Ramirezzz

Кто опробовал новый насос в деле? Поделитесь результатами. Как динамика и расход?

Хотел сделать диагностику. Приехал на сервис и мастер стал искать диагностиеский разъем, но в положенном месте не нашел. Говорит, что предыдущий хозяин специально его переставил куда то. Вобщем так и не нашел. Может есть соображения где его поискать?

To: Vladimir24 А как снять сам вентилятор с моторчика? Ковырялся, но не дошло до меня как это сделать. У меня видимо под самим пропеллером где то трение происходит, а попасть туда не могу.

To: nord_tramper вряд ли. Так как у меня летом даже как то бывало также.

Люди, нужна помощь. У меня из печку просто страшные звуки похожие на адский свист и скрежет. Звуки идут из передней панели со стороны пассажира. Ездить просто невозможно. Как будто там что то трется обо что то очень сильно. Честно признаться я даже не знаю где печка то в машине находится. Прошу помогите советом, где что сделать, чтобы убрать этот скрежет. Спасибо!

To: mako Вобщем надо отверткой язычок отогнуть и будет счастье? Вроде пробовал отгибать, но воз и ныне там. Ну ладно завтра попробую ещё раз. Спасибо!

To: mako А если я его сильно расковырял, то в магазинах легко подобный разьемы найти?

Мужики, не бейте и не ругайте за тупизм. Вобщем так: Хотел снять генератор, так как он сдох и заменить щетки. Все винтики открутил и снял. Но вот проблема с электроразьемом, его вытащить никак не могу. Как он вытаскивается? Боюсь его насиловать, он ведь пластиковый, да и подгнивает. Ковырялся ковырялся и замерз я уже весь. Подскажите плиз как его извлечь?

Отвертку заранее обмотанную изолентой он совал между кузовом и верхним правым углом двери. Отжимал дверь на пару сантиметров и стальным прутом с загнутым концом лез в эту щель и там вставлял прутик с загнутым кончиком в распор между стеклом и защелкой двери и дергал вверх!

У меня год назад центральный замок сработал, пока из машины мусор всякий выкидывал, а ключи с брелком внутри остались. Пришлось спеца вызывать из сервиса и платить не помню то ли 2 то ли 3 тыщи. Зато теперь примерно представляю как открыть. Кстати думал, что приедет типа шпиона со шпионским набором электронным, нажмет кнопочку и она разблокируется, а осказалось все намного проще с прутом и отверткой приехал.

Стыдно за вопросс, НО! А в положении "2" тоже опасно ездить? КАкие там режимы? Ещё раз извиняюсь за вопрос, но никогда не касался этого!

Вобщем потестил и поездил в разных положениях АКПП. Вывод: трясет только в положении "D". Отсюда вопрос: Можно ли ездить по городу в положении "L"? Есть ли какие нибудь ограничения?

To: DEN071 Ощущение потери тяги присутствует?

Есть он у меня, но для личных нужд очень нужен. Я наоборот ищу к нему специальные рамки для сканирования фотопленки. Но если вдруг решусь избавиться, то сразу дам знать.

Это сканер?

To: ptax Вот и я говорю, что тяга пропадает! И что черт побери это может быть?

To: 02_Alex Что за "Шимми"????

Вобщем покатался получше сегодня и понял, что замена кардана переднего улучшила ситуацию наполовину. Теперь планирую заменить крестовину заднего кардана! Всё правильно мыслю?

Ок! Сегодня попробую!

To: Nail32 Это может как то связано с АКПП или раздаткой? как проверить, чтобы исключить или подтвердить первое и второе?

To: Nail32 Какая должна быть вибрация при неисправной крестовине? Я слышал что с очень высокой амплитудой. А у меня такая вибрация от которой чуть попа не подпрыгивает. Сильные толчки.

To: nEPTun Да не развели, он у меня реально слюфтами в шлицевых был, поэтому один хрен менять (я б/у поставил). Менял в сборе с крестовиной!

To: Nail32 Я где то тут на форуме читал, что какую то гайку в раздатке подтягивать надо. Кукую? Где она? По кардану могу сказать однозначно, что это не он. Так как вибрация в точно том же диапазоне скоростей!

Закончил трип по СТО. Результат: - Заменил кардан - результата нет - нашли пробой катушки зажигания и заменили - тоже ничего не изменилось В сервисе толком сказать ничего не могут. Может что то в АКПП? Такое ощущение как будто как только стрелка спидометра приближается к 80, то сразу обороты начинают падать и начинает трясти так что весь салонный пластик колышится. Может есть соображения какие?

А у меня катушка зажигания пробитая стрекотала!