bor198ok

Поздравляю!!!

Ехал 600 км на мягкой сцепке, правда за Крузером (спасибо CARA). Иногда даже дальнобоев обгонять умудрялись и много лестного от них по СВ-шке слушали... Гайцы тормозили только чтоб документы проверить.

Поздравляю!!!

To: beerov Найди Мишу Doctor. To: КРУИЗЕРЛЭНД (MAXIAUTO) Зубы пожалей.

Поздравляю!!!

Я так понимаю, у Раннера выбит на рамеVIN, а у Сюрфа - FRAME... Что в ПТС-е будут писать?

To: Bolomut А если б знали, то молчали? Пара примеров заармянивания машин оттуда же:[attachmentid=78048][attachmentid=78049]

Я так и думал... Недоверчивые могут прямо сейчас подъехать и проверить наличие потеков, как раз еду ее собирать. To: fazer Я так понимаю, что обидно становится, когда работа мимо проезжает?

To: AZIAT Вчера на Раннере вернул назад родной вентилятор, ставил себе электро от БМВ, со своей задачей он вполне хорошо справлялся. Если нужен - забирай.

У меня на спидометре 371 тыща, можно смело тыщ 100-200 прибавить, так как только в России я 4 по счету. Двигатель естественно на подходе (в морозы стал хуже заводиться), в топливную похоже не лазил никто и никогда. ЗЫ. Пять лет назад менял форсунку, цена в ТЦ Москва была 750 руб.

Есть подозрения, что конкурирующая (не со мной) фирма.

To: limitium Дополню. А4 и Раннер купил почти одновременно. Раннер съел денег намного больше.

У меня А4 с такой же подвеской и мотором. Не сложнее других. Пассат повместительнее будет.

Обоснуй.

To: fazer Допустим, моя.

To: fazer Поподробнее, пожалуйста.

Поздравляю!!!

To: Dimetrios Кодироваться и зашиваться бесполезно, тупой развод на бабки. Проверено на себе. Щас Грабля скажет, что я не у тех вшивался.

Главное - не мешать хлебное с виноградным.

To: КукуруДза Извини, не могу б/у диски с корзинами коллекционировать. А тот Айсин, который в оригинальных коробках почему-то не очень похож на тот который в коробках Айсин. Не, я конечно не настаиваю... Опередил.

Поздравляю!!!

To: КукуруДза Будешь мимо проезжать - заходи, покажу два выжимных, один оригинальный, другой из коробочки Айсин...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=14506 Вот как было. Почти целиком скрывалась в бампере. Губа осталась в тех же какашках, что на фото. Но вариант UPRUNNER гораздо интереснее.

Поздравляю!!!

+500. А еще лучше подключить моноблок от Т-Мах. Комаповских сдохших у меня уже скопилось штук 5. Разборка-зачистка контактов помогает, но не надолго.To: VOVCHIk Изыщи возможность сначала лебедку в тепле отогреть, а затем переключить на свободную размотку, если косяк останется, то стопудово - тормоз. В-общем, как не крути а снимать придется.