arbus

Электрик сказал что Жёлтый значок запитан на кнопку диффлока, когда ты её зажимаешь.

А зелёный 4WD записан на датчик включения блокировки.

И кстати похоже, т.к. нажимаешь кнопку - загорается жёлтая пиктограмма, звук моторчика, звонкий звук вилки и загорается зелёная пиктограмма. Примерно 1-1,5 секунды.

H4 N L4

Там физически 3 положения

А верхнюю крышку уроды оторвали до меня

@VADUS  можешь посмотреть какая раздатка стояла с завода?

У меня кстати была 80-ка парттайм бензин автомат. Давно уже.

На ней кнопкой включался передок.

Но здесь авто не едет пока не включу центр дифф. Т.к. передний кардан снят. На парттайме она бы поехала без кардана с разлоченным диффом, точнее отключенным передом.)

В актуаторе центрдиффлока был оторван жёлтый провод.

Сам актуатор внутри был в прекрасном состоянии. Даже родная жёлтая смазка на месте. И чисто всё.

Индикация сразу загорелась на приборке. И жёлтый значок центрдиффлока, и зелёный 4wd.

Диффлок работает легко, передний тоже. Задний глючит, будем разбирать.

Кнопку поставил от аварийки, усик на разъёме срезал ножом. Кнопку задарил электрик со своего Сюрфа.

И он разрезал провод возле разъёма кнопки.

Почему то сиреневый с белой полосой.

Во вторник допинаем задний блок, потом отпишусь. 

Поставил кнопку сейчас. 

Араб, бензин, автомат.

Центр.диффлок включался только при включении пониженой. Кнопки не было.

Разрезал один провод (резал не я, электрик) на жгуте который идёт на кнопку.

Какой-то сиреневый с белой полосой.

Но не работала индикация и недовключалась блокировка и потом неотключалась. Мастер сказал нет массы на минусе актуатора на отключение.

Сняли актуатор.

Открутили 8 болтов на 14 на поперечной балке акпп.

Открутили болт на 12 провода массы.

Передний кардан был ранее снят предыдущим владельцем.

Задний кардан снимать не стали.

Раздатку поддомкратили  до откручивания балки.

Потихоньку опустили сколько сама опустилась.

Открытии сверху 4 болта актуатора на 12. Обдули и почистили весь песок. 

Постучали немного молотком вверх и сняли актуатор.

Внутри всё типтоп.

Один провод входящий в актуатор (жёлтый) был оборван. Припаяли.

Всё включается и выключается с кнопки. Индикация появилась)))

Кнопку ставили аварийки. Ножом пильнул перегородку на штеккере.

.Приветствую Константин.

А 80-ая лебедь что стоит?

И что там в комплекте?

1 час назад, pyssikat сказал:

Зачем делать такие неправильные вещи))) 

Понял.

Буду действовать по простому алгоритму.

Сначала поставил новые крестовины и отбалансировал карданы;

Потом поставил задний кардан;

Авто едет на пониженной и прямой.

Теперь электрик, чтобы прозвонил всю цепь центрального дифа и сделать работу только с кнопки.

Потом уже передний мост)

9 минут назад, VADUS сказал:

раздатка или коробка стоят в нейтрали - то конечно будет.

А если раздатка в Н4 ?

14 минут назад, VADUS сказал:

Вопрос, что при этом делал передний фланец. Скорее всего он крутился вместе с задним.

Да Вадус каюсь.

Об этом подумал только после установки кардана.

Делал в одно лицо, лёжа на бетона.

14 минут назад, VADUS сказал:

Если всё это время дифф не был залочен, то виска уже давным давно угроблена.... к сожалению.

Если она угроблена, то будет ли легко крутится с открученными карданами.

18 минут назад, Maniac.ru сказал:

вот у тебя ничего и не срабатывает ?

Может и так.

Поеду потихоньку к элэктрикам.

Пусть проверят все цепи.

2 минуты назад, AZIAT сказал:

скорее всего ей уже хана, спеклась. 

При снятых карданах задний фланец раздатки крутился от руки.

Это какой диагноз.

Раздатка стояла на Н4.

Передний кардан снят предыдущим владельцем. Т.к. снята передняя левая полуось. Авто ехал на заднем приводе. Была вибрация сильная заднего кардана. Крестовины на обеих карданах поменял и отбалансировал их. Поставил задний кардан вчера. Машина едет и на обычной и на пониженной.

Звука включения не слышу,  индикации на приборе нет.

Возможно едет за счёт виски. Но тогда её лучше не гробить. А сделать дифлок.

АБС не работает, т.к. снята полуось.

13 минут назад, Maniac.ru сказал:

если какую-то отдельную кнопку аварийки прилаживаешь, подключи её

Я просто взял кнопку аварийки свою вытащил и проверяю.

Звука не слышу, индикация не включается. Авто едет без переднего кардана.

Но раздатка похожа на с виской.

Только если ещё работает то можно и спалить. Надо лучше к электрику.

20 минут назад, Maniac.ru сказал:

Там вроде какой-то пластиковый ограничитель спилить надо

Да там тонюсенькая перемычка.

Я её ножом за 30 секунд срезал.

Но кнопка не работает.

Вот и думаю дальше лезть в электрику до мотора блокировки.

Или в кнопке аварийки надо какие-то пины перекинуть. Авто араб.

Стояла заглушка. Купил совсем недавно.

2 минуты назад, shellcode сказал:

дык эти кнопки в свободной продаже по 1,5 рубля были

Чщёта не могу найти.

Кинь ссылью если можно. 

Да у меня куча кнопок от 80-ки и 100-ки в складе.

Только я теперь от склада 2200 км.(

Кнопка аварийки подходит без переделок вместо родной кнопки блокировки?

Кто знает? 

А вы её не точили чтобы уменьшить толщину?

Да в принципе и не снимай.)

Я померю патрубок МАФа снаружи и железный патрубок изнутри.

Вот этого резинового кольца у меня и нет.

И номер отдельно не могу найти.

Есть возможность замерить внутренний и наружный диаметр этой резинки?

Буду подбирать.

Вот этой части слева у меня нет.

И МАФ болтается в железном патрубке.

Придётся что-то подбирать.

Всем добрый день.

Кто знает номер прокладки одеваемой на патрубок МАФа на который одевается металлический патрубок кастрюли воздухана.

Устал в каталогах искать.

Заранее спасибо!

Вот тут видно на фото: