ugra86

Приезжай к нам на "Болота Югры" - тоже отборочный. По нашим болотам покатаешься

Ребята нужны номера деталей в Экзисте на КПП R150F:

1. Синхронизаторы - все.

2. Стурица синхронизатора с сухарями

Нашел проблему!!! Заклинила муфта 3-й передачи из-за износа синхронизатора, вследствие чего развалилась ступица с сухарями они и заклинили (синхронизатор провернуло, а сухари попали не в свой паз).

Фото позже выложу.

Если верить подкапотной табличке, то КПП у меня R150F

а рычаг селектора точно поворачивает вал на КПП ???

1420433[/snapback]

Механическая КПП (модель не знаю), двигатель 3VZ-E. Рычаг не двигается, как включил 3-ю передачу, так там все и осталось. Она не выключается (не переходит в нейтраль), не могу включить ни одну из передач.

Добрый день! Нужен совет. У меня такая проблема получилась. Ехал-ехал спокойно переключая передачи, дошел до 3-й а она заклинила. Вернее не выключается. Так добрался до дому, пытался выдернуть (выключить) не получается. Снял рычаг, а там ничего не видно (это не УАЗовская КПП , где отверткой можно передачу найти).

Что может быть?

Да еще раз посмотрел - это шкив коленвала ходит к блоку (смещается при "газовании"). Ремень сместился на одно русло (ячейку) к блоку (именно на шкиве).

Шкив, через который проходит ремень ГУРа и гидромуфты стоит на месте и не ходит.

В экзисте не могу найти номер детали.

А может действительно так и должно быть?

Всем привет! Нужна помощь, совет или подсказка.

Обнаружил у себя такую вот "штуку" - продольный ход шкива коленвала при увеличении оборотов.

На досуге решил посмотреть состояние двигателя (3VZ-E), как полагается открыл капот, проверил жидкости и т.д., решил завести мотор, стою слушаю, решил погазовать (заслонкой) и мой взор мельком упал на шкив коленвала и я увидел, что при "газовании" (резком увеличении оборотов) шкив ходит продольно по валу.

Что может быть????? Шкив накрылся (возможно это???) или вал ходит????

Выручайте братцы.

Привет!!! Если речь идёт про Раннер 130, то у меня котёл стоит 2 кВ, так тоже думали куда его там примостырить и решили на раму (шасси), со стороны движка!!! Если смотреть с переди на машину то слевой стороны!!! Вобщем хорошо получилось!!! Котёл - милое дело!!! С пол пинка в -40 заводится!!!

1181570[/snapback]

У тебя тюменский стоит (с завода АТЭ)????

Хочу тоже поставить, можешь подровно описать как ставил? А то там места - не подлезть.

это что бы не раскололась лобовуха от слишком сильного перепада температур

1168838[/snapback]

у меня другая фигня обнаружена.

Когда включена печка на "ноги-стекло"

ПОчему то в ноги и боковые окна дует горячим, а вот на лобовое стекло - значительно холоднее. Можно сказать теплым.

какие есть соображения по этому поводу?

1168040[/snapback]

Это правильный алгоритм его работы. Абсолютно на всех авто так, за исключением русского автопрома. Даже не заморачивайся

1169298[/snapback]

Понимаете, когда ногам жарко.. а на бошку одевать шапку приходится.. ибо дует "в харю" холодным воздухом - не айс.

Особенно в -25 на улочке.

"Долетает" даже задним пассажирам "по верху" ледяным.

Может там где то пофиксить заслонку можно? Или продуть печку, ситуация поправится?

А еще в связи с этим, стекло долго оттаивает от инея. Чессно слово, бесит.

А на большой скорости (100км/ч) в -20 -25 его еще и затягивать начинает

1185717[/snapback]

Такая же фигня!!! Ты нашел проблему???????

Я конечно ничего не хочу сказать плохого, но не должен мотор после капиталки столько жрать, хоть ты веретенку туда залей...

1197832[/snapback]

Поддерживаю!!!!

АВТОРУ темы:

Я себе в машину лью Тотал Кварц 9000 5w40.

Скажу честно, у меня жрёт масло, т.к. надо движок капиталить.

Кстати ты где капиталил??? Во сколько обошёлся ремонт?

А у меня опять на лобовое стекло холодный воздух дует.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=85270 Вот может поможет кому-нибудь.

А у меня наоборот, дует на лобарь холодный воздух. В чем дело??? В этой же заслонке??

Спасибо парни, буду кумекать . А то совсем замерзатьб не охота. У меня в УАЗике жара всегда была, а тут Тойота и холодно (по моей причине ) стремно аж как-то Буду исправлять.

Что за герметик залил?

Я залил месяц назад герметик от Ликви Молли тоже по причине трещины в голове (движка    ), пока все ровно и печка шпарит.

Читал где-то тут на форуме, что при промывке водой помпа кончается, хотя я один раз промывал дисцилированной и пока ничего.

Про промывку тут много тем было - поиском поищи - кто молочную сыворотку предлагал, кто щавелевую кислоту, кто Бонакву с Фантой...   

1195058[/snapback]

Герметик STP. Жёлтая банка, сфоткая выложу сюда. Меня вот что интересует, как слить с блока жидкость. Туда просто не подлезть, если с правой стороны еще можно, то с левой никак. Как быть??

Печки долго снимать. Заднюю понятно быстро, а вот основную???? Кто-нибудь делал? Есть пошагавая инструкция

Выше не написал, вдруг кто не видел, двигатель 3VZE

Привет! Ребята дайте совет.

В общем я тут "лоханулся", решил устранить течь из под головки и взял с дуру (за не имением времени) залил герметика (какое-то г..но - на вид с целлюлозой). Понятное дело что течь не устранил (надо головы снимать). Короче теперь у меня в машине холодно. Из боковых и нижних сопел дует более менее теплый воздух (с задней печки тоже), а вот на стекло вообще холодный. Заслонка вроде двигается.

Может снега намело в отверстия где печка с улицы воздух берет (там еще привод дворников расположен).

Сейчас вот думаю как промыть всю системы не снимая печки!!!!

Вопрос: Как слить с блока антифриз (у меня AGA розовый), с права вроде болт-пробку нашел у опоры двигателя, а слева - пробка распожена прям в опоре, да еще щуп там проходит.

Что посоветуете?? Выручайте, мерзнуть не охота (уже у нас -30).

Спасибо, за ранее.

Спасибо большое от всех

Кстати b мне самому интересно №каталога в Экзисте на ремкомлект 3VZE ?????

Выручайте.

Или может что-нибудь посоветуете. Штатная оптика совсем не светит так как хотелось бы.

Добрый день! Скажите, а для а/м Тойота 4Раннер, 1992 г.в. 130 кузов, двигатель 3VZ-E, возможна установка в штатную оптику модуля Hella с Би-ксеноном и автоматическим корректором фар.

Цена, что для этого нужно.

Спасибо.

А на 4Раннер 1992 г.в. есть аналогичные?

Цена та же 450 руб/шт.?

Одного не пойму зачем на рамму , толщина металла которой 2,5мм , вешать железяку толщиной 10мм .  У меня толщина площадки 4мм и ничего не гнется и конструкция легкая .

193134[/snapback]

СОГЛАСЕН НА 100% У меня на спортивной стоит 4 мм и ни разу не было намека на кручение.

To: AZIAT

Если лебедишься на большой угол то силы кручения очень велики и чтобы не скрутило все нафик после пару раз лебежения нужен запас просности

193168[/snapback]

Не понятно, зачем такую тяжесть вещать.

3.Еще дороже - еще и в передний, но по гололеду в межсезонье с включенным передком будет не очень, я бы даже сказал опасно.

941495[/snapback]

А почему опасно???? Чем это вызвано.