Master Frol

обводной ролик koyo, ролик натяжителя gmb. Обсолютно новые. Натягивается пружиной. Не думаю что кронштейн вентилятора, так как стук чувствуется только на торчащем из под крышки грм обводном ролике.

Народ, подскажите пожалуйста, что может стучать в обводном ролике? После смены ремня, и роликов появился какой то стук, слухом практически неопределим за шумом двигателя, но если приложить руку к ролику(к нему там сверху еще трубка прикручена от радиатора), чувствуется отчетливое постукивание чего то. При увеличении оборотов стук тоже убыстряется. Причем нигде больше не чувствуется, ни на коллекторе, ни на крышке пластиковая грм. Еще что странно, если на машине немного проехать, километров 10-15, стук практически уже и не чувствуется. Что там вообще может быть?

SD 255 старая модель, сейчас не выпускается. На смену ей модель 257. Лучше ведерко для выпекания, остальное все тоже самое что и 255 модель. По отзывам в инете, печки Панасоник чуть ли не лучшие. В пятницу себе заказал, сегодня днем привезли уже, будем пробовать печь хлеб

Всем добрый день. Не стал создавать новую тему, у этой очень подходящее название для моего вопроса Собсвенно вопрос: позавчера выставил опережение зажигания, с 5 поставил на 10, по букварю рекомендуется 8-10. После этого машина ночь постояла, и с утра сажусь, завожу, зажимаю тормоз, перевожу рычаг на задний ход, и тут машина дергается назад. Думаю чтоза фигня, опять на парковку рычаг, и снова на задний ход, опять дернулась. При переводе на Д тож дергается, но чуть мение ощутимо. Причем стала дергатся только в этих двух случаях. До этого ничего такого не было. Может ли это быть от устновки угла зажигания? ведь ничего же больше не делал. На ходу никаких особых проблем нет. Единственно переодически только рывок при переключении с первой на вторую скорость. Но это было с самого момента покупки.

Что странно, после обнуления не было таких косяков как стартер крутить не хотел(это вообще всего 6 раз за месяц владения было, правда в самый неподходящий момент, но это уже другой разговор ) Как проверялось, обнуляю коды, вставляю ключ, завожу без каких бы то небыло проблем, через пару минут выключаю, считываю коды, код 43. Получается что проблем не видно чисто визуально, а комп чует что что то не так. В общем я так понимаю надо прозвонивать провода, и смотреть более внимательно замок зажигания. Завтра займусь. Спасибо большое за помощь

Спасибо. Я уж по всякому проверил, и обнулял несколько раз, код появляется даж если машину просто завести на пару минут. Если машину не заводить а сразу проверить код после обнуления, частое моргание А что значит вообще:Нет стартерного сигнала (STA) при оборотах более 800 об/мин? Чет я не понимаю данную формулировку. Может ли это быть связано с тем что что машина иногда не хочет заводится(потом когда постоит, заводится без проблем(в основном минут 5-15, хотя один раз несколько часов не хотела заводится)) , поворачиваю ключ, а сартер не крутит. На форуме данная проблема описана, но нигде ни слова про код 43.

Помогите пожалуйста распознать код неисправноси. Машина ранер 90 года выпуска, 3vze. Я чет не пойму какой у меня код. мигает так: 4 раза, небольшая пауза, три раза. и так по кругу. Так какой у меня код 4 и 3, или 43? А то читая форум, понял, что существует две системы кодов. А вот какая у меня, понять не могу.

Понял, спасибо, надо будеть скататся, узнать что и как. Коба - это так чела зовут, правильно? У них там сервис какой есть чтоли, не замечал когда мимо там проезжал. В общем будем узнавать

Есть кто из этих краев? Подскажите какой нить сервис нормальный в окресностях, где можно сход-развал сделать. А то в Москву ехать напряжно, да и времени мало. Раньше никогда не имел дела с автосервисами,а почитав тему про них, боюсь теперь напоротся

Во, то что надо, спасибо большое за ответ, сегодня-завтра буду проверять

Народ, подскажите пожалуйста, как проверить есть люфт в рулевой или нет? А то взял ранера, и после 24 волги мне все нравится Руль крутится, машина поворачивает, единственно при езде прямо руль повернут немного в лево, градусов 30, не больше. Говорит ли это о чем? В общем как проверить всё ли нормально?

Спасибо за поздравления Пожалуй да, поезжу с месяцок, погляжу что и как, а там будет видно что с этим "что и как" делать. Диаметр 31, так сказать первый внедорожный думаю больше пока не надо, поезжу немного на ней, пообвыкну. Со временем , думаю, станет ясно какой диаметр колес мне нужен.

Наконец то приобрел 4runner II, 90 года, хотя по докам 91.Двигатель 3взе, коробка автомат. Радости нет предела Это просто небо и земля, пересесть с 24 волги 79 года на раннер с акпп. Какая же это замечательная штука акпп Ну и соответсвенно, как у всех новичков возникли первые вопросы. Когда поворачиваю ключ в положение on на панели горит символ движка, а в книжке написано при загорании данно символа стоит немедленно обратится в сервис центр, но если завести двигатель, то символ пропадает. Это так и должно быть?. Холостые на холодном двигателе около 1200, чуть прогревшись падают до 900, помойму великоваты, читал что нормальные для этого двигателя около 700. Вообще машинка ведет себя очень хорошо, немного смущает преключения автомата с первой на вторую, дергает, иногда сильно иногда не очень, кто то тут говорил что надо пропаять соленоиды при таких симптомах, правильно ли я понимаю? Ну а вообще я просто очень рад, хотя уже начинает приходить понимание, что в семье появилась черная дыра относительно днежных влияний Из бюджета уже выделена энная сумма на новую резину, так как стояли докатки, на которых уже просто опасно ездить. Выбрал BFG MT MK2. В голове рисуется уже силовой бампер вперед и назад, шноркель, да и вообще много чего подобного ) В общем принимайте в свои ряды свежую кровь P.S. в ночь перед покупкой вообще не мог уснуть, у меня потели руки, потели ноги, в голове вообще каша какая то была, а на утро как поехал за машинкой выяснилось что кудато задевал права ) Хорошо что со мной поехал друг, а то возвращатся было уже далеко...

Очень итересно. Скинь прайс сюда пожалуйста 1480@bk.ru Заранее спасибо

http://berestov-dpc.narod.ru/about_us.htm Вот еще ссылка на Центр Анатолия Берестова.

или с виндой

Если товарищь из Питера, то пускай сюда попробует заглянуть - http://www.hvosty.ru/ Думаю там без проблем помогут найти хозяина песику.

можно на лебедках четвертовать Кстати такая фигня походу на сам деле везде происходит, моему другу переодичски прокалывали колеса то одно то два , а буквально месяц назад вообще все четыре в хлам порезали. Хрен найдешь ведь, только если дежурить каждую ночь

а какже не суди и не судим будешь?

выпишут сертификат на 50000 рэ при сдаче сороки или 60-ки, чтоб купить новый таз

Что с нами? все просто: пир во время чумы... P.S. Телевизионную антену лучше обрезать, пока не поздно.