86 rus (lan)

1. лопасть (вентилятор) - цена 800 руб. 2. прокладка впускного коллектора (новая) - цена 1000 руб. 3. помпа (новая) - цена 2000 руб. 4. ВВ провода (новые) - цена 2500 руб. 5. ремень (новый, оригинал) - 500 руб. 6. ремень ГРМ (новый, оригинал) - 2500 руб. 7. прокладка ДЗ (новая) - 500 руб. 8. натяжитель ремня ГРМ (новый) - 1000 руб. Отправлю ТК. г.Нижневартовск, 89129353902 (Viber, Whatsapp), Руслан.

Ап!

Ап!

Ап!

Ап!

Продано.

Ап!

Ап!

Поставил CTR пару недель назад, пока все нормально, по качеству на вид неплохо выглядят.

В продаже: 1. Пружины задние - отдам в кучу 2. Пружины передние (2 комплекта) - цена 1000 руб. 3. Амортизаторы задние - цена 500 руб. 4. Тяги нижние заднего моста (сайлентблоки новые VTR) - цена 2000 руб. 5. Корпус редуктора заднего моста - цена 1000 руб. 6. Внутренности редуктора (перед, зад) + ГП 4,56 (один зуб надломан, морковка целая) - цена 500 руб. Отправлю ТК. 89129353902, Руслан, г.Нижневартовск (вайбер, ватсапп).

В продаже: 1. Тоннель АКПП (новый) - цена 1000 руб. 2. Уголки (под пищалки) как новые - цена 500 руб. 3. Колонки с родным креплением (пластиком) - подарю в кучу 4. Магнитола (оригинал) - подарю в кучу. Отправлю ТК. 89129353902, Руслан, г.Нижневартовск (вайбер, ватсапп)

Ап

Ап

Ап

Ап

Все продано.

Ап

В продаже: 1. лопасть (вентилятор) - цена 800 руб. 2. прокладка впускного коллектора (новая) - цена 1000 руб. 3. помпа (новая) - цена 2000 руб. 4. ВВ провода (новые) - цена 2500 руб. 5. ремень (новый, оригинал) - 500 руб. 6. ремень ГРМ (новый, оригинал) - 2500 руб. 7. прокладка ДЗ (новая) - 500 руб. 8. натяжитель ремня ГРМ (новый) - 1000 руб. Отправлю ТК. г.Нижневартовск, 89129353902 (Viber, Whatsapp), Руслан.

Ок. В продаже: 1. Насос ГУР (работает, но жужжит) - цена 500 руб. 2. ВВ провода (рабочие, б/у) - цена 500 руб. 3. Магистраль (шланги) подключения переднего привода - 500 руб. 4. Электроклапаны подключения переднего привода - 500 руб. 1 шт. 5. Крышка заливной горловины масла - отдам в кучу. Отправлю ТК. 89129353902, Руслан, г.Нижневартовск (вайбер, ватсапп)

Ну что, вообщем после вышенаписанного Артуром, плюс еще пообщавшись с людьми на эту тему, думаю, залезу сначала посмотрю как там устроено, думал может получится набить смазки не снимая (в гараже). Открутил шлицевое соединение в районе педали тормоза, вытащил с него вал, короче, смазку набить не снимая вал полностью не получится, т.к. там завальцованный подшипшик (по хорошему нужно все снимать, разбирать, смазывать и собирать. Короче, пока я его дрочил туда-сюда (засовывал и высовывал из большого вала) он стал как то по-туже ходить, додрочил до того, что обратно с большого вала он до конца не выходил, нужно было ловить грани, которые внутри, но и с пойманными тоже не очень получалось, думаю, что из-за определенной выработки во внутренностях. В итоге я его все-таки вытащил и поставил обратно в шлицевое нижнее соединение (в гараже машину оставлять не хотел), собрал, в планах было доехать до дома и во дворе снять колонку и отвезти токарю, и о чудо, стуки пропали, кароч, дрочка туда-сюда помогла (предполагаю что не надолго, но все же), то ли грани смазались, то ли подзабились своей же выработкой, то ли переставились, короче, пока руль не бьет, при следующем биении уже точно сниму и повезу токарю (посмотрим на сколько его хватит).

Понял, спасибо!

Парни, подскажите пожалуйста номер втулки на рулевой вал, говорят febest выпускает, заранее спасибо!

Понял, спасибо! Заказал CTR на верхние, будем пробовать.

Подниму темку! А есть такие кто ставил в верхние тяги сайленты CTR? Ну или вообще в какой-нибудь другой узел? Как они?

Езжу на 285х50х20, ЕТ 20, все нормально!