arbus

+100500 Разные умники мне сто раз пытались доказать мол приборы на таком то аппарате показывают неправильно. И с доказательствами про .... блаблабла. Объясняю им тупизням, что если датчики выставить шобы точно показывали, то их снесёт там нахер за сутки. А так я знаю при каких "неправильных" показаниях правильный процесс идёт и правильный продукт получается.

Так там вроде проблема известная с гильзами, которые просаживаются и стучат об коленвал. Решено вроде с 98 года гильзами с бортиком. Можно превентивно поменять. Да и Бошевский впрыск с 98 г. лучше предыдущего Лукаса.

И кстати интересное наблюдение по РР и РРС и Диско - на них все жалуются, мол ломучее гавно, но пробеги у них у всех за 300 т.км. Не вокруг СТО они же этот пробег наездили. А 1 Диско вполне себе ездит по охота рыбалка и не такой уж и дешёвый, хотя самому молодому из них 20 лет. На Гранде я поездил ещё в 90-е. По трассе он как кисель - уснуть можно))) Полноценной рамы нет. Этакая разновидность (по раме) 3-4 Паджеро.

Если серьёзно я изучал вопрос покупки авто для поездок на какие рыбалки охоты бухловыезды. Критерии: 1. Недорогой (чтобы не горевать по нему если утопить или сожгёшь накуй); 2. Простой. Чтобы не ломался, а если ломался, то делался в поле или один хер доезжал домой. И поломки были понятны заранее или прогнозируемые. 3. Большой. 4. Хорошо ехал по трассе и бездору. Таких набралось немного. ТЛК 60;70;80;105(100) - туда не входят. Пункт 1. Хотя по остальным проходят в разной степени. Прошёл этот Классик, но их хер найдёшь. И 2 РенджРовер (Пегас). Но его нужно доводить. Техничка там нормальная, электричку всю нахер вырезать. УАЗики тоже проходят, но не по пункту 4 (трасса). Хотя по п.3 Буханка даст 100 очков почти всем. Вообщем жопа. Ещё если не гонять, хотя хер знает как это сделать - каким то боком можно рассматривать Чирок и совсем чутьчуть грандчирок 1 и 2 поколение. Но это уже не то пальто.

Акпп ZF4HP22 чистая 4-ёхступка гидравлика (а-ля 442 айсиновская коробка до 92 г.). Раздатка фуллтайм шестерёнки LT230. Вообщем-то простая корова. В самый раз для кушаров.

В 1 конечно. Это такая 60-ка от ЛендРовера, но спокойно едущая 140 по трассе. С А-образным рычагом заднего моста. В принципе 2 тоже можно до этого довести вручную. До экспедиционника. Выкинуть нахер всю вспомогательную электронику. Поставить акпп и раздатку от 1 поколения. 2 поколение тоже на раме и мостах.

А вот раньше были РР Классик Рама, 2 моста на пружинах, Акпп гидравлика, Шестерёнчатая раздатка фуллтайм, Движок V8 бензин. Минимум электроники.

Скока вешать выпил в граммах ?!

А я проснулся уже как 3 часа. А вы ещё и не ложились?

Свисток нужно ставить в трубу. Если труба полностью на улице, то и ставить всю систему на улице. Иначе воздух который будешь в трубу выбрасывать будет засасывать из дома. А в дом с улицы сосать со всех щелей.

Это называется "Свисток". Небольшого диаметра труба вставляется в дымовую трубу соосно. В неё подаётся вентилятором воздух с высокой скоростью потока. Этот воздух увлекает за собой воздух в дымовой трубе и создаёт в ней "подсос" ниже своего выхода из "свистка". Соответственно печка не дымит.

Помню в Военном училище рассказывали байку как кажется Туполев (не помню точно за давностью лет) в 30-х годах получил задание на изготовление зажигательной бомбы. Ну он со товарищи не стали сильно юродствовать - взяли большой бидон, наполнили его керосином, ебан_ли туда загустителя и сели изобретать взрыватель. Сидят паяют взрыватель. Заходит руководитель и спрашивает: Накуа вы взрыватель паяете с порохом?! Ответ: Куйня. Порох от паяльника не загорается. Руководитель: Давайте проверим. Каак ебануло.( Хорошо что без бидона. Кстати в собранном состоянии бомба показала себя хорошо. Слава Богу что не в мастерской.