Тимоха

Собственно объект: http://4x4kam.ru/?q=node/27 Что думаете о данной машинке?

Можно в разных магазинах купить попробывать

Нужно было внимательно читать мое сообщение, имелась ввиду не абстрактная "крутость", а выбор подходящей машины для поставленных задач. НИ ОДНОГО разумного довода в пользу 105 пока не было. Пыльники можно прикрыть защитой, а машин с датчиками я еще ни разу не встречал. Для длительных перегонов 1HZ слабоват, да и передний мост опять же. На Surf, на Ниве, на Pajero II, на Mega Cruiser(!) стоит независимая передняя подвеска! Жду

Ох Interceptor и сказанул... Я не говорил про сотки с автоматами, V8 и мифическими пневмоподвесками, я говорил про 1HD с механикой без всякой ерунды! У которых разница со 105 лишь в заднем мосту, передней подвеске, раме и салоне+в штатных блокировках.

Ох Interceptor и сказанул... Я не говорил про сотки с автоматами, V8 и мифическими пневмоподвесками, я говорил про 1HD с механикой без всякой ерунды!

Если нужно именно ПРОЕХАТЬ от А до Б, пусть и по говну, то подготовленной J10 вполне хватит, а если нужно именно "месить грязь"-то это уже другое, спорт, хобби. Кстати, постоянно слышу от владельцев 105 выпендреж типа "у меня спереди мост, поэтому моя машина круче!" Или еще одна хохма:"Салон моей 105 больше подходит для бездорожья!" Чем?! Ткань не легче кожи отмывать! И дифлок передний, если есть необходимость, можно поставить! Понтов многовато у владельцев 105 ИМХО! Извините, но наболело Теперь судите

Парни, а были модификации HDJ100 в комплектации люкс, с мкпп и передним мостом?

А что с запахом?