-
Публикации
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем morozzov
-
-
10 часов назад, VADUS сказал:
Вероятно где то в цепи бустконтроллера и клапана травит шланг или соединение не плотное, отсюда и давление повышенное.
Ну да, странно. Сделано как для себя - шланги новые, сидят плотно, зажаты хомутами.
-
Хоть этой теме много лет, но дошли руки и ресурсы только сейчас сделать ВСЁ.
Поводом послужила вынужденная замена распылителей и регулировка в бош-сервисе.
ЕГР была заглушена уже давно, тогда же внедрена маслопомойка и выхлоп - прямоток на 70.
Насос перебрал Виталий Мороз, спасибо ему за помощь и терпение меня)
Теперь я убрал коллектор, переставил гриль, внедрил новый термостат на 82.
И финальный аккорд - тот самый буст-контроллер TURBO XS BC-HPBC.
Правда, столкнулся с интересными наблюдениями - на штатном вест-гейте турба дует 0,75.
С бустконтроллером в его самых минимальных настройках (шарик decrease на полную) с тапкой в пол - до 0,9. Если приоткрыть жиклёр, то и 1.0
Больше - да, меньше - нет )
Полагаю, что причина в очень узком входном отверстии контроллера. Может, рассверлить?
Впрочем, Виталик утверждает что 1.0 - норм, получай удовольствие.
Что там осталось - отрегулировать корректор по наддуву. Почитаю внимательно, весной сделаю.
А пока - вот такой результат под капотом. 25 лет мотору, 450т пробег. Динамика отличная!
Вадиму спасибо за энтузиазм и пример.
-
не продали ещё? куплю.
-
добрый день. наткнулся на тему. есть еще прицелы на 80-ку? могу подъехать забрать
-
Приветствую!
Интересует на Прадо 95 (kz): часы салонные со стрелками, передний редуктор? рулевая рейка
TLC 80: Калитка, комплект трубок ТНВД (1hd-ft), карты дверей (цвет серый. можно даже одну, водительскую правую)
-
Приветствую!
Интересует на Прадо 95: часы салонные со стрелками
TLC 80: Калитка, Комплект трубок ТНВД
-
2 часа назад, Muzalevsky сказал:
Шланчик лопнул на фильтр датчика турбины
неисповедимы пути, однако. спасибо
-
Тоже заинтересовался вопросом. Те же симптомы 1 kz-te
-
Олег, приветствую!
Интересуют на 80ку правый руль:
- крыло переднее правое
- трапеция дворников
+ дост в мск
-
-
-
Приветствую! Совсем ободрались наклейки, нудны две новых полоски.
В Мск могу подъехать
-
приветствую
куплю два длинных
куда денег, как забрать
-
продано. как ветку закрыть? )
-
На передние фары бы взял)))
Не, по одной с ними морочиться - время тратить, лучше с ребенком поиграю )
В 11 поздновато?
Давай контроль в 21, посмотрим
-
Вариант на дмитровке(в мкаде) пересечься?
Можно, но вечером.
я на вднх, освобождаюсь после 8.
-
-
-
Замерял напругу?
Может у тебя просело подпирающее напряжение.
Замерял, несколько раз. На входе 5,0в
на выходе от 2,96 до 4,4. Вот и удивился.
-
Ежели тема не умерла,
то и я столкнулся с проблемой странных переключений (с первой на вторую перекидывала, когда обороты доходили до 3000) и мысли "капец коробке" тоже были. Но всё обошлось куда прощще.
Как и было описано выше - проверил датчик TPS, подал 5в.
С удивлением обнаружил на выходе не описанные в книгах 0,6 или 0,96 в.
У меня получилось в крайних положениях 2,96-4,4в, что не сходится вообще никак.
Поставил датчик в положение "как было" и повернул по часовой на 1мм, проехался, повернул еще на 1мм.
И стало мне счастье, коробка-двигатель работают как сиамские близнецы.
Но откуда между VА и E2 4,4 вольта? Вот вопрос, заставляющий думать о замене датчика.
-
проблема решилась регулировкой угла впрыска и увеличением подачи топлива. не хватало солярки мотору. крутили у Виталия в Мск
-
а вот зацените, где мой засветился )))
нужные кадры - на 02.27 и 02.58
-
продано, тему можно удалить
-
1HD-FT. История мотора, которому не давали нормально дышать…..
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Не-не. Я думаю, что он своим узким входным отверстием сам выступает своеобразным жиклёром.