Шевген

Я имел в виду механическую натяжку колодок. Тросом или еще как-то

Гидросистема - это не для длительного подпора. Надо механикой дублировать

19 минут назад, diadenka сказал:

Пойду форум покурю.  Интересен опыт и результаты переделок.. Может даже у кого есть с необходимыми деталями для переделки.. Если кто знает где лежит ткните носом.... Плиз.. 

Насколько я знаю, был всего один вариант, и то переделка с хайлаксовского дискового ручника. Потом автор вроде продавал эту деталь.

https://www.boostedbuiltgarage.com/collections/toyota-landcruiser-4wd-parts/products/toyota-landcruiser-80-105-series-electric-transfer-case-handbrake-kit-epb

Дисковый трансмиссионный электроручник на рпздатку HF2A

Не подскажу готового решения

Кстати, недавно разбирал передний мост. Переднюю ГП уже менял второй раз, да, слабоваты 8" мосты для таких колес (трейл гир суперфиниш). Но ШРУСы Нитрогир как новые. Ни следа износа ни под сальником, ни в шлицах, ни в шарах.
По ГП есть мнение, что дело в сминаемой втулке. Потому что задний мост тоже ревизировал, так вот там, ГП осталась жива, а втулка смялась ольше обычного и морковка стала болтаться. Вероятно, впереди было то же самое, но из-за размера и бОльшим нагрузкам (из-за поворотного механизма вероятно), ГП не выдержала. Вперед счас поставили несминаемую втулку, а назад не нашел, когда регулировал ГП, так что там опять обычная сминаемая. Заднюю пару устанавливал 10 лет назад. Сзади ГП ЮСА стандарт

10 часов назад, Molodec сказал:

У вас 7x или 80? так ради любопытсва. Сам лично решил поставить 37 на сотку по примеру человека с форума(тема была) и покататься так, но уже поглядываю на70 серию пока что для моих задач охота рыбалка радиус 100 км идеально вырисовывается  легкая 71ая

На аватарке и в подписи написано, что 80-ка )))

У меня 1HZ МКПП и пары 5.29. Колеса 37-38. Как-то ездил на 37 гудриче на Дальний Восток, 8500 в одну сторону по асфальту в экспедиционной загрузке, потом на Восточный БАМ от Ванино. По асфальту едет примерно 100-110. Обороты никогда не поднимал выше 3000. Максимум, что смог выжать 120 км/ч под горку с попутным ветром :). В горку тащит, но с трудом, обгоны в районе Байкала по серпантинам были так себе. Если б были 4.88, даже на равнине фиг бы обогнал кого.
Сейчас еще кит в раздатку поставил для бездорожья. Для бездорожья я бы ещё занизился. Но Дальше занизить понижайку, не трогая повышайку проблематично.
Я думаю, для 38"-40" колес меньше 5.29 ставить для 1HZ бессмысленно.
 

21.12.2023 в 22:57, Обычный сказал:

Так-то яснАпАнятнА ........... Как же обстоят дела с управлением ? Жестский трос (типа лебёдочного) , или рычаг ? Может есть готовые , опробованные-проверенные решения ?
Куды и как чкать управление ?

Да саму дрыгалку на раздатку сделать было проще-простого. А надежный способ переключения со стопорами во включенном и выключенном положении я тоже так и не смог изобрести. Решил вернуть электро и запасной в ЗИП положить.

У меня в межосевом блоке тоже раза три перегорали обмотки мотора. Так и не понял, в чем дело. Блокировка межосевого дифа включается от руки легко (когда снят актуатор с раздатки). В блоке блокировки раздатки нет ограничителя подачи питания при включении/выключении, поэтому, если что-то там не так, проводка горит.
Так что, бывают разные полтергеи.

Licota. Есть разные наборы и можно докупить любую головку или трещетку отдельно.

Чулок под задний редуктор интересно. Остальное - нет

Готов купить.

24.06.2023 в 00:42, DrSlavich сказал:

Для TLC-80:

- консоли РКПП на до рестайл/ рестайл, с полуторным сидением/ с одинарным сидением, с возможностью установки рации.

Стоимость консоли составляет 4500-00 руб.

С уважением, Вячеслав.

Добрый день.
Интересует
- консоль МКПП на дорестайл с полуторным сиденьем под рацию.
- чехол ручника

Вот какая-то 3D-модель есть от буржуев.
https://disk.yandex.ru/d/n5EPaH10YmoT0Q

 

Тросик поставил от меги, но он из оплетки торчит мало, оплетку чуть обрезал со стороны раздатки. Пришлось развальцевать наконечник, потом его обратно обживать

Трос маловато торчит из оплетки

Я проездил с проставкой 20мм 8 лет. Болты стояли М12х1.25. Из камазовского магазина. Ни разу не открутились.
Правда надо пересверлить флянец моста и кардана.

Приветствую.

Порвал очередную переднюю ГП на 80-ке.

Нужна передняя пара 5.29.

До этого стояли ТГ СуперФиниш. 

Может что-то покрепче есть )))

Или теперь важнее наличие?

23 часа назад, Петрович-Ростов сказал:

А это как держится? 

В креплении родных тяг наверное держится, а это просто упор

Гайка 90179-24011

Колечко 90301-31003
Сальник Nok AH2775F - такой у меня стоит (по каталогу бьется 90311-48011)

Хорошо, допустим.
В каком магазине купить?

10 минут назад, M@ks сказал:

Он по-моему конический

17 минут назад, shellcode сказал:

еще есть такая замена Koyo DAC3872W-8CS81

Это не то

17 минут назад, shellcode сказал:

кроме подшипников перед зад и сальников на что стоит еще обратить внимание ?

Ну кроме того, о чем я писал выше (передняя разболтовка, актуатор 24В и датчик скорости) вроде больше никаких нюансов.
Если хочется залезть в барабан, то надо раскернить гайку, под ней колечко и сальник еще. Я их поменял на новые. Ну и колодки заодно.

10 минут назад, shellcode сказал:

а с оригиналом что не так ? заказать не возможно или что ?

ориг номер Toyota 90363-38005 15.000 на экзисте

Я заказал ))) За три рубля. После двух отмен, статус заказа "выкуплено"... жду
https://azzap.ru/search/TOYOTA/9036338005