Mr. Schmitt

Сам прошел процесс замены рессор на пружины, жалею до сих пор и в некотором плане даже стыдно. Потребительски: баловство это все, не нужно лезть в завод. При сомнительных преференциях, в итоге это не практично и проблемно. Ну и понижает капитализацию и без того редкого авто. Культурно: мало осталось таких машин. Если ты ей влалеешь, нужно понимать что это за штука в плане аутентичности и культуры бытия.

Не, праворульная не нужна

Проводка есть?

Не совсем наш профиль, извините. Мы не делаем пескоструй рам без разбора машины, не видим в этом смысла. Вырезать проблемные места и что-то подваривать, это тоже не к нам.

Ребят, вы поймите одно - чудес не бывает. Все что качественное, быстрым и дешевым быть не может по умолчанию. Либо на самом деле не делать никакой антикор и регулярно мыть днище, либо делать по полной. Единственный качественный антикор это когда делается полная разборка машины, кузов снимается с рамы, днище моется, очищается от всех старых покрытий, грунтуется, красится, сушится, снова матируется, наносится специльный напыляемый состав и сверху все это еще красится полиуретановой краской. Вот тогда, да, будет жить, а остальное все либо маркетинг, либо просто обман. Особенно резино-битумная вся эта ерунда. Но это все актуально для машин с хорошим качественным кузовом. А если уже ржа пошла, то коррозия только вопрос времени. Если интересно, могу выложить фотки как выглядит антикор.

Ищу кнопку управления зеркалами на 60

На леворукую 60 ищу: 1. Подрулевой переключатель в сборе 2. Комплект личинок замков и личинку замка зажигания с ключем

Ищу леворульный подрулевой переключатель и личинку замка зажигания с ключем. Можно нулевую колонку в сборе.

Ищу салонные жгуты электропроводки на 60 VX, правый, левый руль не важно.

Пардон, перепутал с главным цилиндром сцепления, что-то прям голова затуманилась. Главного тормозного нет.

Под 2 или 3 болта крепеж?

Друзья, приветствую вас в нашем техцентре «Олдовые Легенды». За последние 10 лет мое давнее увлечение старыми крузаками переросло из маленькой мастерской в довольно большой автосервис, думаю многие на форуме видели проекты которые мы делали и вот мы решили оформить отдельную тему для публикации наших достижений и обсуждения нашей деятельности. Находимся мы в Подмосковье, в г. Пушкино (18 км от МКАД по Ярославскому шоссе). Да, это не Москва, да мы не в центре, да есть необходимость доехать до нас, но если вы оставляете у нас машину, добраться до Москвы от нас не сложно. 30 минут на экспрессе до Ярославского вокзала, м. Комсомольская. От мастерской до станции Пушкино мы можем организовать трансфер, либо такси по городу 100 рублей. Можно приехать с утра, оставить машину, уехать на работу, и вечером вернуться забрать. Наш профиль: Занимаемся мы преимущественно старыми добрыми Land Cruiser 40, 60, 70, 80, 105 серий, но и можем взять в работу любую рамную машину, HiLux, 4runner, Fortuner, Tundra, Tacoma, FJ Cruiser и так далее. У нас очень большой опыт работ, как по текущему, так и по капитальному ремонтам. Второе наше направление: рамные автомобили марки Ford и Lincoln. Работы которые мы производим: - Слесарные - Ремонт и замена элементов подвески - Ремонт и замена силовых агрегатов и навесного оборудования - Ремонт систем кондиционирования и обогрева салона - Ремонт тормозных систем (с производством тормозных трубок) - Компьютерная диагностика - Качественный антикор с полной предварительной подготовкой - Работы по электрике - Монтаж доп оборудования - Ремонт рам внедорожников. (у нас есть оборудование для установки горячих заклепок) - Пескострйная обработка, цинкование и техническая покраска. Так же у нас можно приобрести запчасти ко всем вышеуказанным автомобилям. Мы всегда рады интересному общению с интересными людьми и партнерами, любим хорошие машины и любим с ними заниматься. Наши телефоны и WhatsUp: +7 926 17 100 13 Александр +7 916 990 07 20 Илья

Ищу чашку рычага стояночного тормоза. Может есть у кого.

Левый руль. Переходник металлический, к которому трубки вентиляции бензобака подключаются, в кармане заднего правого крыла стоит.

На 60 ищем: 1. Салонную печку в сборе 2. Заливную горловину и воздухообменник. 3. Полный комплект личинок дверей и багажника + замок зажигания с ключем.