tundra9965

Надежда еще есть.

Этот набор не самое главное это мелочи самое главное это шлицы в указанных местах. у меня 3 коробки с раздатками 2-пятиступки и 1 четырех и на всех выработка шлицов вторичный вал-13000руб,шестерня-6000руб.пробки сфотаю выложу а переборка без снятия это как удаление гландов через попу.удачи!

неужели никто не делал

Привет коллега.в картере 5 передачи своя смазка и пробка слива и залива масла.на пятиступке надо менять сальник.иначе масла там будет по уши шланг не прокатывает.надо снять коробку с раздаткой и все становится удобно делать не снимая качественно не сделаешь.подшипники просто сбил и все.новые ставить феном нагрел и кинул их на место.по регулировке надо убирать продольный люфт шайбами.не бойся там умного нету ничего.посмотри вторичный вал коробки и первичную шестерню раздатки шлицы, это самое больное место.а по бороздам на станок либо расточной либо фрезерный выводишь плоскости и доп шайбы ставишь.удачи в ремонте.

Всем привет.Уважаемые коллеги кто нибудь ставил главные пары 5/29 в загруженный задний мост шестидесятки.Как решали вопрос с установкой оси сотелитов при сборке моста?Пока у меня вариантов только два или спиливать часть зуба на венце или почти пол оси сотелита снимать фаску.Есть третий вариант но он пока в разроботке.Интересно узнать кто как решат этот вопрос.

Спасибо. у 60 пары 12 отверстий для крепления как и у 100 и 470.вопрос остался только по посадочному месту.но это придут пары на первую машину померю только у лени редуктор посередине моста а у 60 со смещением.хотя у лекса выход из раздатки со смещением.у лекса мост сам шире, я думаю зад от лекса а перед от 60 но с проставками чтоб под одни колесные диски подогнать.у лекса еще удобно что ручник барабанный а тормоза дисковые и это все смонтировано на мосту.

да но только нет там похожего ничего поэтому и спрашиваю может кто сталкивался.

Привет коллеги. есть у меня мост задний от лексуса 470.2003 гв.может кто знает диф какого размера там можно ли главные пары от 60 того засунуть. не хочется пока разбирать мост .может кто сталкивался.мост понравился тем что он проварен штатно и держит мощность большую и тормоза дисковые сразу,срезать все кроны приварить площадки под рессоры и вперед.

Всем доброе утро.к сожалению сиська есть в наличии только от модификации с усилителем тормозов.попробую с минимумом переделок поставить потом напишу что получилось.

Коллеги как вы думаете может поставить гидроусилитель тормозов от 5 бмв и тогда с генератором вопрос будет решен можно будет ставить любой русский.

а машинка теперь куда.

Александр здравствуйте с большим интересом просмотрел ваше описание ремонта большое спасибо за информацию по лкм, мне это еще предстоит.по сварке можно попробовать не силовые детали соединять сваркопайкой медной проволокой можно полуавтоматом или аргонодуговой.

доступ к сварочному шву изнутри тоже есть и он тоже обработан.

Отбортовка широкая для того чтоб крепить к ней подкрылок на болтах как в оригинале и резиновый расширитель арки.отбортовку приварил чтоб было аккуратно если отстукивать отбортовку надо резать край на сегменты а потом заваривать разрезы.чтоб было аккуратно много времени надо и работа кропотливая очень.компоненты красок и грунтов использую сикенс .полы обработаны антигравием и мастикой кордон жаль фоток не сделал перед заменой полов.

на втором фото уже после вторичного грунта показано

Грунт после сварки надо обязательно наносить потому что металл отожженный получается и его надо прикрыть а кислотник потому что не совсем свежий метал был с налетом ржавчины вот я его и протравил.

далее переносим шаблон отбортовки на металл. привариваем в стык отбортовку сразу грунтуем кислотным грунтом. вот что получилось вскрыли поддон есть кусочки нагара и грязь но это после промывки ревизируем вкладыши.вкладыши под замену.все сальники тоже. сальников вышло на 7000руб все оригинал. трещина диска сцепления думаю что делать заварить или заменить.накладки диска в очень хорошем состоянии

Ротакс-582.

Спасибо всем за добрые пожелания.буду фото выкладывать с описанием процесса.Аппарат с винтом это дельталет а точнее гидродельталет.

про арки

сиденья приз на финише

перешил сиденья и задний диван все на черную кожу фотки будут позже это моя мастерская по мере ремонта буду вставлять новые фото.

сделал обшивку двери алюминием с красной кожаной вставкой для эксперимента вот что получилось

начал резать арки вклеил новый потолок

вырезал ниши в морде