Машка

На Тянь-Шане видела, что американцы жили в такой втроем, вроде не жаловались. Опять же, смотря для чего эта палатка нужна... Сама я в такой не жила.

Понимаю, что отговорить от затеи не смогу, но тем не менее свое слово озвучу: Неужели не жалко животное? Ящерицы очень чувствительны к изменениям окружающей среды, просто взять и перевезти ее будет весьма непросто, скорее всего животное заболеет и умрет, если не в дороге, то у Вас дома. Если же она чудом перенесет перелет в термосе, заботиться о ней не менее трудно: специальный аквариум, лампы, термометры... Питание это вообще отдельная тема (особенно если берете взрослого ящера из дикой природы и резко меняете климат) плюс ко всему, они очень привлекают мух и зверски воняют в условиях аквариума. Также, они часто болеют, а лечить их очень и очень дорого, так как хороших серпентологов мало и лекарства недешевы и редки. Об этической стороне говорить не буду. А! Про безопасность забыла. Эти твари кусачие, и переносят на зубах и слизистой много дряни, так как часто питаются несвежим мясом, насекомыми и протушенными овощами.

Спасибо) теперь, прям, Терешковой себя ощущаю))

1. Не припомню, чтобы мы с Вами на брудершафт пили. 2. Забавно, что Вы, не зная особенностей региона и маршрута, так категоричны на счет запчастей. Мои друзья только что вернулись из этой поездки, по дороге несколько раз ломались в разных местах и, верите или нет, в ближайшей к месту аварии деревне всегда находилось все необходимое. Местные жители живут за счет туристов, и, соответственно знают их потребности. Смейтесь дальше. 3. Вы прям Ленин какой-то, или, скорее, Далай-Лама))Загадочно про пути изъясняетесь...

Прям самым-самым взаправдашним?! А угонять его перед этим не надо будет?))

А опыт, пардон, как набирается? Садишься за руль - и получаешь опыт. По Российским дорогам, на мотике - увольте, никогда не поеду опыта набираться, а в Москве - тем более на дорогу не выйду. В Индии хотя бы культура на дороге присутствует и агрессии поменьше, люди там друг к другу уважительно относятся, не смотря на нищету и вечную пахоту.

Я имею ввиду, что если один сломается, на втором до ближайшей деревни доехать за запчастями

Во-первых, за месяц я надеюсь приобрести кое-какие навыки Во-вторых, там, куда я еду, движение на дорогах не очень оживленное В-третьих, упасть и травмироваться можно и на ровном месте, а в горах так и подавно, но это не повод сидеть дома На самолёте очень тянет! Вот недавно просилась Боинг посадить, но капитан не разрешил, каналья! Шучу))

На двух. На одном стремно, вдруг чей сломается, будет запасной.

Не страшно. Остальных нету. Я еду не с группой, а вдвоем с другом.

Это не занудство, а здравая мысль) Ну не могууу я отказаться, потом ведь может и не быть

Друзья только что вернулись из такой же поездки, двое из них с нулевым опытом вождения мотика - все живы-здоровы (они, правда, дядьки и посиьнее будут) Забыть не могу - упрямая я...

Они от меня)

Как говорят некоторые мои знакомые "Привлекает, а потом фиг отделаешься"

Спасибо)) мне, главное чтобы мотики похожи были, особенно по весу и по сложности управления)) На подготовку у меня месяц остался(

Нет, путешествие по Гималаям, по Индийской части. Как ни странно, дорога там более менее

Вес 47, рост 165, а фотки как-нибудь в другой раз)) Да я все понимаю, ну ведь хочется очень!

запчасти выдают на месте, там, куда я собираюсь в каждой подворотне их ремонтируют. Так что с этим проблем не будет

Нету, в том-то и печаль:((

... мотоцикл Royal Enfield Bullet, либо похожий по характеристикам (увы, в мотиках не разбираюсь совсем). Собираюсь в путешествие и хочу предварительно понять, смогу ли я нормально управлять этим пепелацем с моим телосложением. Может кто-нибудь сможет дать пару уроков на подобной машине за умеренную плату? Или посоветовать кого-нибудь.

Спасибо за ответы, значит скорее всего чулок, буду искать. Ну а там посмотрим по ходу дела. to Dead Moroz: Клюшки и тяги не заметно, чтобы гнутые были. А это на какой машине было? На 80ке, вроде, только схождение можно выставить регулировками и руль переставить.

Передняя ось Кастер: -0*14'/-0*44' (левый/правый) норма 3*00' +\- 0*45' Поперечный наклон: 13*50'/14*12' (левый/правый) норма 13*00' +\- 0*45' Развал: 0*05'/0*21' (левый/правый) норма 1*00' +\- 0*45' Схождение: 0*11'/0*12' (левый/правый) норма 0*06' +\- 0*06' 0*23' (всего) норма 0*12' +\- 0*12' (* - это градусы) Dead Moroz Рулевая тяга целая? Наверное немного погнулась, т.к. схождение выставляли, но визуально этого не видно.

На машине лифт +2 пружинами от Влада

Тема похожая, чтобы не плодить лишних, спрошу здесь. ТЛС80, улетела в канаву. Тянет вправо, визуально никаких повреждений подвески не нашли. Вот распечатка сход-развала (извиняюсь за качество). Погнута балка или может быть что-то еще? Удар колесами был.