Кролик

присоединяюсь к последнему оратору!!!

цена с доставкой в личку, плиз...

Как владелец Йолки отвечу: 1. Динамики хватает, расход умеренный вполне. 2. Проходимость, если с умом, вполне соответствует машине. 3. Для сна достаточно комфортна, бралась как замена автобусу. Если интересны подробности - задавай конкретные вопросы, фотки тоже могу прикрепить... Машина в подписи. 100-ку больше за машину не рассматриваю. Следующая будет только Йолка посвежее. Это не понты, это результат почти годовых мук выбора... несколько позиций в пользу Йолки: раздатка мультимод (можно ехать на заднем приводе, можно перед на ходу подоткнуть(в том числе и на сухом), можно диф заблокировать), 3 ряда полноценных сидений, спать можно в полный рост(194 см) в багажнике, 2-х зонный климат, полная задняя дверь с опускающимся внутрь стеклом, Проходимость... ну вот из торфяника Ниву коротышку вынимал 1 мая... урюхалась по верх арок... с одной стороны троса не зватало, прищлось проехать по яме, вылезти на торф, вынуть Ниву и обратно так же... Зимой ПАЗиков пару раз вытаскивал из сугробов и трактор Беларусь 40-ку, правда тот был без передка. Если что конкретное интересует - отвечу. Кстати, ликвидность не хуже 100-ки, хорошие экземпляры уходят мигом....

Вот спасибо. Дельный совет по тяге... А про крышку, увы, уже знаю... То что у секвойи перед отключаемый это + или - ? Расход должен быть поменьше, а вот устойчивость если что на заднем приводе видимо не очень? или там есть режим фулл-тайм? Да, посмотрел по ценам на мобил.де на 100 и секвойю - почти одинаковые, соток больше и чуть дешевле... и это в Германии....

угу. точно, 1,94 м, не маленький... а еще - секвойя стоящий клон сотки?

кастрированая? это что значит? А диапазон использования - в большинстве дороги, иногда слегка проходимые... Ну и по снегам зимой на дачу сгонять, на природу выползти чуть дальше чем на пузотерках. Опять же дороги в городе... почти направления. Короче, были: три Мазда Бонго Френди 4ВД, Паджеро 2 с блокировкой заднего моста и лебедой, СсангЁнг Муссо, Хюндай Старекс полноприводный... Вобщем вот такие машины устраивали, вот и думаю - сотка по проходимости/удобности устроит? А в доках что может напрячь? Мне тут подгоняли с дублем ПТС свежим...

Собственно смысл таков: после окончания третьего десятка перепробованных авто и продажи двух корейцев подряд "тыркнуло" прикупить ТЛК-100. Хочется 105 или нет, не знаю, Можно дизель, но по отзывам он не очень... Автомат или на меху тоже не критично. Короче, не знаю на чем остановить выбор, а самое главное - на что смотреть при выборе машины чтобы не "попасть" на вечные заботы. Ну общие моменты я знаю, а вот родовые болячки сего агрегата неизвестны. Поделитесь, кто может... А то нашел тут американца 99 года в Иванове, прокатился даже, вроде неплохой аппарат, а что-то остановило... неизвестность наверно... ДА! Бюджет невелик, в наличии 850 труб, ну на хороший вариант могу еще 100 найти быстро... Год не важен, важно состояние. Руки есть, гараж обрудован почти всем необходимым. На сервисы не езжу - все сам от мотора и ходовки до электроники... автомат еще не разбирал ни разу.