Meris

Привет, не спеша ищу крышу и двери в сборе на 40ку 1979 год. Предложения с фото и ценой можно в личку. Самовывоз из Москвы, Питера, Калининграда

если не нашел, ставь от 60ки, нормально встал.

Привет, вот и я обзавелся дружком 1979 года

спасибо, попробуем сперва без разборки приборки

Привет, может кто знает в чем дело... одометр на приборке мигает 000000, 1111111, 2222222.... и так по кругу... это чтото значит или проблема в конатктах ? Машинка летает исправно, без побочных глюков... вчерас на трасе и 170 разгонял...

можер конденсат какой собрался и замерз... после прохождения брода...

на корпусе замка сверху или с боку дырочка... тонкой отверткой или кусок проволоки согни и надави... чуть повернув ключем личинку на себя потяни и выташчиш... и тем же крючком извлеки обломаный конец...

ну мой совет вобщем.. типа при такой поломке помогает в принципе наверняка это *слабое* место и есть защита от угона.... если ломать замок... хотя со знанием конструкции тамн за 5 минут рабирается все и снимается блокировка руля...

хотите совет ? на 120ой тоже обломился... вылечил как хирург - просверлил в обеих концах в доль оси по центру дырки на 1 см глубину примерно 3мм диаметром, капнул туда эпоксидки по металу и вкрутил саморез для гипсокартона (у него метал не такой мягкий как у других) и накрутил обломаный кончик... *кость* срослась... год полет нормальный и не надо ничего варить... Кстати новые ети детальки уже более сильные делают... шейка потольще в том месте...

год прошел... все не решился занятся заглушкой как тут на видео...а у вас смотрю все нормально получилось ? моя 2001года... тройник этот или как у фарнцузов лучше делать ? http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=157694&hl=%2Begr

на скорости 150км/ч за Белградом выстрел подшибника и загремел кардан... без предупреждения и вибарций... пришлось заменить на оригинал... посмотрим скока он пробегает...

ну вот и другие фотки с калитками и спальником... https://www.facebook.com/media/set/?set=a.687040461368293.1073741838.464133433658998&type=1

привет, а бензина араба торсионы по длинне такие как у дизеля ? а не пробовал кто этим решать проблему перегрузки задней подвески ?

спасиб бампера у поляков делают зачетные, легче чем АРБ и дешевле ... на Сотку тоже такие псотавил... http://www.4x4safari.lt/ru/4x4shop/bull-bars/bulbarf-tlc100n и крепкие, на днях ниссан с таким бампером после ДТП пригнали... все выдержал а пассат в хлам ...

и мой дворик ... правда 60ка уже в других руках рулиться.... сотку уже одел в бампера, деалаю проект багажника... скоро добавлю фотки что получилось...

ну вот уже и силовичокс на передокс и на задокс с калиточкой и лесенкой с канистрами поставил...

себе железку спроектировали... из 2,5мм сталь. вес 33кг. + плашадка, зашита... не для деревьей, а из за больших свесов пластика... отрывается и ломается быстро на бездорожье заводской бампер.. Цена у нас такого в пределах 600, евро...

три года на электрике тоже нормально... нету смысла переделками такими заниматься, когда лебедка раз в месяц вклкючается... а я с ней глубоко не лажу... больше по щкспедициям...

а мне уже все равно, лебеду продал ... но как опыт будет интеерсно узнать...

три года без кастеркита ездил, потом поставул - устойчивость улучшилась на кривом асфальте....

Привет, расскажи что делал при подъеме кузова, где что удлинял, перестовлял ?

вчерась переключил ручку обдува на авто, засветилась копка кондея... тогда нажав на нее - потухла, а покрутив на обдув обороты уже неподскакивали... получается, что как бы был включен кондей (как я в первом вопросе и подозревал) но почему то в ручном режиме обдува кнопка кондея не светилась... а саму кнопку кондея нажимая и светиться и тухнет... вопрос закрыт.

че та не то наверное.... вопрос был: /переодически поднимаются обороты.... ощущение как бы кондизионер включается./ не напруга палвает, а обороты двиугателя... как бы подключается кондиционер и от нагрузки повышаються обороты двигателя... или типа как нажимаеш кнопку подогрева двигателя (heater) ... крутилки не на авто стоят... вот потому и непонятно как должьно быть ...

только не на асфалтье пробуксовку с поворотом делать хотя с залоченой раз пришлось 70км ехать... ничего не сломалось... очь удобно еюе подомкратить правое колесо и можно покручивая почуствовать как схватывает и как разлочена...