 2200-2600 оборотов , при этом минимальный расход ,быстрее едешь-больше ест ...

    Максималка заявлена 165,разгонял до 150-160 шумит все страшно,это не те автомобили,чтобы на них ездить с такой скоростью...А выше так вообще писали про 180 :unsure:


  8. скопировал кнопку у нас на форуме (где баннер и кнопка) и вставил сюда ...на этом форуме работает,на других нет

    вот это <a href="http://nsk-cb.ru"><img src="http://nsk-cb.ru/baners/88.gif"></a>


  9. болтаться привод будет на неровностях дороги все равно

    пусть лучше болтается на неровностях ,чем крутится,вибрирует и разбивает больше ....


  10. Я когда замучился менять втулки в ступице ,поставил туда подшипник от санг енга игольчатый , и втулку обрезал на ширину подшипника. получается,остались втулкино одна короче и там подшипник.Пол года-полет нормальный, Шрусы не болтаются ...


  11. что бы не разбило - сними да поменяй,

    то ты про что? про подшипник в редукторе? или про задний кардан ? :think:

    если про подшипник,расскажи по подробнее....


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.