сержант93

А в чем, по Вашему мнению,может быть загвоздка с разницей расстояния от резины до арок колес?Все стоит оригинальное,от сайлентов до амо(от 105-ого в оригинале).Или амо просел?Где копать?

Добрый день!А ОМЕ861,862 различаются на левую и правую?Из коробки доставал-ничего не заметил,только какая-то белая бумажка была на одной,надпись неразборчивая на ней.А сейчас реально сзади расстояние от резины до арки кузова справа больше ,чем слева....Хотя ни груза ,ни чего-то другого нет.Так должно быть конструктивно или все-таки поменять пружины местами?

а торсионы зачем меняли?

и что он там показывает?что от газа полный пипец двиглу?

не пинается ?сколько пробег на авто?

а кстати,на газ переводили или нет?если переводили,то как впечатление,и какое оборудование установлено?

так я же и спрашиваю:98 год с мотором ФЗ-ФЕ чем-нибудь отличается от ,предположим,2006 года выпуска?

а как правильно в поисковик забить,чтобы на него попасть?

Братцы,кто что подскажет?Хоть по подвеске моя 100-ка соответствует Легионовскому мануалу?

Доброго дня всем!Столкнулся с проблемой(не я первый ,скорее всего):ищу мануал на 100ку араба с мотором ФЗ-ФЕ.Просмотрел инет,есть только на 100-ку с УЗ-ФЕ.Вопрос:подвеска на 100-ках 98 года выпуска (арабах) имеет отличия от 100-ок ,например 2002 года выпуска?Мотор ФЗ-ФЕ есть в легионовской книге,но там он описан с трамблером,а у моего уже стоят катушки.Может кто-то находил руководство по этому мотору(с катушками вместо трамблера)?И по подвеске книга по 100-кам с УЗ-ФЕ подходит?

Доброго дня всем!Понемногу осваиваю купленную 100-ку 98 года,мотор ФЗ-ФЕ,4500 объем,АКПП 442.Вопрос:как правильно пользоваться полным приводом?Книгой еще не обзавелся,прежний хозяин только про кнопку на панели рассказал.Есть и кнопка,при включении которой слышен щелчок снизу и загорается индикатор на панели,показывающий привод на 4 колеса.И есть рычаг в два положения.Как правильно пользоваться ?На каких скоростях лучше включать?На 80-ке у меня все понятно:на полном приводе (там парт-тайм) можно до 80 км/ч "дуть",а здесь как?И еще:есть на этих моторах лямбда-зонд или нет?И распределитель зажигания что-то не найду.,хотя в легионовской книге есть описание распределителя для ФЗ.и есть также упоминание про "управление двигателя электронным блоком управления фирмы "ТОЙОТА"? Помогите разобраться

А для Кони-ХэвиТрак-Рэйд регулировку делал или как пришли -так и поставил?Они же регулируемые.Как вышел из положения?

Доброго дня всем!Куплена 100-ка,араб,GX-R,98 год,170 000 пробег,двигатель ФЗ-ФЕ.На выходных пробежался по трассе и по городу-куплен на подмену 80-ке,так как 80-ку надо ставить на ремонт двигла.теперь вопросы: При повороте ключа (загорается панель) горит "чек" и надпись A/T TEMP OIL, жидкость в АКПП довел до уровня-все равно горит.Как снять ошибку? думаю,ставить ГБО.Кто что посоветует?Какое лучше и беспроблемнее?И меньше всего влияет на двигатель? Хочу полезть проверить клапана:где брать набор регулировочных шайб?можно ли заказать в автодоке? В общем, какие засады по этому двигателю поискать?Или скан-тест все расскажет?

стоят у меня 105-е два года,пробег 40 тысяч,уже под замену,зад трясет на асфальте и прилично,перед при торможении "клюет" носом,хотя первые 10 000 пробега все было идеально.Привлекает только цена,сейчас смотрю в сторону Кони Хэви Трак.Душу жабу,ибо 8 тыр за один амо.....

Спасибо,братцы-форумчане!В воскресенье пойду детально смотреть "сотку"-араба,полезу под приборку,мотор-то ФЗ-ФЕ,мало ли что....А кстати, есть на этом моторе лямбды и катализаторы?

ну,не знает никто что ли?????или никто в двигло не лазит?

а как" читать "двигатель? есть на арабах скан-разъем или нет?

Доброго дня всем!Спрашиваю отдельно:"сотка", араб,98 год,мотор ФЗ-ФЕ.Как "читать" двигатель:через скан-разъем или через проблесковую индикацию на приборке?В легионовской книге по 80-кам с таким же двигателем прописаны сигналы на приборке и дана их расшифровка с указанием секундного интервала светового импульса.Вчера смотрел эту машину-при запуске ничего подобного на приборке не увидел.Продавец не знает.Как быть? у меня 80-ка на простом карбе с 3Ф,там все просто.

при запуске двигателя гаснет и чек и надпись.это нормально?

Ребята ,пишите запрос в НАМИ ПТИА Фонд-единственная контора,которую слушаются гайцы.Забиваете в инет название,и дальше по контактам.Удачи!Себе делал также ,было в ПТС 160 сил,стало как положено 144.

Понял,а как "читать" этот двигатель?Через скан-разъем или проблесковая индикация на панели?

Доброго дня всем!Авто 100-ка ,98 год,мотор ФЗ-ФЕ, при включении зажигания горит "изображение двигателя" и надпись:A/T OIL TEMP.Что это за штука?и как на этих двигателях "читать" двигатель:ччерез скан-разъем или индикацией на приборке(мигающий проблеск)?Продавец ничего сказать не может.Подскажите,братцы.

А зачем фуллтайм-то ставить?я на парт-тайм езжу ,вроде нормально.

Привод подключаемый.А что за засада с ним?У меня на 80-ке тоже парт-тайм,нормально,не жалуюсь.

Спасибо всем ответившим и удачи на дорогах!Как оформлю -выложу фотки.