Перейти к публикации

Редис Редисович

Завсегдатаи
  • Публикации

    863
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Редис Редисович


  1. Набор собран, штока подобраны на 20 от каких то стоек (чаще всего встречаются в таком размере)

    Все отвезу токарю, для изготовления нужной детали (см выше) 

    IMG_0571.jpeg

    IMG_0570.jpeg

    IMG_0569.jpeg

    IMG_0566.jpeg

    IMG_0567.jpeg

    IMG_0568.jpeg


  2. 17.11.2023 в 17:36, AZIAT сказал:

    Ты будешь первым.

    В таком случае нужна помощь 

    За идею беру:

    Замена втулок на бронза/подшипники с тавотницей в родной корпус маятника (не понятно какие подшипники подойдут в родной корпус, втулки точим по месту)

    Подбор закаленного штока 18-20мм взамен на родной (от чего подойдет?)

    Изготовление детали для установки в нее детали со статичным пальцем (Андрей выкладывал выше - тут все ок) только придется сверлить ответное отверстие под конус в трапеции  

    особенно нужна информация из темы, или чертеж данной заготовки 

    Буду делать сразу 3 шт. Т.К. накопилось маятников после замены))))


  3. 05.11.2013 в 05:54, AZIAT сказал:

    Подниму  тему  . 

    Для  желающих усилить маятник  есть некоторая  ценная  тех. инфа  . 

     

    На   Jeep  в  мостах Dana  30 используются  шаровые  опоры  . Одна  из опор имеет очень нужный  нам тойтоводам  палец   , работающий  только на вращение  и  имеющий  достаточно большую площадь опоры  ( размеры  все  есть на фото ) . 

    шаровая  легко заказывается в  любом магазине запчастей  . Номер для заказа K3134T . 

    Резьба на пальце  дюймовая  , она  близка  по параметрам  к  метрической  резьбе М14х1,5 . Но в  комплекте есть гайка  , так  что можно не  парится  по поводу резьбы  . 

    Так  же на шаровой  есть тавотница  , что облегчает её периодическое обслуживание и продлевает её жизнь . 

    Единственое я  не знаю размеров пальца  маятника и померить сейчас не начем . Но думаю нет проблем больших развернуть в  рулевой  тяге отверстие  под конус  этой  шаровой  . 

     

    Думаю на основе  этой  шаровой  можно изготовить вполне себе  живучий  маятник  .

    gallery_1040_897_204320.jpg

    gallery_1040_897_373549.jpg

    купил данную деталь, думаю собрать на основе нее маятник. Уже кто-то брался? есть наработки - чертежи?


  4. 3 минуты назад, Arapov I сказал:

    Задний бампер тоже у них покупал.И когда вся ЭТА возьня началась,то мне тоже отказали в отправке сертификатов.Так и катался плка в Адыгеии не приняли.

    unnamed.jpg

    сертификаты есть, могу прислать 

    лого как сделаю тоже файл могу дать


  5. есть два вида кронштейнов компрессора, надо смотреть по местам крепления.

     

    трубки придется все обжимать по месту т.к. родные не подойдут. 

     

     

    28.09.2023 в 20:54, nikitqqqaa сказал:

    Привет! Как успехи?)

    Тоже свапнули 5vz мкпп, мотор от 185 сурфа. Столкнулся с тем, что родной компрессор не влазит, упирается в крепление рычагов. Такой кронштейн решает этот недуг?)

    ничего не мешает встает спокойно


  6. 11 минут назад, электроник сказал:

    Для легализации нужны документы о покупке и установке. Первый раз слышу, чтобы узаконивали по наклейкам. Хотя... всё зависит от цены, наверное.

    :LaieA_052:

     

    15 минут назад, AZIAT сказал:

    С сайта фотку возьми , в ближайшую рекламную контору зайди , тебе за 15 минут DXF файл сделают и потом вырежешь на лазере. 

    Но вообще я не понимаю этого , если они зажали свой лого на свой же бампер , купи любой логотип от другого бампера и повесь на свой бампер . На форуме как то АРБ шными наклейками торговали. АРБ и легализовать проще будет, там все сертификаты в сети есть.

     

    уже не вариант, везде прописан АМЗ


  7. 43 минуты назад, AZIAT сказал:

    А попросить у производителя его логотип не судьба? 

    А что так можно было?) 

    производитель без подтверждения покупки его продукции не идет на диалог, а таких документов у меня нет


  8. Ищу логотип АМЗ, необходим для восстановления на бамперах, старых нет после песочки - для узакона. 

    может у кого лежит в продаже, хотябы фото с размерами


  9. Кронштейн не подходит под купленный компрессор(  хотя был уверен что все совпадает, на компрессоре так же 4 сквозные сверлоки. 

    977625b1-84e3-469b-b1d5-8c37e610d863.jpeg


  10. 2 часа назад, олег71 сказал:

    Отлично. А то ни как не привыкну.

    https://aliexpress.ru/item/1005003681670478.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.2.245a4aa6LF8VCb&_ga=2.114427407.942470632.1694559837-2006114362.1686873229&sku_id=12000026782727010

     

    тоже само в поднебесной за 3к с доставкой, с виду тоже самое. не удивлюсь что закупает там

    17.05.2023 в 17:48, олег71 сказал:

    Это я прочел. Именно по этому и уточнил, так это или нет.

    там продаван цены задрал торгует теперь по 5250р за коробочку


  11. 17.05.2023 в 17:48, олег71 сказал:

    Это я прочел. Именно по этому и уточнил, так это или нет.

    да, верно!

    подключается к имульсному проводу идущему на приборку. + и - можно взять там же (информация от продавца) 

    заказал себе, если нужно отпишусь после установки.  


  12. 18.07.2023 в 05:07, Predator сказал:

    И чего там со скороваркой?:buzz:

    сани готовь летом, а кондиционер ставь в зиму :imageproxy:
    только приступили.

     

    испаритель залез как родной, только пришлось сверлить моторный щит, тк не было технологических отверстий ибо в комплектации не было кондиционера, со стороны мотора пришлось переносить тормозные трубки и бачок от гура (не родной TG)

     

    со стороны радиатора тоже надо переносить маленький радиатор от того же гура, все остальное так же требует подгонки  

    IMG_9862.jpeg

    • Полезно (+1) 2

  13. 7 часов назад, Sway сказал:

    Да, про 5VZ-fe.  Некоторым сознательным гражданам лень писать всю аббревиатуру целиком, вот и пишут 5vz, 5мяу и т.п. 

    Крышку для компрессора 5мяу можно поставить от 3мяу и все будет почти по заводу.

    Я гражданин сознательный, поправлюсь мотор 5vz-fe. Первый раз неразбериха из-за номера. 

     

    5 часов назад, Staf сказал:

    Спасибо,не знал что они разные с одного мотора бывают

    Все верно у меня с Прадо компрессор.

     

    испаритель оказываться не так просто найти от лруль. Заветного блока управления не оказалось в нем.

    IMG_8861.png

    IMG_8862.jpeg


  14. 5 часов назад, Staf сказал:

    Чет компрессор не похож на 5мяу. слева 5ка справа 3ка, или наоборот,завтра гляну, я оставил от 3 мяу (переделок меньше) и , как говорят, у 22 кпд больше-но найти сложнее. 5ка рабатает на 134 3ка на 22. всю трассу надо собирать на одном фреоне, там масла не дружат)))

    20170513_141355.jpg

    20170513_141919.jpg

    А что за мотор 5 vz? первый раз слышу

     

    Он у меня отмыт и покрашен, поэтому и не похож)))


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.