Перейти к публикации

rweb

Давно не был на форуме
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    60

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем rweb

    2. Опубликовано:

      Ну а теперь сама история, как это было. Ехал я по Острогожской трассе в районе Гремячьего (километров 30 от города), там ещё серия крутых поворотов.

      Блин, я ведь живу в Гремячье ... знаю эти повороты, каждый день по ним езжу smile.gif зимой опасно, а летом можно только на очень большой скорости не вписаться...

    3. Опубликовано:

      Сочувствую Дим... в твоем кузове редкие на аукционах прадики. Уж лучше сразу брать 80-ку, по твои доки реально оформить. Правда, если бюджет позволяет ...

      458815[/snapback]

      да валом их там, особенно 2лтешек. Но вот доставка по РФ с дальнего дороже чем стоимость машинки в япе sad.gif

      458825[/snapback]

      Забыл добавить - с мотором 1KZ. Доставка до Воронежа - 60 тыс. рублей. Стоимость в Японии с 1KZ 5-6 тыс. долларов. Плюс расходы по Японии около 1000 + расходы по разборке, фрахту, сборке, таможне запчастей около 4000. 80-ки стоят на несколько тысяч $ дороже, есть смысл сразу ее взять - если рассматривать вариант "под документы".

    7. Опубликовано:

      Купил таки новый радиатор Tomsun (TO-464A-2R) за 4500р, внешне по патрубкам сходится, по размерам (высота, ширина) тоже сходится. А вот по толщине показался немного тоньше... на выходных буду пробовать ставить, позже отчитаюсь.

    8. Опубликовано:

      Заказал задние амортизаторы на свой сурф. Оригинальный номер был 48531-80511 по цене около 3 тыс. рублей, еще вскрылся неоригинальный тойотовский номер 48531-80508 по 1000р примерно. Решил заказать неоригинал и поплатился за это - оказывается оригинал идет с моторчиками регулировки жесткости, а неоригинал без них... кому надо - отдам немного дешевле покупной цены, а себе уже купил оригинал с моторчиками. Амо обсолютно новые в упаковке. Цена на Экзисте ~1000р, отдам оба за 1500.

    9. Опубликовано:

      Ребята! Да бросте уже! Всем давно всё ясно! Для страны с правосторонним движением нужны автомобили с левым рулём. Отговорки про отстать на обгоне это только отговорки и попытка найти компромисс с не правильным расположением руля. Плотность движения растёт и дальше будет расти, надеюсь это понятно. Вот с ростом плотности всё сложнее будет ездить с ПР.

      И отставать для выглядывания будет всё тяжелее. Думаете на ЛР при обгоне только на минимальной дистанции выглядываешь? За собой заметил, что заранее выглядываю, да ещё и голову наклоняю к стеклу, дабы раньше встречку увидеть и  заметьте я при этом не высовываюсь на встречку, колёса идут вдоль разметки. Это только повышает возможность безопасного обгона.

      Видимость при правом повороте на ПР лучше? Не спорю, а нах она нужна? Когда можно спокойно проехать поворот и спокойно двигаться дальше. А как тогда с левым поворотом, там видимости на ПР вообще нет.

      Всё остальное попытка  найти обьяснение приобретению ПР, всё есть и в ЛР, все комплектации и прибабахи, только стоит он дороже, так как это НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль для правостороннего движения.

      А ПР дешевле так как НЕ НОРМАЛЕН, опять же для правостороннего движения.

      Поэтому и приобретают ПР, к сожалению уровень жизни не всегда позволяет покупать людям, то что они хотят. Вот и берут, что могут.

      Ни в коем случае не примите мои слова за упрёк, прекрасно понимаю всё. Но не нужно передёргивать и называть чёрное белым.

      Ещё раз скажу, есть возможность взять левый, возьму его. Даже в ущёрб наворотам, ради собственной безопасности и удобства на трассе.

      з.ы. Напомню, что ПР знаю не по наслышке, обладал тремя машинами с ПР.

      293768[/snapback]

      Я бы поправил - ради удобства на трассе, а безопасность в полной мере зависит от водителя. Если вы на закрытом подъеме пойдете на обгон - то вам любой руль противопоказан. А ПР не от бедности покупают (иначе как объяснить, что у нас уже полно автомобилей с правым рулем в бюджете 20-40 тыс.$), а из-за желания получить автомобиль с небольшим пробегом в приличном состоянии, ибо из европы и америки это почти нереально. Что касается трафика на трассе - так дороги строят активно, и все больше дорог с многополосным движением. Например, на самой загруженной трассе Дон от Москвы до Воронежа осталось всего около 100-150 км узкой дороги, и то почти везде сплошная и обгон запрещен. Так что не гоните на ПР, после того как дороги начнут делать такими, что не придется выезжать на встречную полосу для обгона, проблема руля сама отпадет и люди не будут боятся покупать его.

    14. Опубликовано:

      Потек у меня радиатор, сильно так sad.gif В пятницу был на разборке (Осташковское шоссе), спрашивал про контрактный радиатор. Сказали в наличии нет, предложили какой-то тайваньский Tomsun за 6 тыс. рублей (новый ессно), посмотрел визуально - внешне вроде отличается, но продавцы заверили, что по креплениям подойдет на 100%. Приехал домой, порылся в инете, нашел каталог этих радиаторов, но моего LN130 там нет. Есть Хайлюкс LN147, номер радиатора TO-364A-2R. Он ли это, кто-нибудь знает? Стоит по моей базе 4200 рублей, цена довольна заманчива, учитывая что новый оригинальный стоит около 15 тысяч. Есть еще какие-нибудь неоригиналы для LN130?

    17. Опубликовано:

      А может быть еще такая версия?

      Масло в раздатке постепенно ушло через прохудившиеся сальники.

      Когда полный привод подрубался только при остановке масло стекало и датчики позволяли подрубаться ему, а в движении оно как бы взбалтывалось и его уровень был недостаточен. Когда совсем перестал подключаться даже при остановке - масло еще больше ушло.

      Попробую проверить уровень сегодня smile.gif

    19. Опубликовано:

      Собсно проблема с подключением передка. Умирать начал еще год назад. Сначала перестал подключаться на ходу, подключался только при полной остановке, а при движении при нажатии кнопки мигала лампочка "4WD" и звучали короткие сигналы. Потом при остановке включался через раз. Сейчас вобще не включается. При движении мигание лампочки и звуковые сигналы.

      Перерыл весь форум - такое ощущение, что сломаться могло все что угодно smile.gif от перегнивших проводов до развалившихся щеток. Может кто подскажет, какая неисправность наиболее вероятна в моем случае?

      P.S. Surf 92 года 2L-TE, автомат. Подключение передка - кнопкой.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю