Перейти к публикации

mosa442

Опытные Пользователи
  • Публикации

    114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем mosa442


  1. Расскажу свою историю как я воевал с троением (на газу все отлично):

    Начал троить 1фз фе, но он то троил то не троил, методом снятия проводов ВВ понял что 1и 2 форса, снимаю форсы, отвожу на чистку, проверку, ставлю. Опять троит. Снимаю форсы, меняю местами, троит, снимаю форсы, покупаю форсы от альтезы ставлю (до сих пор стоят) и троят именно 1 и 2. значит что с электрикой. Все это было растянуто примерно на год, т.к. я езжу на газе бензин только на прогрев.

    В итоге что я выяснил: импульс на бензиновую форсунку с мозгов компа двигателя идет в начале в газовые мозги, а через них на бензиновую форсунку, у меня этот импульс в газовых мозгах терялся (сгорело два ключа на плате газовых мозгов), но так сгорело что частично импульс уходил на для открытия форсунки его не хватало, а мультиметр показывал что сигнал приходил.

    В итоге собрал доп схему для этих двух форсов: сигнал с газовых мозгов идет через нормально замкнутую рылюху на форсунку, как только открывается газовый клапан, рыле размыкается, и форсунка бензиновая закрывается.


  2. Подскажите от чего может такое быть, В переднем мосту начали крошится зубы правого сателлита (полуось в который вставляется). Мост не гудит, главная пара и остальные сателлиты без повреждений.

    Фото плохое, наружные края зубьев выкрошило.

    Сейчас поставил контрактный редуктор, переживаю чтоб его так же не кончило.

    IMG_20170729_101210.jpg


  3. У меня сделано,. Заводишь машину поворотники горят белым как дневные ходовые, включаешь поворотники, он мигает желтым. Очень удобно, не надо фары включать. И когда ночью по лесу едешь ДХО хватает чтоб дорогу видеть. Кнопкой можно отключить ДХО.

    Это сделано с помощью светодиодной лампочки, в которой есть два режима белый и желтый


  4. Перевел кулаки на масло, тот кулак который полировал с алмазной пастой сухой, другой кулак прошелся 600 наждачкой масляный,  уплотнение полиуретановое кольцо и фетр засиликоненный (спасибо Руслану за них).

    Для себя сделал вывод что полировать в зеркало не нужно.

    • Полезно (+1) 1

  5. 7,8,9 марта сего года проходил процедуру снятия шкива, откручивание крышки масляного насоса.

    Стартер не смог открутить болт шкива, блокировка маховика через люк, за гайку маховика закончилось отломившимся кусочком корпуса коробки. В итоге изготовили приспособу, которой смогли удержать шкив. Потом пошел ломаться весь модный инструмент, который крутил головку, после этого была куплена мощная головка приварена к 1.5метровой трубе. И ботл сдался.

    Попутно пока ворочали трубами и ломами возле радиатора отломили штуцер радиатора. Съемники представленные выше не подходят т.к. в отверстиях шкива уже болтались остатки сломанных болтов от подобных съемников.

    Шкив греть не стоит, внутри он резиновый.

    Далее раз снял шкив,  решил заменить прокладку масляного насоса, болты были все кончены. Снял радиатор, купил ударную отвертку и только благодаря ей открутил винты (бил сильно средней кувалдой), винты заменил на шестигранники.

    Заехал на СТО, но машину отдавать им побоялся особенно после слов "скинем поддон и подержим за коленвал"

    Машина бензин на автомате.

    • Полезно (+1) 1

  6. Доброго времени суток, победил холод в машине установкой дополнительной помпы (от газели), которая протягивает антифриз через все печки и редуктор ГБО, вчера теститил при -33 в машине было даже  жарко, убавлял печку. цена вопроса 1000р.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.