Valery

А теперь снимите локер , и под ним в щите салона увидите много интересного из области ржавчины , вот от туда вода и попадает вода в салон . Эта заглушка закрывает болт второй подушки крепления кузова . Вы еще механику предъявите хищение заглушки , вот тогда узнаете много интересного о себе . Да . чуть не забыл , номер 90950-01923 .

Хочется , не хочется а придется . Я сделал так и абсолютно не жалею . Лючки получились примерно 8 на 10 см . Зато ничего не ломал а все спокойно открутил .

Есть несколько тем о замене задних амортизаторов , и проблемах возникающих при этом . Воспользуйтесь поиском . Многие противятся такому подходу , но я резал пол багажника , что бы открутить шланги подачи , иначе не получится , по годам машины одинаковые .

Константин , добрый вечер . Сколько будет стоить Кпп H151F на 80 ку Hdt 1992 года ?

Суть вопроса в том что с завода они идут цементированными с двух сторон , и надо ставить шлифованной плоскостью вниз , в стакан , а цементированной к распредвалу . Это же очевидно . И зеркала не нужно , не будет маслянного клина .

Уважаемый Платов , как давно Вы ковырялись в Тойотовских суппортах ? Видимо давно , а может и никогда . Есть старая русская поговорка - Откуда в жопе алмазы . Так и с алюминиевыми поршнями в суппортах , не бывает такого , по крайней мере в Тойоте . Изучите мат часть . Без обид . С уважением . Валерий .

А откуда взялись алюминиевые поршни в суппортах ?

Тогда возникает резонный вопрос , а суппорта отчего ?

Так озвучьте номера . которые не подошли , и тогда методом исключения будет возможно найти правильные . Но насколько я знаю колодки одни 04466-60020 или 04492-60020 .

Все это классно , один маленький нюанс - Вы в Украине , а мы в России , а сейчас получается это два совершенно чуждых друг другу государства , и то , что вполне возможно в Украине , может быть не выполнимо в России . Это жизнь и мы ее живем .

Неделю назад заменил мотор телескопа . тоже было затрудненное перемещение механизма . Для смазки использовал пасту для тормозных цилиндров производства Вюрт номер по каталогу 0893.980 . она не сохнет со временем . Проверено , пользуюсь давно . Резинок там нет ни каких .

Читайте первый пост , мне кажется там про это написано .

А может просто время пришло ? Кто знает , когда их последний раз перебирали , и перебирали ли когда ни будь . Но человек правильно подходит , сразу главный тормозной приговорил . И какая связь между стилем вождения и клином суппортов ?

А что такое шарниры ?

Сорри . Был невнимателен , как то забыл , что есть машины с распашенками . Но схема должна быть аналогична , сейчас не вспомню , на какой двери основной замок , там и копайте .

Те , кому это предстоит сделать , знают мат часть ? Подозреваю , что нет . Поэтому снимайте целиком и разбирайте на верстаке . По крайней мере не смогут что ни будь " пролюбить " .

На пожилых автомобилях есть такой дефект , верхняя дверь защелкивается на один щелчок , и тогда при движении авто периодическое срабатывание сигнализации открытой двери . Основано на личном опыте .

Контактная группа в замке . Снять внутреннюю ручку , два винта под заглушками , снять нижнюю обивку .

Но для некоторых не очевидно . Сталкивался не раз .

Единственное условие , шлифовать с одной стороны , и этой стороной шайбу укладывать в стакан .

Слева на боковой рядом с блоком предов под торпедой точка соединения массовых проводов , раскрутить , зачистить - собрать . Вообще пройти по всем разъемам - вспомните , что авто больше двадцати лет и подарок может быть где угодно . У меня свечи переделаны на ручное управление , делал сын - он Политех заканчивал , я только школу и то очень очень давно .

О каком авто идет речь ? При чем масса на форсунках на дизеле ? Массу проверьте под торпедой в районе блока предохранителей а также в подкапотном пространстве , но сначала в салоне .

Проверьте массовые провода .

А открыть и почитать никак ? Видимо нужно расписать поэтапную инструкцию по диагностике и ремонту . Вроде в Сочи есть грамотные люди .

Перемерил запасные шайбы , получилось 36,97 мм плюс минус 0,01 мм . Что новые , что б.у. 1,0 мм слишком , от чего такие ?