sidex

А я вот по ходу нашел причину неумеренного аппетита. Во одном цилиндре компрессия 1.3, в остальных по 13. На этом цилиндре и форсунка отсоединена была, я ее тогда обратно одел. Сейчас опять отсоединил, расход почти в трое упал. Клапан прогорел??

Пахнет в районе между левой передней и задней дверьми.

Такое оЧуЧение, что бензин у тебя мимо льётся... 945828[/snapback] Так вроде подтеков не видно, а вот бензином попахивает хорошо, рядом с машиной.

91год, мкпп Стрелка прям на глазах падает. Стиль езды тошнотный, больше трех не кручу, да и до трех то редко.... Работает ровно, не коптить, холостые 900-950. Провалов нет. Резина 235\75\15 Куда смотреть?

Поставил Бош от Ваза, машина поехала))))) Цена вопроса 900 рублей + 60 на всякие хомутики))))

Вообщем таки оказался бензонасос мертвый. При включении зажигание еле-еле до 2.2давление доходило, причем очень медленно...а при заведенном тоже где-то 2-2.2, если газу дать, то вообще падало до 1.2-1.5. Лючек уже сделал, осталось насос купить...

Мля....еще и расход 33 на 100км =(

Собрал. Вроде работает))) Пойду поставить попробую.

Перестал закрываться. Дверь хлопает и не закрывается. Разобрал замок а собрать теперь не могу, какие-то пружинки, детальки мелкие. Может есть у кого фотки разоьранного?

Надо еще лючек сделать, как-то не охота бак снимать))) Кстати, расход 20л\100 на 2WD этож нифига не нормально?

Один в один проблема. Чем решилось то?

Интересней всего, что достаточно просто выключить и включить зажигание прямо на ходу и перестает тупить.... Уже голову сломал от чего это

Как-то тревожит меня снятая с форсунки фишка. Не с проста ее сняли наверное...

В том то и дело, что нет. Мистика епт.