kisakos

Сань, а я антигравом прозрачным прошелся по ним - СУПЕР! Одну мойку уже выдержали

Мдя...я то уж точно никому и ничем не смогу помочь Мосэкспертиза, отдел контроля средств наружной рекламы, эксперт по ВИК + ЗАО "Мега - Оптим" - деревообрабатывающее производство, направленность - инвентарь для инвалидов (госзаказ )

Сейчас стоит Пионерка 7700, но, после падения, экран "стряхнуло". Скорее всего буду менять на еще один Пионер (нравятся они мне ). Единственное НО!!! У нас же (по идее) легко должна встать "толстая" 1,5 диновая магнитола, а тут уже выбор ограниченный и Пионера, который читает МП3, не достать. Вобщем не знаю пока что делать А ДВД ставить не буду точно, т.к. есть портативный плеер, который беру детям в дальнюю дорогу и ставлю его между кресел (купил в магазине "Твой дом" какую-то хитрую фигню для ноутбука, встает в распор между подголовников).

Тут уже вывешивали схемку, посмотри повнимательней.

Раньше на полном вытягивал и 300. Ночью не гоняю - денег, да и желания нет с ментами разбираться, правда под утро жарил по Киевке на дачу - 150-160 и то потому, что спать дико хотелось Есть у меня подозрение на правый тормозной, ночью не заметил, а сейчас выезжал, а машину тащит не по-детски и диск пылью покрывается - похоже суппорт клина словил опять. А в Экзисте тока 4 мая заказанные запчасти поступят Буду жечь бензин

Блин, искал фирму производителя - не нашел, а на лейбле ничерта не понятно, т.к. на него зачем-то наклеен двусторонний скотч. Тока на корпусе написано красиво так) - 800 watt. Согласен насчет ПМПО, у меня дома тож есть такой отморозок от панасоника на 3500 ватт Просто хочется почище звучание на басах получить, а то без усилка очень уж быстро моща кончается у магнитолки Короче говоря есть халява и надоть ее поставить Всеж буду мастерить "гроб" вместо запаски - седня посмотрел, а там места немерянно!!! И доп.бак туда вешать литров на 20-30.

Вырос-вырос....катался седня всю ночь (работа у меня такая дурацкая) так на полном баке еле-еле до 200 км дотянул (и это ночью - без пробок и светофоров!!!) - поставил шланг на место Думается мне, что такая прибавка связана с показаниями лямбды - она ж чует в выхлопе несгоревший бензин и, чуя обедненную смесь. дает команду на увеличение подачи воздуха - соответственно и бензин лучше гореть начинает. Вобщем надо думать, как "закольцевать" лямбду на нормальные показания. А еще, подумалось мне, что ежели плюнуть на расход и ездить так дальше, то, возможно, очень скоро настанет хана расходомеру, так ка, получается, что он постоянно работает в нештатном режиме. Ессно ИМХО... Ежели я идиот - поправьте меня, пожалуйста

Читаю вас и плакать хочется ИТАК: пробег на момент покупки 186000 км. пробег после покупки 50000 км. Время отстоя в ремзоне - 5,5 месяцев из 2 лет и 1,5 месяцев владения. 3 кап.ремонта (знал что беру с подубитым движком) - 140 тыс. руб. 1-й капремонт - !!!по дороге на сервис!!! - слетевшая рамка вентилятора, которая его собственно и заклинила - моментальный перегрев (дело было летом на МКАДе) 2-ой капремонт из-за тупости ремонтников с Водного - прозевали умирающий масляный насос, который в результате сделал "кулак дружбы" в блоке через 7000 км после первого ремонта (5 февраля, 37 км Дмитровского шоссе, -32 на градуснике, половина 3-го ночи) Ни о какой гарантии и не вспомнили - сцуки, причем воткнули лежалый движок с залегшими кольцами и как результат - контрактный блок (за гроши с пробегом в 70000) через Владиковских МЧСовцев - по гроб жизни им теперь обязан, жаль разогнали их творческую "таможенную" артель и повторная переборка с заменой всего на новые запчасти - УРОДЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Замена ГРМ и остальных ремней, роликов, помпы, в/муфты, пропеллера и его рамки, радиатора, проводов, резины, полная замена сцепления, бензонасоса, топливной магистрали (от заливной, до самых до окраин ), клыки заднего бампера, установка кенгурятника, магнитола с МП3, !ХИМЧИСТКА САЛОНА!, замена фильтров, масел, бронзовых втулок, переделка порогов, материалы для кузовщины (Задние крылья - самодел в гараже), 4 аммо родных, задние колодки, еще какие-то расходники и, наконец 210 у.е. Боломуту за дверь + 260 у.е. сегодня в Екзист на восстановление тормозов(магистраль, куча мелких трубочек, диски, ремкомплект суппортов) + прокладка-кит для МКПП и такой же набор для раздатки. Навскидку все это тянет еще на 3,5-4 тык.у.е. А сколько всего еще надоть сделать......

Понял и принял к действию, а то у меня уже "потеет"! СПАСИБО!

То бишь резанул у входа-выхода и натянул шланги?

Пустил там же, где и родные проходили???

Озадачился тут установкой усилителя и понял, что девать его некуда, а усилок хороший, с Субурбана-перевертыша, родной на 800 ватт - 4-х каналка, размером с солидный кейс. Мысль дошла до того, что либо на потолок врезать, либо срезать к чертям запаску и варить там гробик с доступом из багажника Посоветуйте кто что думает по этому поводу...

Согласен, ничего не будет....вообще сложно представить что тебе туда надо вкорячить, чтоб хоть "по децелу" морда задралась Летом буду на даче проводить восстановительные работы, так как осмотр выявил, что заменой пружин и аммо не обойтись А все эти "косточки", стабилизаторы, тяги и прочая...короче ПЛАЧУ и КОПЛЮ БАБКИ

Кстати, вспомнил про чудо, которое приехало на Водный после "гаражной" замены прокладок. Так у него обе башки вспухли из-за того, что никто ни о каком моменте затяжки и не подумал при сборе движка. В результате одна под замену (МАКРОтрещины), а вторая на шлифовку + вкладыши + кольца + новый ремкомплект +++++++ Короче попал малый Тьфу 3 раза, не дай бог никому!!!

Во-во!!! И после таких вот развернутых постов на тему "КТО ЧЕГО В БАГАЖНИКЕ ВЕЗЕТ?" ___ВЫ___ВСЕ___ВМЕСТЕ___ВЗЯТЫЕ___ пугаете нас новичков проседающими "жопами" и пробоями аммортизаторов!!! Видимо я у такого же "альпиниста-аквалангиста-камикадзе-охотника-рыбака-невъеб...ого хЕрурга-короче откровенного помоеШного кота" и купил себе маФынку с "провисшей попкой" (Просьба не кидать в меня камни за столь откровенный стёб над серьезными людьми )

Ай-яй-яй!!!!!!!!! А может осталась хоть одна, завалящая 52-го размера??? Я б с радостью прикупил бы в личное пользование!!!!!

Даже если и вырастет, то не намного. Заказал себе механические хабы - поставлю и компенсирую расход МАШИНА ПОЕХАЛА ЛУЧШЕ И БЕЗ ДРОЖИ ХХ - ФАКТ! А значит ей хорошо, а ежели ей хорошо, то и мне спокойно - вот такой у нас симбиоз с Тотошкой (дети прозвали Тойоту так, когда мелкий еще тока-тока говорить учился, а мультики уже вовсю смотрел )

Ну убить не убьёшь, а вот переехать точно переедешь Кинь свой фрэйм в личку, а ежели есть сканер, то и птс и страховку (короче полный фарш того, что обычно надо для ТО ), бабульки я с тебя потом сниму, када талон привезу!

То есть (чисто теоретически) ежели сейчас я своему коню качественно промою всю систему "от бака до выхлопа" и буду дальше ездить с заглушкой, то все будет упираться только в качество бизина, так как (чисто теоретически) засираться там больше не от чего. Или я опять не догоняю???

Вообще-то судя по всему все в точности наоборот, так как в коллекторе перестает образовываться сажевый нагар, по крайней мере SergK65 вчера уверял в этом Кстати, не может ли причиной "тупки" быть именно вышедший из строя клапан??? Всеж 16 лет не меняный стоит. Может если новый поставить, то и трубки заглушать не стоит???

Мужики, сделал все как вы мне вчера показали - эффект потрясающий! Во первых пропало дерганье от 1000 до 2000 об/мин, во вторых (хотя это наверняка уже к зажиганию относится) машинка полетела так, что мама не горюй - седня чуть права на ТТК не отобрали - 157 км/ч - увлекся, в чем полностью раскаиваюсь - идиот Расход поймать сложно, потому как это такая вещь, которая порой зависит еще и от самого бензина - например (из моих наблюдений) - полный бак от ТНК держится на 100-150 км дольше, чем полный бак от ТрансАЗС, но это в городском цикле, на трассе все с точностью наоборот. Звучит как идиотизм, но это факт, специально проверял.

Саш, похоже у тебя башки повело. Горбы небольшие, поэтому так все и происходит с антифризом... У меня до первого ремонта так и было - антифриз уходит, на стоянке "паравозит", но едет нормально. Короче, лучше не тяни, а покупай полный комплект прокладок, а заодно и кольца Да, и вентилятор всеж поменяй на полноценный, а то твой "огрызок" на пределе ни черта не охлаждает

В Чехове есть неплохой СЕРВИС (типа Водного по размерам), напротив площади с танком, так вот там, в отличии от Москвы одни славяне и дешево. Ориентиры по прошлогодним ценам: малярка - мой Раннер 130-ка полностью (жестянка-покраска-полировка) с наглухо убитым задним бортом, порогами и задними крыльями - 2200 у.е. С МАТЕРИАЛАМИ!!! (С подбором цвета - у меня темно-зеленый металлик - не дешевая краска) Не стал тратиться, решил еще подождать - результат сегодня Саня и Сергей видели - плачевно Еще прошлым летом, по дороге на дачу, потерял на Варшавке пороги (кто ездил знает что там за колдобины после Подольска), хорошо ночью - не убил никого. Короче сам купил трубы 25х40 - привез этим ребятам - через два дня забрал машину с !!!полностью!!!! переваренными порогами - всем сервисом прыгали на них - хоть бы хны. Цена вопроса 2500 руб (из них 1000 - чаевые, не смог я заплатить 1500 - стыдно было). Одни только болты отвернуть с 15-летних порогов - подвиг Что там творится в этом году, выясню во вторые майские праздники. Похоже буду этим летом там краситься.

Не, не подойдет, извини Он ж тока на длину дверей ставится, да и люк перекрывает, а у меня что дети, что жена туда высовываться на проселке любят

Нормально так... Это ж что получается, куча ТоетоводоВ на Калужке обитают??? Так этож, ептыть, здорово!!! Шашлык - машлык, рыбалка опять же!!!