mars 59

Передок был включен. Колокольчики уже по моему давно не звенят, на бывшей viste 90-го года уже ничего не звенело.А этот бипер никак не может быть связан с перегревом коробки? Хотя контрольки не зажигались.

Я конечно недавно сурфа имею ( полгода), но что-то не замечал раньше такого сигнала , хотя езжу на разных скоростях. Кстати сурф не первая моя японка.

похоже только у нас с тобой такое происходит.Где рыть и что искать даже не представляю.

сегодня первый раз появилось, под нагрузкой.

Знающие люди, подскажите: при скорости в районе 110 км. пару раз звучит сигнал типа пип-пип ( на бипер похоже) нештатного загораний или миганий контролек нет.Очкень странное явление, в мануале и в поиске ничего не нашел.Может кто в курсе ?

Тогда обьясните, как это называется:днем на улице свет не горит, при вьезде в гараж, как только рамка стекла пересекает ворота - загораются фары,выезжаю - тухнут.

спасибо всем ,кто откликнулся. Буду разбираться.

что такое вертолет?Если имеется в виду переключатель, вроде работает нормально.Сегодня перебрал пол машины-не могу найти откуда у автосвета ноги ростут. Из блока предозранителей в салоне вынул пред. свет потух,но загорелась контролька abs,вернул обратно .Мозгой понимаю, должен быть где-то блок управления-пока не нашел.

схема из легионовской книги. [attachmentid=72212]

ВНа схеме нет даже намека на присутствие автосвета. Не могу поверить, что на таком огромном форуме нет толкового электрика, который когда либо сталкивался с этим долбанным светом.Неужели нет?

комплектация rzn185w-capxk ssr-x

Увы и кнопки на дотчике нет. Забыл сказать: машинка сурф 185, 98 года.

Все так, датчик есть, а переключателя нет. На колхоз не похоже - разьем от датчика уходит в жгут, да и на переключателе на калодке все штатные провода.

Кто сталкивался с автосветом, подскажите как его отключить. Он у меня живет своей собственной жизнью: при включении зажигания то фары сключает, то габариты, а то вовсе не зажигается. Достал он меня уже. В поиске нашел о америкосовском ранере ,но у мея праворукий японец.Переключателя автосвета нет,в мануале о нем пусто. кто знает где рыть и что отключить?

С пассажирского нечего менять, там тоже боковина просевшая.

Теперь вид сверху [attachmentid=72127] [attachmentid=72128] [attachmentid=72129] Итог: 2 дня работы и 10 тыр экономии бюджета ( стоимость подушки на экзисте) Возникнут вопросы - задавайте

Не обращайте внимание на морщинки, главное - обшивка закреплена на сиденье, причем как через родной проволочнай каркас, так и вновь уложенный снизу. Теперь крепим на раму подушку [attachmentid=72124] [attachmentid=72125] Так как толщина подкладки 2см , то родные кольца не идут, все закрепил стальной омедненной проволокой. Да, для большего комфорта на протез проложил тонкий синтепон. [attachmentid=72126]

Вот что получилось [attachmentid=72121] В тканевой обшиве изнутри встрочены направляющие, в которые вставлена проволока и за нее обшива прикреплена к общему каркасу седушки опять же колечками. Чтоб не париться с этими кольцами (вернуть их на место просто нереально из-за ограниченности пространства), закрепил обшиву проволокой насквозь, проложив предварительно снизу также стальную 3мм проволоку. [attachmentid=72122] [attachmentid=72123]

А далее - как скульптор - отделил с помощью ножа и какой-то мамы все лишнее. [attachmentid=72117] [attachmentid=72118] [attachmentid=72119] [attachmentid=72120]

Извините за накладки при вставке фото. Так как сидене было еще и продавлено, пришлось снизу положить кусок материала толщиной 2 сантима и к ней клеить заготовку протеза. Все клеилось на "момент". Как правильно называется материал - не могу, что-то среднее между поролоном и пенопластом, по качеству - чуть жестче, чем родной. [attachmentid=72108] [attachmentid=72109] Чтобы основание было жестко зафиксировано, проволокой притянул его к родному каркасу, который внутри подушки [attachmentid=72111] [attachmentid=72112]

По периметру с нижней стороны сиденья снял колечки и освободил обшиву, вытащил проволоку из обшивы, на которую крепились кольца. Отвернул обшиву вверх и увидел... валик поддержки искрошен напрочь. [attachmentid=72104] Попытался снять обшиву - но здесь засада! В подушку при формовке залит проволочный каркас, к которому кольцами закреплена обшивка [attachmentid=72105] [attachmentid=72106] Внешний вид подушки после удаления обшивы [attachmentid=72107]

Решил сделать небольшой фотоотчет с комментариями. Первым делом снял боковые пластиковые накладки, отвернув крепежные винты и сняв ручку. Ручка стопорится пружинной защелкой. [attachmentid=72103]

Возникло желание отреставрировать водительское сиденье, т.к. валик боковой поддержки просел и потерял форму и назначение.[attachmentid=72096]

Да не парься ты так! Если машина в целом понравилась бери. Всеравно все косяки вылезут после покупки кто бы ее не смотрел. сам также покупал своего сурфа, пришлось менять кроме пружин и стоек всю ходовку,свечные провода. бегунок и т.д.

В том то и дело, что существуюр разные мнения.Одни ставят после лифтовки( было 26 см. после лифта -30,5 от края диска до края пластика)Другие ставят на штатную ходовку и довольны, кстати ,а какая высота штатной при свежей ходовки у 185? Или пока не поставить не узнать?