todor

был такой опыт на ниве, течь прекратилась, но чем закончилась история (пришлось ли потом выкидывать радиатор т.к. летом он мог забиваться и перегреваться) не знаю тк машину продали

я озабочен тойжа проблемой, у Сергея редукторов нет, обзвонил все разборки, предлагают рулевой редуктор от 80-ки за 450$ (дороговато + ещё придёцца с устоновкой заморочица), зато в штатах есть 60-ные за 100уе + доставка стокоже вот

такая же фигня, стоят родные фары, как только чуть подзакидаются грязью - ваще не светят, наверно поставлю яркие лампочки + попозжее допсвет

1. что имеем: - новые "родные" пружины + аммортизаторы (установил предыдущий владелец), подвеска работает отлично, но при загруженной машине сильно проседает заддддд - комплект bfg at 31/10.5/r15 2. что хотим поставить - комплект bfg mt 315/75/r16 (типа 35/12.5), не-для-города 3. какие варианты приподнятия - любой 4*4 магазин предлагает комплект 3" лифта (пружины+амморт. + касторкит)... смущает цена в 1кБ - проставки под имеющиеся пружины и перенос креплений аммортизаторов (чтоб неоторвало).... дёшего и сердито, вопрос как долго будет работать - поставить "навитые здесь пружины" (или от tlc-80) и если сил хватит, то и длинные аммортизаторы + касторкит.....укладываемся в 0.6кБ - плюнуть на подвеску - зделать бодилифт в 50мм (крайняя мера) машина будет ездить на "покатушки-типа-Распутица-Призыв-и-пр.", также вдеревню-экспедицию, и много погороду (для удовольствия) вот... какие будут мнения у общественности федя п.с. все материалы сайта читал, много думал

обнаружил тут, что в месте стыка пластиковых труб (той, что вдоль лобовухи и той что вдоль крыла) подсасывается воздух!!! :o видимо одним герметиком там необойтись, придётся ещё обматывать снаружи герметизирующей лентой или разбирать и сажать на избыток герметика, вобщем как решу проблему - напишу федя

вот что заказывал типа того: Код детали Фирма Описание Кол-во Цена Сумма 53285-90K01 Toyota Воздухопровод 1 35,29 35,29 17709-61031 Toyota Pre-cleaner assy, air w/hose 1 58,14 58,14 53773-90K00 Toyota Bracket, pre-cleaner no.2 1 8,47 8,47 53966-90K00 Toyota Pad, precleaner 1 1,55 1,55 52831-90K00 Toyota Шланг cool air intake no 1 1 31,04 31,04 53299-90K08 Toyota Воздухопровод 1 64,55 64,55 53964-90K00 Toyota Plate, air cleaner seald 1 8,64 8,64 53772-90K00 Toyota Кронштейн pre-cleaner no.1 1 16,43 16,43 Сумма за запчасти, $ 224,11 Доставка, $ 0 Курс доллара США: 27,98 p. Общая сумма, $ 224,11 а теперь езжу с новым звуком, при нажатии на педаль, с левого угла доносится свисторык, очспортивно

а мне вот нравицца!!! у нас на боевой УАЗке канализационно-ПВХшный, очень хотелось отойти от этой стилистики), а устанавливали вдвоем часа 3, потом на рынок сгоняли за хомутами т.е. = полдня

герметиком мазали только пластиковые соединения, резиновые-на хомуты

как оторвёт саморезы . так заклёпки поставлю

взгляд изнутри

Зачитав информацию на страницах уважаемого первоисточника, заказал в экзисте искомые з/ч на сумму 230 уе, и через 3 недели стал их счастливым обладателем (вообще-то качество пластмасоовых деталей оставляло желать лучшего, швы там всякие и пр., но металлическая н )... Покатав с неделю в салоне весь набор для установки, во вторник решился на имплантацию.... Заказывая шноркель, я знал, что он агрегируется с двигателем 3B и пр., а к моему (3L) он подходит исходя из примерных прикидок (расположение фильтра на "доноре" вертикальное, а у меня горизонтальное), также нахдился в полной уверенности что передние крылья на 72 съёмные, а они оказались приварены:(, пришлось крепёжные гайки просовывать в щели при помощи тонкой проволоки, а к стойке лобового стекла ваще саморезами прикрутить... Отверстие в крыле (60Х140мм) выпилили лобзиком, все швы промазали герметиком, а резиновые шланги посадили на хомуты (80-100мм), Потребовалась только одна неоригинальная деталь: от корпуса воздушного фильтра к резиновому переходнику, который проходит внутри крыла к пластиковуму корпусу шноркеля, ей оказался кусок резинового патрубка от 2111, найденный в соседнем гараже... Дабы избежать острых углов, пришлось предвинуть два из трёх креплений воздушного фильтра на пару см, и расширить отверстие для изготовленного переходника во внутренней стенке крыла... Полученный результат очень обрадовал, осталось залезть вброд и испытать на деле... федя

купил неделю назад, но сегодня получил нумера, уже позади первые 500 км и масса впечатлений, комплектация минимальная, 3l, барабанные тормоза покругу, 4-хступенчатая кпп, зато bfg at 31*10.5;)).... очень нехватает ГУРа, ежели кто ставил на 72 - поделитесь пожста опытом, и по трассе жалко 4-ю передачу крутить выше 100кмч, соответсвенно вопрос про 5-ти ступенчатые коробки или overdrive (ежели такой существует для toyotы)