-
Публикации
2 496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные пользователем sokoloff44
-
-
-
Можно обменятся на что нибудь
-
Снова в продаже!
-
Сертификат прилагается!
-
Пока в брони, до пнд. просил местный прадовод подождать.
-
-
-
-
-
-
-
Пружины тут не при чём, у товарища стояла новая оригинал голова, и отпечатки на поршнях чёткие
-
-
-
-
-
-
-
-
Только что, hostis сказал:
Соберем, покрутим вручную, посмотрим
Крути не крути ничего не почувствуешь, когда тыщь 15-20 прокатишься, голову снимешь - вот тогда и увидишь отпечатки на поршнях и не просто отметинки на нагаре, а как будто штамповка заводская. Лучше сразу утапливать клапана как выше написано.
-
9 часов назад, hostis сказал:
голова на моторе 99г была с утопленными клапанами, 26я или 27я, и поршни простые, без выборок под клапана
Точножеж с 2000го пошли новые, запамятовал маненько...
-
2 часа назад, hostis сказал:
И мои "5 копеек" по теме: мотор 05.99, в 16 году стал есть масло и неровно работать, отдал машину в сервис, там приговорили ГБЦ, сказали тещины и компрессия в 4 цилиндре упала. Заказал "корейскую" 75ю (по крайней мере так написано на сайте глобал авто) в сборе, новая прокладка такая же по толщине, отъездил на том моторе около 10ткм, тяга становилась всё хуже, не заморочился на капиталку, поставил контрактник, отъездил 20ткм и недавно запузырил антифриз.Снял со старого мотора 75 "корейца", а там никаких следов контакта клапанов с поршнями, только нагар.
PS: в том сервисе еще и форсунки оказывается закрутили без седел!
Мотор то 99го голова ка раз туда 75ая. А контрактник какого года? Обидно будет если 75ую голову поставил на старые поршня... Жди тогда беды.
-
Форсунки одинаковые, сёдла разные, голова старого образца?
Они бывают двух типов, неважно оригинал или нет
-
А в чём был смысл доработки 75ой, почему сразу не взял 26ую?
Фаркоп на 95-185 Продам!
в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Опубликовано: