VLA-GODIN

Да все нормально у меня,пока очень доволен тем что получается,часа через два поеду уже прокачусь.

Да не помню хоть убей.Там говорилось про то что при попадании в яму задний конец рессоры испытывает большие нагрузки,что то типа того.......

To: @ВЛ-85, Не помню где,но читал что серьги спереди не есть гуд.Поэтому от этого варианта и отказались все производители.Вчера все проверил,вроде все нормально.Выгоню машину проверю.У нас в деревне,мне негде даже проверить кастор,он ни к комму в бокс не влезает .

To: @AZIAT, Я уже думаю что бы еще продать что бы купить эти удлиненные шлицы. :dead:

To: @Dimas465, По кастору подскажи твое мнение.

Срезать не долго,вопрос в том что при такой установке,расстояние между рессорой и рулевой тягой 2-3 см. Тоесть намного не повернешь мост,вчера просмотрел кучу фоток и наших и западных братьев у всех примерно так как у меня получается. Серьги рессор к стати встали вертикально! Что в больничке то? Выздоравливай давай.

To: @ВЛ-85, На сколько он длиннее?Сегодня надо проставку выточить,временную.

To: @AZIAT, А по кастору что скажешь?

На площадки стремянок не смотрите,временный вариант,позже сделаю ровно.

В общем вот закатил сегодня мост. :ph34r: Бразеры подскажите как быть с карданом?Где то видел проставку делали,где не помню. Что скажете по кастору,вроде по соотношению кулак-земля нормально,а редуктор хочется вверх задрать еще?!?! :ph34r: :ph34r: Делал как здесь Димас сделал.

Еще не конец :lol:

У меня 5125,доволен и не мягкие совсем.

To: @Dimas465, Там дешевле было,это у вас Япония близко.

Вчера достал ступичные подшипники от TG,и был сильно расстроен на подшипнике номер и надпись CHINA,это что мерикосы для рок кроулинга у Китая подшипники покупает? Как думаете долго он проходит? Кстати шкворневые очень похожи по исполнению,но на них ничего не написано.

На 33 колесах с парой 4.56 вне дорог меня устраивало,в гонках я не участвую (пока :lol:),а по грязи очень даже.

Это с какими парами?!?!?! У меня 3L мне на 33 по трассе грустно было,сейчас ставлю 35 даже не знаю чего ждать,правда пары не много медленнее поставил.

К сожалению мне до Питера 140 км.сейчас редко бываю если что дам знать.

To: @Prohor, Не внимательно читаем,сообщение 257 я ссылку давал по переделке рулевого.

To: @limitium, Все пластины что были в комплекте разделил на четыре части,равные по толщине.И постепенно убирал,пока не поджались шкворни.

Начал мост собирать,нижний усилитель срезал убедили. Вот такие пыльники поставил,правда так и не понял,нужно ли что то из оригинального комплекта ставить еще туда? :unsure: Подскажите,по регулировке кулаков,отрегулировал разница в толщине пластин сверху и снизу равна 0.1мм. норм?Усилие на страгивание кулака с не с мазаными подшипниками без полуосей и не прикрученными фетрами равно правый кулак 2кг,левый 1.5кг.мерил электронным безменом,норм?

Я не совсем понимаю что такое продольная тяга,ибо паровозное рулевое в глаза не видел.А так по переделке выкидывается все,редуктор рул. IFS две сошки на кулаки,и сошка на редуктор,по рулевым наконечникам не скажу может старые подойдут.Тяга панара то зачем если подвеска на рессорах?Про трещину ни чего страшного не вижу,трещина заварена,так еще и стремянками прижмется.А вот тема там все описано. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5562&st=0

Круг лепестковый торцевой,сначала крупный,потом мелкий,потом шкурка 400ка,потом маслом натер просто пока собирается чтоб не заржавело.Мои шары такие же были,лучше привести в порядок,там запаса фетров хватит.

Вечер добрый,на вашем сайте можно тоже по выбирать,там с ценами будет так же? Просто до конца не определились,не хочется вас беспокоить.

Думаю может,ведь важна вязкость а в эмульсии ее не будет, при таких раскладах,масло менять,если еще не позно.

Попробуй для начала уровень масла проверить,у меня на пузотерке было похожее из за масла как раз.