DJ Muff

у товарища форд в6 удалил каты- от машины просто несет газом точнее не газом а тем самым таким запашком - именно из выхлопной он планирует поставит новые универсальные каты

пффффф мой пост: http://www.yaplakal.com/forum30/topic1017014.html

с учетом того, сколько оно жрет - можно включать на минуту, уже после этого сразу можно смахивать дворниками

как-то так

это для иммобилайзера штука 4с тойота чип от тексас инструментс до 2000 года на 470-м на более свежем - 4д чип стоит внутри ключа, либо в чистом виде (если ключ без кнопок), либо внутри радиомодуля центрального замка (если ключ с кнопками)

я тут отмечусь своей подписью ))

ну а хотя бы 92 +- нормальный по чем? у нас вот разница около 14 р с литра но газа жрет больше, как ни крути литра на 3-4 (думаю, 10-15%) один хрен выгода есть и неплохая + запас хода

отставить пятую точку давайте для начала с холостыми оборотами разберемся я вышеописанный эффект наблюдал - только после установил вариатор сейчас езжу без него, немного скучаю... предлагаю вариаторщикам проверить мои слова далее - продолжить можно разговор если они подтверждаются - мусолим дальше тему, если нет - то в оппу это вариатор )

чем объяснить меньшее кол-во воздуха и те же холостые обороты (= мощность двигателя) речь пока о холостых - как о наиболее легких для проверки

судя по форуму, некоторые знают все

я подозревал, что мозги эбу выставляют УОЗ оптимально... и поднятия оборотов не произойдет. а если произойдет - то это значит, что до этого было неоптимально, ибо при меньшем воздухе=расходе мы получим ту же работу. говно не употребляю вискарь - отличу нормальный от нормального

и это... ощущается не прибавка мощности, а более отзывчивый на нажатие и на педалирование в целом двигатель

можно ли считать работу вариатора эффективной, если при его подключении на холостых увеличиваются обороты, а количество воздуха по МАФу не увеличивается? после чего мозги адаптируются и снижают количество воздуха и уменьшают обороты до штатных. у кого есть вариатор - проверьте.

или сканер подключить да посмотреть...

там нет большого тока поэтому теплоотвод не нужен и можно smd взять типа 5050 ))) в случае КЗ - он сработает как пред ))

я 60-2 свой снял заеппал он меня )) с ним авто не заводится - приходилось включать на горячую

ну так я о том же треску в свежем виде вроде как из Мурманской области вывозить-то нельзя, если только частным образом ну и вот, к примеру, если не морозить ее - как ее коптить? у меня коптильня выставляется по температуре, ставить 100-120 градусов = сушить рыбу, ставлю 65 +- градусов, так свежую треску жрать стремно как-то, если б не заморозка... ну и на сковороде - ну нагрел ты рыбу, сколько времени ей нужно дать 120 градусов, например, чтоб гарантировано прибить нечисть? все то же самое, как и с мясом... стейки жрать норм средней прожарки или с "кровинкой", не все готовы так употреблять мяско, да и не все мяско так можно... эх...

треску, например, положено замораживать - всяких паразитов убивает

в СПб с рыбой тоже тухляк для себя решил вопрос поездками в Мурманск - на малую родину и морозильными камерами, установленными в гараже иной раз привожу по 500+ кг морепродуктов (бедный лекс), в основном треска, пикша, камбала, крабы, креветки, гребешок рыба - первой и единственной заморозки, можно сказать, с траулера то, что у нас в магазинах не то, что есть - нюхать невозможно к тому же обзавелся пердатой коптильней и не отказываю себе в копчении палтуса и трески как-то так

так коррекция +10+15 на бензине ) мозги авто адаптируются насколько могут к газу - коррекцией и уоз. расход повышенный и на бензе, и на газе на бензе коррекция уходит, расход конский - тупо неоптимальность смеси а вот почему? хз насчет времени впрыска - попрошу друга на 80-ке записать данные

по впрыску коррекция по компу +10+15 процентов и все - рядом почти такое же авто, коррекция почти 0

датчика давления не предусмотрено на этом авто насос давление качает норм, на всякий пожарный поменян на новый лямбда широкополосная норм, есть и новая - с ней то же самое форсунки норм, чистые и хорошие ) но и они не причем - ибо на газе тоже расход долбанутый )) свечи новые ориджинал ну? еще варианты? ) наверно, клапан егр? не, он не сосет - проверял )

я сравнивал с таким на другом авто и меняли и местами )) у меня он отпадает как отпадают лямбды, подсос, проскакивание цепи я полгода с этим борюсь )) пока забил

я не указал авто это не тойота, но японец есть маф сенсор - датчик массового расхода и температуры воздуха, он в норме это вообще оффтоп так-то

у меня есть авто по всем показателям - все в норме ВООБЩЕ - все только смесь бедная - на 10-15% и никак это не победить, вообще НИКАК отличий помимо длительной коррекции с другими подобными авто - никакаих итого: расход повышен на 30%, пока никак не вылечить, спецам давал глянуть - ноль на массу я это к чему: циферки могут быть +- похожими, проблему - может не решить