Владимир-астана

как это понять у тебя засход трицать литров на сто км по городу?

вот мой расход, бак 93литра

двиг 4,6литра

второй раз заливаю полный бак около 30л/100км

по городу, достаточно спокойный стиль езды

что-то не то с мотором у тебя.. или.. 30/100 это зимний расход-с прогревами.. или тапка в пол на светофорах.. но не как не вольяжный стиль езды.. я на 4,7 при спокойной езде укладываюсь в 20-21.. с кандёром..

Подскажите ,что ставить-Ловато Диджитроник или БРС?

будь осторжней с Диджетроником и Стагом, есть Китай.. на сегодня Ловато оптимальное обородование.. цена качество.. БРС неоправдано завешена..

Помогите голову сломал уже, насос перебран, бак помыть покрашен(горловины нет клапанов тоже все выведено без них наверх) шланги новые, лягуха перебралась, фильтр новый, датчик воды новый, трубки покрашены, ночь и не хотит заводится три оборота и пуск, со второго захода пол пинка, что может быть как проверить (последовательность)

другой бензонасос не пробывал подкидывать?

Приветствую!Парни подскажите пожалуйста оригинальные номерочки передних внутренних салоных накладок ручек дверей это которые серые а то затёрлись заменить хотелось где то на форуме была инфа найти не могу.Заранее благодарен!

любой нормальный автомаляр покрасит их подобрав краску.. ходить будут лутше чем с завода.

раз в 2? ))

раз в 10..

На секвое заднее стекло открывается с брелка, а закрываться не хочет.

Реле щелкает, но не тянет.

С кнопки в салоне закрывается.

Может я что то делаю не так.

С ключа закрывать не пробовал, только что мысль посетила.

Вопрос к модераторам, почему нет тега Секвоя?

надо попробывать прописать эту функцию-или хорошем сканером или какие-то манипуляции сопутствующие..

Гелен и Кукурузер разные машинки.. моё мнение что у Гелено одно единственное приимущество.. у него в базе три блокировки.. а так по человече это табурет.. каторый гнеёт как китаец.. двери в сараи деревенском закрываются тише чем в знаменитом Гелеке.. да и вообще тараконв в этой чудо технике куда больше чем в Крузёрах любова года выпуска.. сам пересел с Гелендеваген на Крузёры уже лет 10, и нервная система спакойне.. да и бюджет семейный целый.. конечно же это всё ИМХО..

золотые слова Вадим!!!! Ты еще про их мотор не упяменул? Там еле до 200 тык дохаживает. Тоета уже не та, портится на глазах, слава менечайзерам((( которые портят машины .

у меня вот и на Лёше и на 200 мотор 4.7, и акпп 5 ступки.. на Лёше пробег под 400 тысяч на 200 под 150 тясыч.. и что-то не думаю что на 200 двигло быстро кони двинет.. на Рестайле согласен там 4.6.. от ls и у него цепи-каторые имеют свойства гриметь.. да ещё на этом моторе клапана рвёт.. прижинки клапанные проседают.. )) вообщем не хорошая машина 200.. ))) просто есть одно хорошое правело-Хорошая Новая машина..

Вот тоже думаем или сечет на выпуске или сосет на впуске.

А что за сканер? И какие должны быть показания?

сканер каторый сможет открыть покозания авто..

У друга на 200-ке с 2UZ после прогрева мотора слышен не сильный свист(писк, скрип). На холодную все тихо, как только прогреется начинает подсвистывать.

Что только не предпринимали. Ролики все поменяли, ремень, ролики ГРМ, помпу тоже сменили. Свист как был так и остался. Свист слышен из развала блока.

Что это может быть?

Есть мысли?

подсоса воздуха в сестеме точно нет? может быть свист из за подсоса.. сканером показания посмотрите..

Ребят у Лёши как и у Сотки ещё таракашек не хороших больше чем у 200, к примеру чудо торсы каторые как по мне так вообще не кчемушны.. на томже 4раннере стоят пружинки и машинка намного приятней едит.. есть ещё большой минус у Лёши это гранаты-привода-и гребёнки.. в них почему-то постоянно люфт и они клацают.. свет у Лёши не кудышний.. В 200 эти мелочи уже поправели.. я имею и Лёшу и 200.. иногда езжу с женой на Лёше.. после 200 Лёша мне кажется жесковат..

Для себя я понял, что лехус удобнее и более завершенный чтоли. Машина будет использоваться для перевозки детей в городе и по трассе. То есть Это Лексус на гидре со сток колесами (ну можт 33мт) и 5ти ступом. Единственный минус это стоимость, так как авто 06 и 07 годов стоят уже как 200. и тут напрашивается очередное сравнение Лексус 470 или ТЛК200 бенз? по деньгам не большая разница, чтобы вы выбрали уважаемая общественность?

ездил и иногда езжу на Лёше.. но имею 200.. сложно выбирать среди этих красавцах.. каждый по своему хорошь.

фото как обещал.

не подскажешь маркировку балона?

владимир-астана

Казахстан-Астана

дорестайл

Доброго времени.

Продам дугу на 100-ку. Новая, крепления есть.

Цена 7500, отправлю ТК.

тел. 89059647740

на Двухсотый подойдёт?

Предлогаеют установить Польский Грингаз.. кто знает что это за оборудование-подскажите.. говорят вроде редуктор тоже упровляется мозгами..

Доброго времени, форумчане! Подскажите, пожалуйста, толковых спецов по электрике и ходовке в Алматы. Лёха уже побывал во всех наших центрах и сменили, как минимум, 5 частных сервисов, но проблемы только накапливаются. Благодарю!

Найдите Вадимиа Браконьера.. или постучите мне в личку дам его телефон.. это гуру..

Диагностику будем делать завтра, чек не горит. Но вот еще одна странность-лампочки на приборной панели, то гаснут-то вновь горят (пока осуществлялась их доставка на заказ, они вновь заработали, теперь уныло лежат в бардачке). Благодарю Вас-Владимир!!! сколько было проблем с предами, ни один из специалистов не упомянул о возможных проблемах с посадочным местами, завтра же проверю.

под предом стартера подогревается пред.. это болячка Алёши.. сам парился пока не допетрил.. акум эта бойда может садить..

Доброго времени суток! Авто не заводится, даже не пытается. Какие-либо щелчки/иные звуки отсутствуют. Приборная панель и габариты еле светятся. Принудительно заводится, но после отключения все повторяется. Аккумулятор не новый, но заряд около 75%. Месяца 3 назад не могли завести по причине сгоревшего предохранителя, отвечающего за работу сигнализации (не отключается иммобилайзер). С предохраниелями проблема периодически повторяется (регулярно меняем). Около 5 месяцев назад началась вибрация, авто периодически (как на ходу, так и на парковочном тормозе) набирает обороты и вибрирует. На специализированных сто "специалисты" ничего не видят-все хорошо "езжайте пока не встанет". Уже готова сама попытаться починить, насколько силёнок хватит. Помогите советом, пожалуйста!

преды проверь внемательно.. повытаскивай и обрати внемания на посадочные места.. была такая бойда-пред был цел а вот посодочное полпалено.. и из-за этого не заволился.. пред стартера в первую очередь.

у кого стоит ловато и расход не больше 20ти литров?можно фото карты настроек?

присоелиняюсь.. тоже интересно посмотреть карту..

Всем доброго времени суток! Сегодня мне меняли левый наружний шрус и я обратил внимание ,что левый амартизатор мокреет ,есть потёки масла.На машине гидро подвеска. Что начинать искать амартизатор или они ремонтируются?

меняй аморт, он не дорогой и вроде как не ремонто пригоден..

Нет, не понятно. Если давление было ниже нормы, то почему вдруг станет выше нормы и при чем здесь вес, если корректировка идет по высоте?

понемать тут нечего

-машина при слабых пружинах подымает зал сразу так как пружины не удерживаю.. а раз идёт подём самосабой разумеется и давления подымается.. вот только груз в машине не соответствует давлению в гидре.. по этому и ощущени жоскости.. пружины в гидре имеют значения.. сам мучелся с зубо дробилкой.. поменял задние прудинки калибронул датчик пологнал давление по переду и Автрс поплыл как по волнам.

Я спрашиваю, что система будет корректировать часто?

кариктировать высоту даже если сядит ребёно.. но при такой карекции давление всегда выши нормы связи с тем что вес пасажира несоответствует.. самосабой машинка становится жоской.. по этому если по переду можно выставить давление торсами то по заду есл давление упала с полным баком бенза меньше чем на 7.0 то за мена пружинок толь ко и поможет.. Пнятно?

Что корректировать?

по переду смотреть показания датчиков-плюс торсы кариктируют давление.. зад только датчик или новые пружины.

Я просто когда себе регулировал систему, то в инете нашел эти показания, как эталон.

Хотя скорее ты и прав.... после замены на новые пружины давление в заднем контуре стало 7.2. Учитывая, что сзади его никак не отрегулировать. Только под пружины проставки подкладывать.

верно-хорошие новые пружины держут давлен-е..