Chip525

Т.е. я правильно понимаю, что выколотить не удалось, а сьемник справился?

У меня-то были идеи, что раз уж неслабые побои результата не принесли, то съемник-то вряд ли поможет

Вчера был занят карданом, поэтому до форсунки руки не дошли, НО:

Завелась машины с 5-того раза (на улице было +15). Но как только завелась, сразу вышла на прогревочные и все было ок.

.......похоже все таки давление в системе, ибо форсунка холодного пуска не работает на горячей машине, а у меня что на холодную, что на горячую заводится очень и очень фигово.

Она не лезет ни в одну из 4-х сторон

Сегодня попробую нагреть- может тогда сдвину.

А если нет, то наверное только пресс, но пока непонятно где его искать (думал сварить п-образную конструкцию и использовать гидравлический домкрат двухтонник для этого

Трубку я уже через какое то время просто побоялся применять, ибо просто появился риск завальцевать детальку Пришлось молотить изнутри, уперев монтажку и выбивая подшипник наружу.

а стопорные кольца снял?

1384214[/snapback]

Ну здрасьти

Конечно снял Просто впервые у меня такое - такое ощущение, что ПРИВАРЕНО!!! Т.е. обычно шаровая (закисшая даже насмерть) под ударами рано или поздно страгивается, а тут никак

Вчера,сняв задний кардан, часа 2 пытался снять крестовину - безрезультатно.

В книге указан пресс, но за неимением оного применялся молоток (собссно на других машинах прокатывало всегда и "на раз").

Посоветуйте плз технологию.

Заранее сенкс

ЗЫ Сегодня хотел попробовать погреть горелкой и еще постучать

Всем спасибо

Попробую прямо сразу с форсунок и начать, т.к. машина 89 года и непонятно кто и года их чистил (и чистил ли вообще

Пусковая форсунка во впускном? Гляну обязательно.

А зажигание крутить имхо неверно, потому как раньше с запуском все было ок и зажигание никто не трогал

Всем привет,

Проблема в следущем: стал ОЧЕНЬ плохо заводиться 3взе. Раньше все было супер и заводился всегда с полоборота, проблемы были только если начать движение, не прогрев - были провалы и внатяг тронуться было невозможно - затыкался и глох. С месяц назад появились траблы с заводкой горячего - заводился, но после 3-4 попыток кручения стартером. А вот сейчас такая фигня началась и на холодную. Т.е. приходишь утром и начинаешь крутить по 4-5 раз, пока не подхватит. Причем обороты будут в самом низу (т.е. заводится с неким расколбасом), но если подхватить вовремя педалькой газа, то все ок и обороты выйдут на прогревочные.

Едет - супер, ХХ стабилен, т.е. траблы именно с пуском.

В выхи снял гофру воздушную и улил дроссельную заслонку очистителем карба - заводке не помогло, а вот провалы на холодную исчезли-теперь едет как надо.

Помогите плз знанием куда копать с заводкой такой

Заранее сенкс

В общем вчера разобрал борт, перекинул контакты на моторе и нажав кнопку "вниз", стекло бодренько уползло вверх.

Осталось понять что дурит - кнопка или реле, но для этого надобна схема (хочу перемкнуть контакты на кнопке и посмотреть)

Не богат ли кто?

Заранее спасибо

Дык опустилось то нормально

Блокировка то имхо должна вообще отрубать питание на мотор

Пищадка работает (проверял до этого), но в данном случае - молчит. С ключа проверить нерельно, т.к. провода от личинки оторваны (да и сама личенка мертвая).

А по блокировке у меня вопрос - если нажата, то разве должно оно было открыться?

По кнопке и контактам на самом моторе сегодня гляну.

Спасибо

Всем привет,

Появилась следующая проблема: приехал домой, опустил стекло и открыл борт. После закрытия борта, стекло ехать вверх отказывается и реле не щелкает, а вот при нажатии кнопки вниз, щелчки есть.

До этого были траблы с опусканием стекла, но после основательной тряски на CrazyShturmane вроде бы вылечилось.

Понимаю, что контакты, но вопрос - где рыть?

Поиском нашел про блок управления в заднем крыле, но имхо тут что-то другое, т.к. глючок плавающий.

Заранее спасибо

Если с первым претендентом не сростется - я второй в очереди

Роман, привет,

Подскажи плз по ориентировочным сроком появления наборов следующей закупки. Есть ли уже желающие?

У меня тут народ интересуется сроками, т.к. набор заинтересовал

ЗЫ Еще раз спасибо за Орегон

Отправил заказ в личку, а ответа нет - все ли в порядке с заказом и когда можно ожидать?

Народ,

Подскажите плз - каким образом доставить машину из Владика? Транспортные, к которым обращались заряжают какие то безумные суммы. Может есть у кого контакты какие?

Автомобиль - американский большой вэн (дом на колесах)

И если гнать самому - есть ли сейчас с этим какие-то засады? И как дорога в плане проходимости и криминала?

Заранее спасибо всем ответившим

Только поставил BFG MT KM2 22X12X16

По лифту - ставился только бодик 3 дюйма, больше ничего (пока)

Передние арки потребовали небольших доработок в виде срезания небольшого куска крыла, там где крепится брызговик (совсем чуть чуть).

В серьезной целине испытать пока не удалось, но по 30-40 см. гребет просто супер (давление 2.0), снежные сугробы, которые нагреб грейдер переваливает легко.

Внатяг едет очень уверенно.

Впереди веченние испытания

Кто-то спрашивал про бодик - только сейчас увидел. Вот инфа: куплен на ибее за 90$, Perfomance Accessories. С китом вышел косяк - толи укомплектовали неверно, то ли еще что то: пришлось купить 4 болта, т.к. длины штатных не хватило и использовал свои пластины для поднятия бампера, т.к. вложенные детали непонятно для чего нужны

Да, но, согласись, что 70-80 - это не 150

Потому и задал вопрос.

Но народ пишет, что для таких размеров это норма - послушаем опытных и будем посмотреть что и как

Спасибо, успокоили

Просто с такой резиной раньше дела не имел, поэтому мягко говоря удивился

Ну и конечно напрягло первое колесо 40 гр - я решил, что остальные должны быть такими же

Так что в итоге?

Косяк рук или 150 гр для Гудрича КМ2 - норма?

Резина КМ2 новая 33Х12Х16. Одно колесо отбалансировалось - 40 гр, остальные - 150-160 - это кривые руки или это нормально для такого размера? Диски новые.

А резина осталось той же размерности?

Вопрос связан с тем, что замена шаровых и сайлентов приводит к строго обратным последствиям

как связаться?

Есть интерес по передним и заднему (раздельному) для 130

Да в принципе КМ2 - не самоцель, но все что удалось нарыть из 33 - это он и КУМХО - больше в столице ничего нет