Шевген

3 минуты назад, sakhalinetz сказал:

Это точно? Можно на 24V лебёдку ставить? От того, что не 12, а 24 вольта идёт автоматика не будет срабатывать?

Какая еще автоматика? Внутри две катушки и пара контактов силовых. Переключение происходит за счет перескакивания пластинки с контактами из одного положения в другое по инерции...
А вот на управление - там да, надо 12В.

Грюнер хорошие токи размыкает по показателям... Да и экстремально им пользоваться и размыкать/замыкать огромный ток придется не часто.
А то, что большое напряжение лучше искрит - наверное да, ошибся я

7 часов назад, sakhalinetz сказал:

На Ниссан Террано, у меня питание лебёдки было реализовано через размыкатель цепи Gruner 750H. Есть ли подобная штука на 24V и где такую можно приобрести?

Для силовых контактов пох, какое напряжение коммутируешь, даже 24В лучше - меньше искрит. А для управления Gruner'ом ток нужен мизерный, можно понизить 24В до 12В простым делителем напряжения на двух резисторах.

На васимисмятку чонить можно приколхозить, интересно?

17 часов назад, Максим Анатольевич сказал:

Ктото изза радиатора и патрубков берет, моторчик туда подобрать можно.

Подскажи, от чего моторячик подходит? А то, как машину утопишь, так мотор печки на замену постоянно

Наверное, лучше у производителя покупать...
http://offroad-group.com/product/lift-komplekt-podveski-tlc-100-podramnik-stojki-vmesto-torsionov-pruzhiny/
 

По продукции производителя есть целая ветка на форуме

Так их из-за моторчика и берут в основном... тыщи за две

Машина криво стоит

15 минут назад, stivs сказал:

В салоне на приборке кнопка подключения моста, рычаг раздатки не отличается( на дизеле праворуком)

У автора ветки? У него же не дизель праворукий, а бензинка

Скорее всего раздатка парт-таймовая. Обычно на карбюраторных бензиноках (арабах) передний привод подключаемый. Отличить можно по внешнему виду рычага раздатки. Задний мост на таких машинах обычно с самоблоком LSD

У 100 рама значительно шире. У 105-ки рама как у 80-ки

Может быть площадка от мехлебедки? Они разные. Только на 105-ки не ставили мехлебедку

36 минут назад, Arapov I сказал:

Судя по состоянию,то я думаю корпус моторчика просто сгнил

Маловероятно. Тут на дороги не так много гадостей льют. Даже на 80-ках тут не видел сгнивший моторчик

Отбой. Снимаюсь с брони. Не подойдёт мне

В бронь до выяснения

В списке активных тем куда-то подевались теги у большинства веток на компьютере. Это только у меня так?
 

Правильные полиуретановые фетры вот: https://xdiff.ru/Trail-Gear___25282.html

Там габариты и стопы - светодиодная матрица

Можно ещё выхлоп обмотать дополнительно лентой специальной. 

Но лучше поставить родные экраны на родные места, а потом по результатам думать

17 минут назад, girevik сказал:

A если постоянно? чем чревато?

хз... я постоянно так уже 5 лет езжу, как движок перегрел один раз, так и не снимаю эту проволоку. После ни разу не перегревался и не мерз зимой

15 минут назад, medbon сказал:

что значит первый клапан-где он стоит

в крышке радиатора стоит два клапана. один стравливает давление выше 1.1атм в расширительный бачок - второй, наоборот, сосет из бачка, если вакуум... маленькая железная пипка, под нее подмотай проволочку 1мм

Но это временно. Пока не выйдут пузыри.

подмотать проволочку на первый клапан крышки радиатора и ехать, чтоб давление стравливало в расширительный бачок и не создавались паровые пробки... после замены шланга, было бы нефигово выгнать все пузыри из системы ОЖ

1 час назад, ВИКТОР32 сказал:

 

Это мою фотку обрезали. Взята отсюда. Если погуглить по картинке, то выпадает эта ссылка в поиске.

Оригинал:

Стопы целые или как на фото? Есть фото?

Нисколько не умаляю ничьих достижений, но говорить, что вот они прошли всё честно от корки до корки, а мы - нет, это как-то не очень соответствует действительности.
Да, мы прошли Восточный БАМ не чисто, три участка объехали. Надо ехать раньше, с начала августа и времени закладывать больше.