jorisdejansen

Ну вот и причина. Раз в два-три года на сотке подзакисает один из суппортов. Иногда решается разборкой, чисткой с ремкомплектом. Пару раз и сами поршеньки менял. Отдефектовать и перебрать при необходимости суппорта бы Попробуйте колодки hawk performance зеленая коробка. Очень даже взаимодействуют с т3

Ничуть не глупый. Мне тоже кажется, что неравномерное давление поршней повлияло. ТС посмотрит и расскажет, надеюсь.) Очень вероятно. "Вскрытие покажет")

120 тысяч на т3 прошел на обеих осях, никаких нареканий. Попробовать в компанию написать через официальный сайт.

Да, тоже курил на эту тему. Я не стал заморачиваться, заменил в сборе.

Обидели мышку, написали в норку. ))) узбагойся, продолжай вылазки в тыл. Но бомбит тебя прикольно.)))) Ждем продолжения серии сюжетов от "убийц зеленых беретов".

Чур меня. Проехал на своем 15, в семье всего 18 лет. И спаси и сохрани даже от мыслей.))) Если за 13 не накрыло, то уже не накроет.

Конечно. Без иронии нельзя. Это ж что произойти должно?

Думаешь система свой-чужой?)))

Странно, чего так бомбит уазоводов от 20 летних крузеров, да еще, не дай бог московских? Это что-то личное?))))

Не уазовод ни разу, и сотке уже 18 лет. Доволен и счастлив. Признаюсь по секрету, как вижу уаз, так и тянет подбежать и восхищенно поцокать языком, поглядеть. Пара ржавый ведер стоит во дворе с наклейками чухлома и тракт какой-то со сквозной корозией и традиционным лужам масла под редуктора. Они сами знают все про уаз, поэтому пытаются всячески оправдать самим себе покупку этого транспортного средства через аутентичность с хорошей машиной и одновременную критику. Психология.)))

Ну вот, растоптал влажные мечты уазоводов... бесчеловечно и цинично... .

Нельзя. По всем пунктам. Подписываете контракт с ВС и вперед. "Родина научит". Ну и кто ж вас таких за спину пустит, да еще и с оружием.))) Мир вашему дому.

Вот это бойцы постреляли. Так сказать, почувствуйте разницу.

собаку то за что? Бедный пес.)) Тема тактикульности нынче в моде.) С Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота!

Это повезло, конечно. Но без экипа как в анекдоте: "до батареи одни уши б доехали". На ютюбе масса роликов от ухарей, гоняющих в сланцах на спортах. .. Правда недолго.

Только фулл экип.

Без экипа будет еще дороже. Травматологи нынче дорогие.

Золотые слова. Оригинал в сборе (но без наконечников) полгода назад намыл за 69. За то теперь шииик.

Видоса нет, но в минус 24 на 2uz на секунду две дольше крутил, сразу все схватились, клапана постучали секунд несколько, дальше ровно и красиво. Вот когда гидроаккумулятор гтц помирал, жуткие звуки доносились. На видосе вообще жесть... Думается, если масло нормальное, свечи в порядке и движок живой должно быть ровно.

Что-то там умрет или умерло уже... жжжуть

Согласен. Держал в руках воздушный фильтр и сравнивал с оригиналом... спаси и сохрани от этой поделки. Через него видно на просвет. Что он может фильтровать? Но для поклонников "нулевого сопротивления" самое то.)

Типовая маркировка, ничего необычного. Штампует автомат на заводе. Нихт волноваться.)

Так мы же про рейку, вроде бы.

Нидерланды. Но больше времени в Москве.

И что там?