ekim

И то и другое только скорее не залегли а износ имхо,пробег то какой? 922385[/snapback] пробег 300 тысяч... но машина как пришла.. с "масла" так и жрет масло... на ней ездили охранники посольства... и поэтому просто ездили и доливали масло постоянно. а я вот решил задаться вопросом почему же так? может попробовать какую нить химию залить в цилиндры? фирменных жидкостей я у себя в городе не найду, может есть народные средства, легко доступные?

кто нибудь пробовал такие колеса на 105том?

еще вопрос... подойдут ли блок-фары (фара вместе с повороткой) с тлк100 2005 года на тлк105 98 года? крепления? проводка? все одинаковое или нет?

какая может быть причина сальники клапанов? залегли маслосьемные кольца? машина жрет масло... на 1000 км около литра масла. синий дым только в момент запуска двигателя. при нагрузке тоже не видно дыма... только в момент запуска... первые 10 секунд.

да я так.. без особого фанатизма...

еще фото

вообщем не нравится мне как машина выглядит ... напоминает спанч боба =) вид сзади кстати.. кто и что скажет на счет подвести от RANCHO? у меня стоит такая. сегодня пробовал прыгать немного.. ничего не пробивает...

вот так выглядит машина на данный момент проставки надо... будет лучше смотреться! на счет гнутых клюшек.. интересно... но я далеко от россии... так что буду опускать крепеж вниз...

вообщем с передом решил... буду опускать клюшки вниз. заднею панару опускать и все равно делать регулируемую. вопрос про проставки для расширения колеи... как ходят такие вещи на тлс105? просто раньше был у меня паджеро.. поставил проставки и .... вообщем хоть стреляться.... замучился менять передние подшипники.... продал из-за этого машину.

думаю самый лучший вариант будет делали такое только на патроле.

просто не получается все сделать за один раз... конечно буду делать! только вот вопрос... что лучше кастор-платы или кастер кит поставить? панары буду делать разрезными... но уже наверно только в понедельник.

поставил подвеску ранчо... машина поднялась на 12 см... но стала очень плохо управляться... кастер и панары еще не трогал.

+1 передний диф от прадо 78 поставил... один в один подошел 43:10

можно и махнуться... карданами тогда наверняка тоже махнемся.

рад что не скучаете!

а какой расход получается?

да просто сколько видел бамперов.. везде запаска болтается! а на двери.. вроде висит и не гремит... да и крепление в 2х местах калитки вроде по лучше...

сам видел.. пружины ОМЕ желтые.. в фирмовом магазе... у них идет 2 серии... черные и желтые.

поставил задний бампер... железный... теперь проблема родная запаска на родной калитке не позволяет дверь закрыть. вот думаю.. на бампере есть тоже калитка... и куда лучше повесить колесо? на родную калитку или на калитку на бампере...??? подвеску буду завтра делать.

а вот интересно посмотреть на парные аморты... есть фото?

всем доброго времени суток! загорелась лампочка АБС... ну и соответственно не работает АБС, хоть тормоза остались =) как определить какой именно датчик самодиагностикой? ну и как все случилось.... вчера было -20 примерно и я помыл машину. утром выезжая из гаража... выехал с хрустом.. тормоза явно примерзли... потом при первом торможении на перекрестке заметил что тянет машину явно в лево. ехал аккуратно чтобы не тормозить экстренно. целый день проездил, тормоза стали нормальными. а вот под вечер когда уже домой поехал... загорелась лампочка.

ну так все таки вопрос про "правильный" бренд остался открытым... на какой бренд обратить внимание? соотношение цена-качество обязательное условие.

у меня стоит сигналкан с автозапуском.... и вот тоже на автозапуске заводится на секунду и сразу глохнет. как потом уже выяснили... чип ключ... ставлю ключ в замок зажигания и тогда машина заводится с брелка.

ну и на какой бренд стоит обратить тогда внимание? проблема OME в пружинах или амортизаторах? а как полиуретан от ОМЕ ходит?

почему ОМЕ живет не долго? оригинал лучше или правильнее сказать дольше ходит?