Перейти к публикации

mosa442

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    114

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем mosa442

    1. Опубликовано:

      18 часов назад, t-org сказал:

      кстати, какое масло - точное наименование? а если еще тара осталась - то можно ее детально изучить на предмет фальсификата!

      Четыре раза подряд подделку залить сложно, все происходит именно на трассе при движении с прицепом

    2. Опубликовано:

      15 часов назад, bbn сказал:

      Я так понимаю что машина за тыщу залипает, четыре раза разбиралась, за четыре смены масла не отмылась. Может там на самом деле в поддоне кусок какой-нибудь олифы? Может снять его, отмыть, ободрать внутри краску да димексидом мотор отхерачить? А то так скоро и распредвалы некуда прикручивать будет, все резьбы повытягиваешь и голову менять придется.

      поддон сразу же после первого прилипания скинули, проверили-чистота.

      На данный момент снята голова, каналы чистые, грязи нет, голову на опрессовку и проверку плоскости отвезем....

      Есть предположение что вискомуфта в паре с термостатом не работали, и датчик температуры врал (хотя если был перегрев в голове антифриз бы вылетел в атмосферу), но залипание только после езды по трассе с прицепом (под нагрузкой)

      п.с. радиатор новый-чистый

    3. Опубликовано:

      2 часа назад, Nemo.1011 сказал:

      Полность соглашусь,  перегрев здесь не причём. 

      Снять почистить поддон, перейти на заведомо качественное масло.

      первые два раза залипания стаканчиков лили качественное масло, два последних залипания было на уже лукойле.

      Залипают стаканчики именно после пробега по трассе с груженным прицепом, может действительно каналы в голове забиты....

    4. Опубликовано: · Изменено пользователем mosa442

      3 часа назад, Vovan-2 сказал:

      А Вы не кидали стоп течь в антифриз , отмываете стаканы теплой водой ? А то эта шняга в реакции с маслом попадая через трещину в голове потом в какой то момент приклеит колено и порвёт цепь и может сломать лоб . Видел уже 2 таких двс .

      Антифриз чистый, не уходит, цвет не меняет, систему не воздушит, масло не попадает

    5. Опубликовано:

      Доброго времени суток!

      Проблема, которая повторилась уже четыре раза, а именно во время движения по трассе с прицепом или после пробега по трассе на следующее утро, происходит залипание 18 стаканчиков из 24 (покрываются лаком) 

      После чего снимаем крышку клапанов, распредвалы- отмываем от лака стаканчики, заливаем заново масло (лукоил) и до следущей поездки по трассе (1000км) происходит все тоже самое стаканчики клапанов покрываются лаком и залипают в открытом положении.

    11. Опубликовано: · Изменено пользователем mosa442
      Исправил

      1 час назад, Boberoff сказал:

       

      Ну а в первом то как сделано?

      В первом все сделано как рекомендовали гуру этой темы герметик, пакетик, а после пресс

      Вместо резиновых колец ставил полеуретан новосиб.

    12. Опубликовано:

      Всем дорого дня!

      Первый переделанный на масло мост уже три года катается на китайских гранатах, 35 колеса, пробег 60 т.км. (сальники полуосей убраны)

      сейчас буду переделывать второй мост. Для того чтобы пропитать герметиком фетры, я развел герметик обезжиривателем, до жидкого состояния и замочил фетры.

      Кто что думает об этом? был ли такой опыт?

    16. Опубликовано:

      23.08.2019 в 01:27, Fiberglass сказал:

      Анатолий приветствую , спасибо за фото . Наконец то и по нижней появилось. По отверстиям да , есть такое дело все закрыты. Как с замками и петлями под них , сложно было отрегулировать?

      По крыльям уже писал , и Евгений ссылку кинул на того кто делать собирался.

      Я списался с этим человеком, крылья на 80 он не делает, и пока не собирается.

      Может Вы займетесь этим нужным делом?

    17. Опубликовано:

      Доброго времени суток!

      Интересуют - широкие расширители колесных арок с внешним креплением. Ширина расширителей 10 см. Под свободный брызговик. 

      Стоимость, сроки

    19. Опубликовано:

      у меня сигнал на бензиновые форсунки (1 и 2) теряется в блоке гбо (ловато 4 пок.), т.е. идет от мозгов до блока гбо, а обратно уже не выходит. ставил обходные релюшки.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю