SasZJ

подниму

вот в том то и вопрос, что донор неизвестен! Наверное, ехать примерять придется... Просто неохота снимать родную, примерять покупаемую, потом снимать покупаемую (ее же покрасить надо), на время покраски устанавливать родную, потом снова ее снимать и, наконец, устанавливать покрашенную.

В наличие ТЛК79 с замятой задней правой (которая больше) дверью. На разборе, естественно, ничего внятного сказать не могут. Ответьте, плиз.

надо ли примерять перед покупкой, или можно брать не глядя?

Неужели ни у кого нету?!

Сабж, собственно.

Даже в мыслях не было обвинять в обмане. Сам разобраться хочу. Вопрос тем не менее не потерял актуальности: Есть для 79 крузака шноркель? Или, может быть, будет?

А в названии темы

они взаимозаменяемые? устанавливаются на 79 крузака?

а как со шнорком на TLC79 в регион...

+1000 и не дай Бог что-то подобное где-нибудь в броде случится...

Не знаю, я ничего такого не заметил. Сожаление по поводу ухода подобной техники - это да. Причем тенденция эта уже давно наметилась. Ничего удивительного в ориентировании производителя на массовый спрос нет, и это, конечно, все понимают. Наша беда в том, что нету у нас возможности заказать нужный автомобиль в нужной комплектации на заводе-изготовителе, в отличие от тех же японцев. А если это не выпускается, то во всех нормальных странах вполне реально сотворить себе что-то неординарное, и пользоваться в свое удовольствие! У нас же это - такая головная боль... А спрос на кондовые внедорожники существует не только у нас - сороковку до недавнего времени в Мексике собирали, и ведь расходилась же она каким-то чудом...

Читал и умилялся, как Warfair - человек, который, наверное, лужу с песчаным дном и глубиной по ступицу колеса считает водной преградой, объясняет всем что хорошо, а что некритично для полного бездорожья. Warfair, Вы себе представляете, вообще, ситуацию, когда дороги нет совсем? Совсем - это значит, что есть только примерное направление движения, и конечная точка маршрута. И луга, например, заливные, в которых осока по грудь, и грязь по колено. И на тяжелых участках приходится гать стелить из подручного материала, для чего бензопила возится с собой постоянно. И броды попадаются по стекла и выше. И как это здорово - всё это преодолевать!!!

да я и покупаю

Спасибо

не буду я ставить колеса больше 33-их. ну их. на 31-ых МТ-шках 2 года на терране отъездил - больших проблем не испытал: завяз - размотал лебедку. Машина планируется под рыбалку-грибочки-активный отдых с умеренным бездорожъем. А с мостами что у пятиступенчатых? такие же?

я и не говорю, что 4-ступка - это плохо. Я хочу понять насколько это возможно и оправданно

Ну, сторговались за 320 т.р., вроде. Теперь такой вопрос: На машине МКПП четырехступенчатая. Возможно ли ее проапгрейдить на пятисупку, типа как у старой нивы 2121 путем добавления вала и шестеренок КПП магическим образом становится пятиступенчатой, или надо менять узел целиком. И, кстати, надо ли его менять? А то ведь может оказаться, что с мостами что-нибудь выдумывать придется как у ниссанов-терранов с автоматом (4-ступка) мосты (передаточные числа) отличаются от этих же машин, но с механикой. Кто что знает?

Это понятно, что не лежит, и, скорее всего, ее на разборках искать придется. Понятно, что тут вся страна, но возникают вопросы, связанные с доставкой и оплатой. Но я же и не исключаю этот вариант. Завтра после диагностики определюсь покупать-не покупать, и потом уже начну искать КОМ более конкретно. Сегодня хотелось понять реально ли ее найти вообще, и за какие деньги. Понял, что вопрос решаем, и КОМ стоит вполне разумно. Всем спасибо! Завтра отпишу что сказали специалисты.

Ну, до Новосиба не так уж и далеко. Знакомые часто ездят, да и сам реденько, но бываю, так что не напряжно нисколько. Другое дело, что не знаю где в Н-ске ее искать.

Здоровый юмор! Уважаю!

varvar, похоже, у тебя такая же машина! Как опыт эксплуатации? Еще, если не напрягу, хотелось бы подъехать, посмотреть на твою 79-ку, посоветоваться, на что обратить внимание при осмотре.

Артем, в Новосибе его (КОМ) реально найти?

Лючек, вроде, есть. Подробности завтра узнаю - загоняю на диагностику всего оборудования. Всеж-таки не понятно: надо будет искать КОМ только от этой модели, или они унифицированы по семидесяткам вообще?